Tyrkias Grand Prix 2010
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tyrkias Grand Prix 2010 (offisielt navn: 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix) var et Formel 1-løp som ble arrangert 30. mai 2010[1] på Istanbul Park i Istanbul, Tyrkia. Dette var den syvende runden i Formel 1-sesongen 2010.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 7 av 19 i Formel 1-sesongen 2010. | ||
![]() | ||
Dato | 30. mai 2010 | |
Offisielt navn | 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix | |
Sted | Istanbul, Tyrkia | |
Bane | Istanbul Park 5,34 km | |
Distanse | 58 runder / 309,72 km | |
Vær | Skyet | |
Pole position | ||
Fører | Mark Webber | Red Bull-Renault |
Tid | 1.26,295 | |
Raskeste runde | ||
Fører | Vitalij Petrov | Renault |
Tid | 1.29,165 på runde 57 | |
Podium | ||
1. plass | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
2. plass | Jenson Button | McLaren-Mercedes |
3. plass | Mark Webber | Red Bull-Renault |
Løpet er mest kjent for kollisjonen mellom de to Red Bull-førerne Sebastian Vettel og Mark Webber, som førte til at Vettel måtte bryte og at Webber mistet ledelsen i løpet. Løpet ble vunnet av McLarens Lewis Hamilton, med teamkameraten Jenson Button på andreplass og Mark Webber på tredje.[2] Renaults Vitalij Petrov satte løpets raskeste runde etter å ha byttet til nye dekk etter en kollisjon med Fernando Alonso.
Klassifisering
Kvalifisering
Plass | Bil | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.27,500 | 1.26,818 | 1.26,295 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.27,667 | 1.27,013 | 1.26,433 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.27,067 | 1.26,729 | 1.26,760 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.27,555 | 1.27,277 | 1.26,781 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1.27,756 | 1.27,438 | 1.26,857 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1.27,649 | 1.27,141 | 1.26,952 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
Renault | 1.27,766 | 1.27,426 | 1.27,039 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.27,993 | 1.27,200 | 1.27,082 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
Renault | 1.27,620 | 1.27,387 | 1.27,430 | 9 |
10 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.28,158 | 1.27,434 | 1.28,122 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.27,951 | 1.27,525 | 11 | |
12 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1.27,857 | 1.27,612 | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.28,147 | 1.27,879 | 13 | |
14 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.28,534 | 1.28,273 | 14 | |
15 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.28,336 | 1.28,392 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.28,460 | 1.28,540 | 16 | |
17 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.28,227 | 1.28,841 | 17 | |
18 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.28,958 | 18 | ||
19 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.30,237 | 19 | ||
20 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.30,519 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.30,744 | 21 | ||
22 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.31,266 | 22 | ||
23 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.31,989 | 23 | ||
24 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.32,060 | 24 | ||
Løpet
Stillingen i mesterskapene etter løpet
|
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Referanser
Eksterne lenker
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.