Škoda Kodiaq
SUV segmentu D Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda Kodiaq – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2016 roku. Od 2024 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
Podsumowanie
Perspektywa
 Škoda Kodiaq I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Jozef Kaban |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji |
2016–2024[3] |
| Miejsce produkcji |
Kvasiny |
| Następca |
Škoda Kodiaq II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4697 mm[3] |
| Szerokość |
1882 mm[3] |
| Wysokość |
1655 mm[3] |
| Rozstaw osi |
2791 mm[3] |
| Masa własna |
1527–1798 kg[3] |
| Liczba miejsc |
5–7[4] |
| Bagażnik |
270/650-835/2065 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Kia Sorento |
Pierwsza oficjalna premiera pojazdu miała miejsce w Berlinie 1 września 2016 roku[5].
Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej MQB A2[6], którą później wykorzystał przedstawiony chwilę później Volkswagen Tiguan Allspace i SEAT Tarraco[5]. Prace nad budową pojazdu rozpoczęto w 2012 roku[6]. Nazwa Kodiaq nawiązuje do niedźwiedzia kodiackiego zamieszkującego wyspę Kodiak przy południowym wybrzeżu Alaski[7]. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2016 roku.
Pojazd zaprojektowany został przez Jozefa Kabana, a stylistycznie podobny jest do konceptu Vision S[4]. Wyróżnia się od niego m.in. większymi przednimi reflektorami, brakiem dyfuzora oraz wielkich końcówek układu wydechowego, a także innym wzorem alufelg i podzieloną LED-ową listwą na tylnej klapie[5]. Cechą charakterystyczną muskularnego nadwozia są dynamiczne linie[4], a także lekko ścięte reflektory, atrapa chłodnicy oraz masywny zderzak z przetłoczeniami. Pod głównymi reflektorami przednimi umieszczone zostały mniejsze lampy, podobnie jak w modelu Yeti z początku produkcji[8]. Wnętrze pojazdu podobne jest do wnętrz najnowszych generacji modeli Octavia i Superb[8]. Wyróżnia je jedynie wyświetlacz systemu multimedialnego wokół którego umieszczono pionowe wloty powietrza[8].
We wrześniu 2017 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano dwa nowe warianty pojazdu - Scout i Sportline. Od wersji podstawowej różnią się wzorem felg, dostępnymi kolorami, oraz w przypadku Scout - dodatkowymi plastikami.
W marcu 2018 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została najbardziej luksusowa wersja Laurin&Klement. Wyróżniała się ona m.in. chromowaną atrapą chłodnicy, pełnym oświetleniem wykonanym w technologii LED, a także elektrycznie sterowany fotel kierowcy z funkcją pamięci ustawień, a do listy wyposażenia opcjonalnego dodano wirtualny kokpit. Zaprezentowane zostały także nowe jednostki napędowe pojazdu: 1.5 TSI o mocy 150 KM oraz 2.0 TSI w którym zwiększono moc z 180 do 190 KM[9].
Kodiaq GT
We wrześniu 2018 roku Škoda przedstawiła odmianę utrzymaną w stylistyce samochodów z gatunku tzw. SUV-ów Coupe o nazwie Kodiaq GT. Pojazd zyskał inaczej stylizowany tył, z niżej opadającą linią dachu i mniejszą powierzchnią szyb. Kodiaq GT powstał z myślą o rynku chińskim, tam jest tylko produkowany i tam wyłącznie sprzedawany[10]. W grudniu 2018 roku szefostwo potwierdziło, że nie ma planów wprowadzenia tego modelu do sprzedaży na rynku europejskim[11].
Kodiaq RS
Na początku 2019 roku do oferty modelowej wprowadzona została usportowiona odmiana "RS". Do wyposażenia seryjnego pojazdu dodano aktywne zawieszenie DCC, wirtualny kokpit, 20-calowe alufelgi, w pełni LEDowe oświetlenie, a także m.in. sportowe fotele. Wersja ta zasilana jest podwójnie doładowanym, wysokoprężnym silnikiem 2.0 BiTDI o mocy 240 KM[12].
Restylizacje
W 2019 roku Kodiaq zyskał pierwsze zmiany wizualne - tylny logotyp firmy został zastąpiony napisem Š K O D A'. W 2021 roku SUV Škody przeszedł z kolei kompleksową restylizację, która wprowadziła wizualne zmiany takie jak zmodyfikowane reflektory, modyfikację maski oraz zmienione tylne lampy, grill oraz zderzaki. Zmianie uległa także masa całkowita pojazdu z 1578 kg na 1518 kg[13].
Wyposażenie
- Active
- Ambition
- Laurin&Klement
- Style
- SportLine
- Scout
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, wielofunkcyjną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, system multimedialny Swing z 6,5-calowym ekranem dotykowym i czterema głośnikami oraz wejściem AUX, SD i USB, a także komputer pokładowy i 17-calowe alufelgi[14]. Jako pierwsze auto marki, standardowo wyposażone zostało w system automatycznego wzywania pomocy w przypadku wypadku (eCall). System ten wspomagany będzie przez układ kamer dookólnych, system wykrywania przeszkód oraz pieszych, a także system automatycznego parkowania i hamowania.
