![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Liberty_L-12-1.jpg/640px-Liberty_L-12-1.jpg&w=640&q=50)
V12
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
V12 – silnik widlasty o dwunastu cylindrach w dwóch rzędach zamontowanych we wspólnej skrzyni korbowej. Zazwyczaj kąt rozwarcia między cylindrami wynosi 60°, wszystkie tłoki napędzają wspólny wał korbowy[1]. Silniki V12 znajdują zastosowanie do napędu lokomotyw (np używane w Polsce ST44, SP45, Class 66), statków, generatorów, ciężkiego sprzętu budowlanego, a także luksusowych i sportowych samochodów osobowych. Kolejność zapłonu dla silnika V12 to zwykle 1-10-5-7-3-11-6-9-2-12-4-8 lub rzadziej 1-9-2-7-4-8-6-10-5-12-3-11[2]. Przed wprowadzeniem silników turbośmigłowych i turboodrzutowych, silniki V12 były stosowane również w samolotach.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Liberty_L-12-1.jpg/640px-Liberty_L-12-1.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/2001_Ferrari_550_engine.jpg/640px-2001_Ferrari_550_engine.jpg)