Air Baltic

airBaltic – łotewskie linie lotnicze założone 28 sierpnia 1995, z siedzibą w Rydze.

airBaltic

IATA BT ICAO BTI Znak AIRBALTIC
Historia
Data założenia	sierpień 1995
Rozpoczęcie działalności	październik 1995
Lokalizacja
Państwo	Łotwa
Baza	Ryga
Węzeł	Wilno Tallinn
Kooperacja
Program lojalnościowy	Baltic Miles
Flota
Liczba samolotów	49
Liczba tras	68
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Ryga, Łotwa
Strona internetowa

Boeing 737-500 w barwach Air Baltic

Fokker 50 w barwach Air Baltic

Boeing 737-300 w barwach Air Baltic

Samoloty Air Baltic w Rydze

Łotewski rząd posiada 99,8% udziałów w firmie, pozostałe należą do prywatnego inwestora – Baltijas aviācijas sistēmas SIA^[1].

Flota

Według stanu na grudzień 2024 flota airBaltic składała się z 49 samolotów o średnim wieku 4,2 lat^[2]:

Samolot			Liczba miejsc	Uwagi
Model	Aktywne	Zamówione
Airbus A220-300	49	41	145	Planowana dostawa do 2030[3]
			149
Łącznie	49	0

Rozwój floty

8 listopada 2015 Bombardier poinformował w Dubaju podczas 13. Dubai Airshow, że linia airBaltic zostanie pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu CSeries - CS300. Zamówione 13 sztuk z opcją na siedem kolejnych, zastąpią one 12 boeingów B737 oraz pozwolą na zwiększenie floty odrzutowców. Kontrakt (wraz z opcjami) opiera na kwotę 1,6 mld dolarów^[4][5]. W kwietniu 2016 Bombardier i airBaltic podpisały umowę w sprawie wykorzystania opcji zakupu 7 samolotów komunikacyjnych CSeries 300. Wartość porozumienia szacowana jest na 506 mln dolarów. Dzięki temu flota towarzystwa zwiększy się do 20 samolotów tego typu^[6]. 29 listopada 2016 linie airBaltic odebrały pierwszy seryjny samolot komunikacyjny Bombardier CSeries 300^[7].

Pod koniec maja przewoźnik ogłosił swój plan rozwoju Destination 2025 który obejmuje zakup kolejnych 30 maszyn Bombardier CS300 z opcją zamówienia kolejnych 30^[8].

W 2016 airBaltic wprowadził do swojej floty pierwsze samoloty Airbus A220-300, zastępując nimi systematycznie pozostałe maszyny. Od 2020 przewoźnik dysponuje flotą składającą się całkowicie z tych maszyn. Do 2030 planowana jest rozbudowa floty do 90 maszyn^[3].

Porty docelowe

Afryka

•  Egipt
  • Hurghada (Port lotniczy Hurghada) (sezonowo)
  • Szarm el-Szejk (Port lotniczy Szarm el-Szejk) (sezonowo)
•  Tunezja
  • Tunis (Port lotniczy Tunis) (sezonowo)

Azja

•  Armenia
  • Erywań (Port lotniczy Erywań)
•  Azerbejdżan
  • Baku (Port lotniczy Baku)
•  Gruzja
  • Tbilisi (Port lotniczy Tbilisi)
•  Izrael
  • Tel Awiw (Port lotniczy Tel Awiw-Ben Gurion)
•  Jordania
  • Amman (Port lotniczy Amman)
•  Kazachstan
  • Ałmaty (Port lotniczy Ałmaty)
•  Liban
  • Beirut (Port lotniczy Bejrut)
•  Tadżykistan
  • Duszanbe (Port lotniczy Duszanbe)
•  Uzbekistan
  • Taszkent (Port lotniczy Taszkent)
•  Zjednoczone Emiraty Arabskie
  • Dubaj (Port lotniczy Dubaj)
  • Abu Zabi (Port lotniczy Abu Zabi)