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. dostępne do systemu multimedialnego Swing: Bluetooth, tuner DAB oraz SmartLink, który łączyć się będzie ze smartfonem, a także system multimedialny Bolero z 8-calowym ekranem dotykowym, który umożliwia odczytywanie wiadomości tekstowe oraz umożliwia pisanie ich na ekranie. Standardowo wyposażony jest w Bluetooth, MP3, funkcję SmartLink oraz obsługę głosową, a także funkcję interkomu, która polepsza możliwość prowadzenia rozmów między pasażerami przedniej, a tylnej kanapy[14]. Auto wyposażone może być także w system nawigacji satelitarnej Amundsen który wyposażony został w hotspot WLAN lub Columbus zawierający dodatkowo dysk twardy o pojemności 64 GB, a także odczyt płyt CD/DVD. Pasażerowie korzystać mogą z hotspotu jednocześnie na maksymalnie ośmiu urządzeniach mobilnych. Za dodatkową dopłatą system ten uzupełnić można o moduł LTE z Wi-Fi[15]. Od wersji Ambition auto można dodatkowo wyposażyć m.in. w system Phonebox, który łączy telefon do anteny dachowej celem wzmocnienia sygnału oraz ładuje go bezprzewodowo[16], a także system CANTON Sound System z 10-głośnikami oraz subwooferem i cyfrowym korektorem dźwięku o łącznej mocy 575 W[14]. Auto wyposażone może być także w system pomagający w manewrowaniu pojazdu z przyczepą, a także dwa dodatkowe fotele i reflektory przednie wykonane w pełni w technologii LED, system Light Assist włączający i wyłączający w razie potrzeby światła, a także wyświetlacz HUD. Po raz pierwszy do listy wyposażeniowej marki dodany został system chroniący drzwi przed zarysowaniem[15].
Silniki
Auto napędzane jest dwoma silnikami wysokoprężnymi TDI oraz trzema benzynowymi silnikami TSI[1][15], które dostosowane zostały do wyboru jednego z kilku trybów jazdy (Driving Mode Select) oraz wyboru sposobu pracy układu kierowniczego, przepustnicy, automatycznej skrzyni biegów oraz zawieszenia (Dynamic Chassis Control)[17].
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe[3]: | ||||||||
| 1.4 TSI | 1395 | R4 | 125 (92)/5000-6000 | 200/1400-4000 | 10,8 | 189 | ||
| 1.4 TSI 4x4 | 1395 | R4 | 150 (110)/5000-6000 | 250/1500-3500 | 9,8 DSG: 9,4 | 197 | ||
| 1.4 TSI 4x4 | 1395 | R4 | 150 (110)/5000-6000 | 250/1500-3500 | 9,8 | 194 | ||
| 2.0 TSI 4x4 | 1984 | R4 | 180 (132)/3900-6000 | 320/1400-3940 | 7,9 | 206 | ||
| Silniki wysokoprężne[3]: | ||||||||
| 2.0 TDI | 1968 | R4 | 150 (110)/3500-4000 | 340/1750-3000 | 9,8 | 199 | ||
| 2.0 TDI 4x4 | 1968 | R4 | 150 (110)/3500-4000 | 340/1750-3000 | 9,7 DSG: 10,1 | 196 DSG: 193 | ||
| 2.0 TDI 4x4 | 1968 | R4 | 190 (140)/3500-4000 | 400/1750-3250 | 8,7 | 210 | ||
| 2.0 Bi-TDI 4x4 | 1968 | R4 | 240 (176) | 500/1750-2500 | 6,9 | 221 | ||
Druga generacja
 Škoda Kodiaq II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2023 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Škoda Kodiaq I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa DSG |
| Napęd | |
| Długość |
4758 mm |
| Szerokość |
1864 mm |
| Wysokość |
1657 mm |
| Rozstaw osi |
2791 mm |
| Liczba miejsc |
7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Hyundai Santa Fe |
Škoda Kodiaq II została zaprezentowana po raz pierwszy jesienią 2023 roku w Berlinie[18]. Jest dłuższy o 6 cm od poprzednika. Ma taki sam rozstaw osi co poprzednik. Model wyróżnia się wyprofilowaną maską, kwadratowymi nadkolami i kołami w rozmiarach od 17 do 20 cali. Wzrok przykuwa też 14 pasków LED podświetlających sześciokątny grill. Bagażnik zwiększono aż o 75 litrów – teraz do dyspozycji jest 910 l pojemności. Produkcja samochodu rozpoczęła się w styczniu 2024 roku[19]. Trafi on do sprzedaży kilka miesięcy później[20].
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.