Linia kolejowa nr 57

Linia kolejowa nr 57 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca przejście graniczne w Kuźnicy ze stacją Geniusze.

Linia kolejowa nr 57

Kuźnica Białostocka – Geniusze (SZ)[1]
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	57
Długość	26,764 km
Rozstaw szyn	1520 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	50[2] km/h
Historia
Rok otwarcia	1955
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   LK Grodno – Bruzgi ↑ Bruzgi 161,496 / Łosośna 165,440 Kuźnica Białostocka 19 171,968 Krex Czuprynowo CL Łosośna Łosośna 176,952 923 Bufałowo 674 181,538 Sokółka Sokółka 19 187,172 Geniusze 188,260 Machnacz

Linia jest szerokotorowa, na całej długości równoległa do linii kolejowej nr 6. Pierwotnie przebiegała na odcinku Kuźnica Białostocka – Machnacz. Kończyła się na terenie obecnego rezerwatu przyrody Jesionowe Góry.

Prowadzony jest ruch towarowy, głównie przewozy węgla kamiennego i materiałów niebezpiecznych. Wzdłuż linii znajduje kilka terminali i placów przeładunkowych, m.in. spółki Barter, Krex, Centrum Logistyczne w Łosośnej, Orlen. W 2014 roku marszałek województwa podlaskiego przyznał PKP Polskie Linie Kolejowe dotację na studium dotyczące rewitalizacji linii kolejowej nr 57 na odcinku Kuźnica Białostocka – Gieniusze^[3].

Wykaz maksymalnych prędkości^[2]
(km/h)

Tor 1
odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy
0,000	20,132	50
20,132	27,155	0

Przypisy

1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
2. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe
3. Pieniądze na dokumentację przyspieszą modernizację linii kolejowych w województwie. [dostęp 2014-09-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-13)].

Bibliografia

• Zbigniew Tucholski: Polskie Koleje Państwowe jako środek transportu wojsk Układu Warszawskiego. Warszawa: Instytut Historii PAN, 2009, s. 92-93. ISBN 978-83-7545-035-4.