Port lotniczy Bukareszt-Otopeni
port lotniczy w Rumunii Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Bukareszt-Otopeni, oficjalnie Aeroportul Internațional Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP) – międzynarodowe lotnisko położone 16 km na północ od Bukaresztu. Jest największym portem lotniczym Rumunii. W 2015 obsłużył ponad 9 milionów pasażerów. Jest jednym z dwóch portów lotniczych obsługujących stolicę Rumunii (drugi to Băneasa), nazwa pochodzi od rumuńskiego pioniera lotniczego Henri Coandă, twórcy samolotów Coandă 1910 i odkrywcy efektu Coandy. Do maja 2004 r. został oficjalnie nazwany Międzynarodowy Port lotniczy Bukareszt Otopeni (rum. Aeroportul Otopeni International București), pod którą jest powszechnie znany.
 | |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||
| Typ |
cywilne | ||||
| Właściciel |
Compania Nationala AIHCB S.A. | ||||
| Data otwarcia |
1968 | ||||
| Kod IATA |
OTP | ||||
| Kod ICAO |
LROP | ||||
| Strefa czasowa |
UTC +2 (UTC +3) | ||||
| Wysokość |
96 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2023[1]) | |||||
| Liczba pasażerów |
16 622 263 | ||||
| Liczba operacji |
111 820 | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie okręgu Ilfov  | |||||
Położenie na mapie Rumunii  | |||||
 44°34′20″N 26°06′08″E | |||||
| Strona internetowa | |||||
Podczas II wojny światowej, lotnisko w Otopeni było wykorzystywane jako baza lotnicza przez niemieckie lotnictwo. Do 1965 roku było ograniczone do celów wojskowych, i było jedną z głównych baz Rumuńskich Sił Powietrznych, z pasem startowym 1200 m. Przed 1965 r., Lotnisko Băneasa był jedynym portem lotniczym Bukaresztu wykorzystywanym do lotów pasażerskich, jednak wraz ze wzrostem ruchu lotniczego, nowy port lotniczy został zbudowany w Otopeni, gdzie istniała wcześniej baza wojskowa. Istniejący pas startowy został zmodernizowany, przedłużony do 3500 m, co czyniło go jednym z najdłuższych w Europie w tym czasie (1965). Ponadto wybudowano nowy terminal pasażerski dla lotów krajowych i międzynarodowych o przepustowości ok. 4 mln. pasażerów rocznie (łącznie z tranzytem)[2].
Na początku lat 70. terminal pasażerski obsługiwał 1,1–1,2 miliona pasażerów rocznie[2]. Lotnisko powoli stawało się coraz bardziej wykorzystywane przez linie lotnicze, z coraz większą liczbą pasażerów, w 1986 r., weszło w nową fazę rozwoju. Wybudowano drugi, 3500-metrowy pas startowy, jak również związane z nim drogi kołowania. System oświetlenia lotniska został poprawiony i zdolność lotniska została zwiększona do 35-40 operacji na godzinę.
W 1992 roku lotnisko Otopeni stało się regularnym członkiem Airports Council International (ACI). W 1997 r., otwarto nową halę odlotów międzynarodowych, o przepustowości 1000-1200 pasażerów na godzinę. Oryginalny budynek lotniska Otopeni o arkadowej fasadzie został przemianowany na halę przylotów międzynarodowych, a w roku 2003 przeznaczony dla lotów krajowych.
Lotnisko posiada kategorię IIIb ILS.
Cargo
| Linia lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| DHL Aviation[52] | |
| Turkish Cargo[53][54] | |
| UPS Airlines[55] |
Usługi dla pasażerów
Obszar Międzynarodowy odlotów jest wyposażony w wiele sklepów, kawiarni, salonów, kafejek internetowych i wiele innych. Istnieje również kaplica na pierwszym poziomie Międzynarodowej hali odlotów. Obiekty na terenie lotniska są łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie obiekty są opisane w języku rumuńskim i angielskim.
Usługi pomocnicze
Głównym operatorem transportu na lotnisku jest Globeground, drugim jest Menzies. Usługi cateringowe świadczone są przez Alpha Rocas.
W 2010 Port lotniczy Bukareszt-Otopeni obsłużył 4 917 952 pasażerów, wzrost wyniósł 9,7% w porównaniu do 2009 roku.
| Rok | Passażerów (całość) | Pasażerów (krajowi) | Operacji | Cargo |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3,031,719 | 53,350 | 16,887 t | |
| 2006 | 3,513,576 | 58,053 | 18,089 t | |
| 2007 | 4,978,587 | 410,916 | 70,588 | 17,423 t |
| 2008 | 5,064,230 | 497,208 | 71,137 | |
| 2009 | 4,483,661 | 496,391 | 72,697 | |
| 2010 | 4,917,952 | 76,966 | ||
| Miasto | Lotnisko | Liczba rejsów tygodniowo (April 2011) |
Linie lotnicze |
|---|---|---|---|
 Wiedeń |
Port lotniczy Wiedeń-Schwechat | 44 | Austrian Airlines, Niki, TAROM |
 Monachium |
Port lotniczy Monachium | 41 | Lufthansa, Lufthansa Regional, TAROM |
 Paryż |
Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle | 34 | Air France, TAROM |
 Stambuł |
Port lotniczy Stambuł | 33 | TAROM, Turkish Airlines |
| Frankfurt |
Port lotniczy Frankfurt | 32 | Lufthansa, TAROM |
 Amsterdam |
Port lotniczy Amsterdam-Schiphol | 32 | KLM, TAROM |
 Budapeszt |
Port lotniczy Budapeszt-Ferihegy | 30 | Malév, TAROM |
 Madryt |
Port lotniczy Madryt-Barajas | 22 | easyJet, TAROM, Vueling |
 Londyn |
Port lotniczy Londyn-Heathrow | 21 | British Airways, TAROM |
 Tel Awiw |
Port lotniczy Ben Guriona | 21 | El Al, TAROM |
Kolej
Bezpośrednie połączenie kolejowe do głównego dworca kolejowego, Gara de Nord, biegnie w odległości ok. 900 m od lotniska. Autobusy wahadłowe łączą stację kolejową z halą odlotów i przylotów, a bilety są ważne zarówno na pociągi jak i autobusy.
Kolejny etap rozbudowy portu lotniczego ma na celu zlokalizowanie stacji kolejowej na lotnisku.
Autobus
Port lotniczy Bukareszt-Otopeni jest podłączony do spółki publicznej, systemu transportu RATB. Linia 780 świadczy połączenia ekspresowym autobusem do Gara de Nord w Bukareszcie a linia 783 zapewnia połączenie ekspresowym autobusem kursującym do centrum miasta.
Taxi
Lotnisko posiada miejsca postoju dla taksówek. Taksówki są licencjonowane przez Departament Transportu, ale również taksówki licencjonowane w Bukareszcie mogą obsługiwać trasy do lotniska.
Samochód
Lotnisko położone jest 16,5 km na północ od centrum Bukaresztu, z którym jest połączone przez trasę DN1. Autostrada A3 połączy lotnisko i miasto po zakończeniu jej budowy.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