Europa

•  Austria
  • Wiedeń (Port lotniczy Wiedeń-Schwechat)
•  Belgia
  • Bruksela (Port lotniczy Bruksela)
•  Cypr
  • Larnaka (Port lotniczy Larnaka) (sezonowo)
•  Dania
  • Kopenhaga (Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup)
•  Estonia
  • Kuressaare (Port lotniczy Kuressaare) (sezonowo)
  • Tallinn (Port lotniczy Tallinn)
•  Finlandia
  • Helsinki (Port lotniczy Helsinki-Vantaa)
  • Kuopio (Port lotniczy Kuopio)
  • Oulu (Port lotniczy Oulu)
  • Tampere (Port lotniczy Tampere-Pirkkala)
  • Turku (Port lotniczy Turku)
  • Vaasa (Port lotniczy Vaasa)
•  Francja
  • Paryż (Port lotniczy Paryż-Charles de Gaulle)
•  Grecja
  • Ateny (Port lotniczy Ateny)
  • Iraklion (Port lotniczy Iraklion) (sezonowo)
•  Hiszpania
  • Barcelona (Port lotniczy Barcelona)
  • Madryt (Port lotniczy Madryt-Barajas)
  • Malaga (Port lotniczy Malaga) - od 1 czerwca 2019^[9]
  • Palma de Mallorca (Port lotniczy Palma de Mallorca) (sezonowo)
•  Niemcy
  • Berlin (Port lotniczy Berlin-Tegel)
  • Düsseldorf (Port lotniczy Düsseldorf)
  • Hamburg (Port lotniczy Hamburg)
  • Monachium (Port lotniczy Monachium)
•  Irlandia
  • Dublin (Port lotniczy Dublin)
•  Litwa
  • Wilno (Port lotniczy Wilno)
•  Łotwa
  • Lipawa (Port lotniczy Lipawa)
  • Ryga (Port lotniczy Ryga)
•  Mołdawia
  • Kiszyniów (Port lotniczy Kiszyniów)
•  Niemcy
  • Stuttgart (Port lotniczy Stuttgart) - od 31 marca 2019^[9]
•  Norwegia
  • Bergen (Port lotniczy Bergen-Flesland)
  • Oslo (Port lotniczy Oslo-Gardermoen)
  • Stavanger (Port lotniczy Stavanger)
  • Tromsø (Port lotniczy Tromsø)
•  Polska
  • Rzeszów (Port lotniczy Rzeszów-Jasionka)
  • Warszawa (Port lotniczy Warszawa-Okęcie)
  • Kraków (Port lotniczy Kraków-Balice)
•  Słowacja
  • Poprad-Tatry (Port lotniczy Poprad-Tatry) (Przez Warszawę)
•  Serbia
  • Belgrad (Port lotniczy Belgrad)
•  Szwajcaria
  • Zurych (Port lotniczy Zurych-Kloten)
•  Szwecja
  • Göteborg (Port lotniczy Göteborg-Landvetter)
  • Sztokholm (Port lotniczy Sztokholm-Arlanda)
•  Turcja
  • Bodrum (Port lotniczy Bodrum-Milas) (sezonowo)
  • Dalaman (Port lotniczy Dalaman) (sezonowo)
  • Stambuł (Port lotniczy Stambuł-Atatürk)
•  Wielka Brytania
  • Londyn (Port lotniczy Londyn-Gatwick)
  • Manchester (Port lotniczy Manchester)
•  Włochy
  • Mediolan (Port lotniczy Mediolan-Malpensa)
  • Rzym (Port lotniczy Rzym-Fiumicino)
  • Bari (Port lotniczy Bari)

Połączenia codeshare

Linia oferuje następujące połączenia codeshare:

• TAP Portugal (od czerwca 2018)^[10]
• Scandinavian Airlines System (SAS) (od 2019)

Przypisy

1. Facts & Figures – About Us | airBaltic [online], www.airbaltic.com [dostęp 2017-11-21] (ang.).
2. Air Baltic Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-12-03] (ang.).
3. airBaltic places order for 10 additional A220 aircraft bringing airline’s total order to 90 | Airbus [online], www.airbus.com, 12 sierpnia 2024 [dostęp 2024-12-04] (ang.).
4. Pasazer.com: Dubaj: airBaltic pierwszym klientem CSeries CS300. Pasazer.com. [dostęp 2015-11-08].
5. AIRBALTIC BĘDĄ PIERWSZYM UŻYTKOWNIKIEM CS300
6. KOLEJNE CS300 DLA AIRBALTIC
7. PIERWSZY CS300 DLA AIRBALTIC
8. Pasazer.com: airBaltic zamówi nawet 60 bombardierów CS300 [online], Pasazer.com [dostęp 2018-05-28].
9. UBM (UK) Ltd. 2018, airBaltic S19 network changes as of 31AUG18, „Routesonline” [dostęp 2018-09-04] (ang.).
10. Pasazer.com: airBaltic i TAP Air Portugal z porozumieniem codeshare [online], Pasazer.com [dostęp 2018-06-12].