Ferrari F50

Ferrari F50 – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1995–1997.

Nie mylić z: Ferrari F50 Bolide.

Ferrari F50

Ferrari F50
Producent	Ferrari
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1995
Okres produkcji	1995 – 1997
Miejsce produkcji	Maranello[1]
Poprzednik	Ferrari F40
Następca	Ferrari Enzo
Dane techniczne
Segment	supersamochód segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowa targa
Silniki	Ferrari-Tipo F130 65° V12 4.7l DOHC 60V – 520KM[2]
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna[1]
Napęd	tylny[1]
Długość	4480 mm[2]
Szerokość	1986 mm[2]
Wysokość	1120 mm[2]
Rozstaw osi	2580 mm[2]
Masa własna	1230 – 1349 kg[2]
Zbiornik paliwa	105 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari F50 GT Ferrari F50 Bolide
Konkurencja	Bugatti EB110 Jaguar XJ220 Lamborghini Diablo McLaren F1

Historia i opis modelu

Ferrari F50 – tył

Samochód został skonstruowany z okazji 50. lecia istnienia marki zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 1995 roku, produkowany w latach 1995–1997^[1]. Samochód przenieść miał na drogi publiczne możliwie dużo rzeczy z F1. Łącznie wyprodukowano 349 sztuk pojazdu. Pojazd uważany jest obok McLarena F1 za najlepszy „uliczny bolid Formuły 1”. Jako drugi samochód na świecie posiadał dyfuzor. Auto wyposażono w silnik z bolidu F92A z 1992 roku.

Seryjne auto wyposażone jest w automatyczną regulację wysokości nadwozia. Samochód nie posiada poduszek powietrznych, radia, a szyby opuszczane są ręcznie. Pojazd oferowano w 5 kolorach: czerwonym, ciemnym czerwonym, żółtym, czarnym i srebrnym^[3].

Dane techniczne

Ferrari	F50
Lata produkcji	1995-1997[1]
Liczba egzemplarzy	349 sztuk
Silnik	V12 12-cylindrowy, 60 zaworowy, Bosch Motronic M2.7 (Czterosuwowy)
Pojemność skok 3	4698 cm³[1]
Napęd	tylny[1]
Moc przy 1/min	382kW (520 KM) @ 8500 obr./min[1]
Max. Moment obr. (Nm) przy 1/min	(470 Nm) @ 6500 1/min
Sprężanie:	11.3:1
Układ zaworów	DOHC, łańcuch, 5 zaworów na cylinder, podwójny wałek rozrządu.
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna[1]
Rozstaw osi	2581 mm
Masy D x S x W	4480 × 1986 × 1120 mm
Masa własna	1349 kg
Rozmiar kół / ogumienie	Przód: 245/35ZR-18 Goodyear Eagle F1 GS Fiorano Tył: 335/30ZR-18 Goodyear Eagle F1 GS Fiorano
Rozmiar tarcz hamulcowych	wentylowane hamulce tarczowe Brembo Średnica tarcz – (przód: ⌀ 360 mm / tył: ⌀ 335 mm)
0–100 km/h	3.7 s
0–160 km/h	8.0 s
Prędkość maksymalna	325 km/h[1]

Sprzedaż i ceny

W marcu 2022 roku na aukcji RM Sotheby’s wystawiono 1 z 8 egzemplarzy Ferrari F50 z kierownicą po prawej stronie. Zmiana kierownicy została przeprowadzona w 2000 roku przez firmę Pininfarina, która prowadziła takie zamiany w imieniu Ferrari. Auto posiadało numer seryjny 298 z 349. Na aukcji nie ujawniono ceny wywoławczej, ale szacuje się, że cena sprzedaży może wynieść od kilku do nawet kilkunastu milionów euro^[4].

Zobacz też

• Najszybszy samochód świata