Jaguar E-type

Jaguar E-type – model sportowego samochodu marki Jaguar^[1], produkowany w latach 1961-1975. Samochód zajął pierwsze miejsce w rankingu The Daily Telegraph stu najpiękniejszych samochodów wszech czasów^[2]. Sam Enzo Ferrari nazwał E-Type’a „najpiękniejszym autem w historii”. Projektantem tej wybitnej karoserii był Malcolm Sayer.^[3]

Jaguar E-type

Producent	Jaguar
Zaprezentowany	1961
Okres produkcji	1961-1975
Miejsce produkcji	Wielka Brytania, Coventry[1]
Poprzednik	Jaguar D-Type / Jaguar XK150
Następca	Jaguar XJS
Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé[1] 2-drzwiowy roadster[1]
Silniki	R6 3,8 l[1] R6 4,2 l V12 5,4 l
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna[1]
Napęd	tylny[1]
Długość	4440 mm[1]
Szerokość	1650 mm[1]
Wysokość	1220 mm[1]
Rozstaw osi	2440 mm[1]
Masa własna	1120 kg
Zbiornik paliwa	63,6 l / 81,8 l
Liczba miejsc	2 (1961-1966)[1] 2+2 (1966-1975)
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Jaguar D-Type
Pokrewne	Jaguar D-Type
Konkurencja	Aston Martin DB5

Samochód napędzał skonstruowany w 1948 roku silnik typu XK, wykorzystywany we wcześniejszych modelach firmy, np. XK120. Silnik ten był produkowany przez 44 lata z niewielkimi tylko zmianami konstrukcyjnymi (do 1987 napędzał auto serii XJ6 i był stosowany w limuzynach Jaguara aż do 1992 roku). 6-cylindrowa, rzędowa jednostka napędowa miała 3,4 l, 3,8 l lub 4,2 l pojemności, dwa wałki rozrządu umieszczone w aluminiowej głowicy i odlewany z żeliwa blok cylindrów.

Na desce rozdzielczej wyłożonej polakierowaną blachą aluminiową symetrycznie rozmieszczono zestaw hebelkowych przełączników i wskaźników do roku 1967. Koło sportowej kierownicy było wykonane z drewna do roku 1970, później zastosowano kierownicę bez drewna (V12).

Dane techniczne

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
3.8[4]	R6 3,8 l (3781 cm³), DOHC	trzy gaźniki	87,00 mm × 106,00 mm	9,0:1	269 KM (198 kW) przy 5500 obr./min	353 N•m przy 4000 obr./min	6,9 s	241 km/h
4.2[5]	R6 4,2 l (4235 cm³), DOHC	trzy gaźniki	92,05 mm × 106,00 mm	9,0:1	269 KM (198 kW) przy 5400 obr./min	385 N•m przy 4000 obr./min	7,0 s	246 km/h
5.4[6]	V12 5,4 l (5344 cm³), SOHC	cztery gaźniki	90,00 mm × 70,00 mm	9,0:1	276 KM (203 kW) przy 5850 obr./min	412 N•m przy 3600 obr./min	6,4 s	235 km/h

Galeria

• 
  E-Type Series I
• 
  E-Type Series I
• 
  E-Type Series II
• 
  E-Type Series III