tysk racerfører From Wikipedia, the free encyclopedia
Nicolas «Nico» Hülkenberg (født 19. august 1987 i Emmerich am Rhein, Tyskland) er en tysk Formel 1-fører. Han kjørte i 2010 for Williams. I 2012 kjørte han for Force India, hvor han var testfører i 2011-sesongen. I 2013 kjørte han for Sauber, før han til 2014-sesongen gikk tilbake til Force India, hvor han ble i tre sesonger. Fra 2017 til 2019 kjørte han for Renault.[3] Per 2024 kjører han for Haas F1 Team.[4]
Nico Hülkenberg | |||
---|---|---|---|
Født | 19. aug. 1987[1][2] (37 år) Emmerich am Rhein | ||
Beskjeftigelse | Racerbilfører, Formel 1-fører | ||
Nasjonalitet | Tyskland | ||
Bil # | 27 | ||
Konstruktør | Haas | ||
Formel 1-karriere | |||
Løp | 219 (216 starter) | ||
Seiere | 0 | ||
Pallplasseringer | 0 | ||
Pole positions | 1 | ||
Raskeste runder | 2 | ||
Poeng | 552 | ||
Debut | Bahrains Grand Prix 2010 | ||
Siste løp | Ungarns Grand Prix 2024 | ||
Hülkenberg ble verdensmester i A1 Grand Prix i 2006/2007-sesongen, som en del av A1 Team Tyskland, og i Formel 3 Euroseries i 2007. I 2009 vant han GP2-mesterskapet, og ble den tredje personen etter Nico Rosberg og Lewis Hamilton til å gjøre dette på sitt første forsøk.
Hülkenberg debuterte i Formel 1 i 2010 for Williams, med den erfarne Rubens Barrichello som lagkamerat. Hans debutløp var under Bahrains Grand Prix, og han tok sitt første poeng i sitt tredje løp i Malaysia, hvor han fullførte på en 10. plass. Hulkenberg tok også sin første pole position under Brasils Grand Prix i 2010, hvor han fullførte på en 8. plass.
I 2011 var han test- og reservefører for Force India. Han kjørte ingen løp, men deltok på de fleste fredagstreningene i løpet av sesongen, før han i 2012 fikk fast førersete for laget, hvor han erstattet hans landsmann Adrian Sutil.
I 2013 gikk han over til Sauber, men etter kun én sesong der gikk han tilbake til Force India for 2014-sesongen i et bytte med Sutil.
I 2017 signerte han med Renault, og erstattet dermed Kevin Magnussen. Han kjørte med Renault ut 2019-sesongen, men ble byttet ut med Esteban Ocon før 2020-sesongen.
Da Sergio Perez testet positivt for SARS-CoV-2 i juli 2020, vikarierte Hülkenberg for ham hos Racing Point ved både Storbritannias og 70-årsjubileets Grand Prix på Silverstone.[5] Senere i sesongen kjørte han i Eifel Grand Prix som erstatter for Lance Stroll, som følte seg syk, før han senere testet positivt på SARS-CoV-2.[6]
I 2022-sesongen kjørte han både Bahrains og Saudi-Arabias Grand Prix for Aston Martin som erstatter for Sebastian Vettel, da han testet positivt for SARS-CoV-2.
Fra 2023-sesongen kjører han for Haas, hvor han erstatter Mick Schumacher som hadde kjørt for dem de to siste sesongene.
Etter 2024-sesongen vil han forlate Haas, og i 2025 returnerer han til Sauber, nå kjent som Stake F1 Team Kick Sauber.
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2010 2,4 V8 |
BHR 14 |
AUS Ret |
MAL 10 |
CHN 15 |
ESP 16 |
MON Ret |
TUR 17 |
CAN 13 |
EUR Ret |
GBR 10 |
GER 13 |
HUN 6 |
BEL 14 |
ITA 7 |
SIN 10 |
JPN Ret |
KOR 10 |
BRA 8 |
ABU 16 |
14. | 22 | |||||
2011 | Force India F1 Team | Force India VJM04 | Mercedes-Benz FO 108Y 2,4 V8 |
AUS TD |
MAL TD |
CHN TD |
TUR TD |
ESP TD |
MON |
CAN TD |
EUR TD |
GBR TD |
GER TD |
HUN TD |
BEL TD |
ITA TD |
SIN |
JPN TD |
KOR |
IND |
ABU |
BRA TD |
– | – | |||||
2012 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM05 | Mercedes-Benz FO 108Z 2,4 V8 |
AUS Ret |
MAL 9 |
CHN 15 |
BHR 12 |
ESP 10 |
MON 8 |
CAN 12 |
EUR 5 |
GBR 12 |
GER 9 |
HUN 11 |
BEL 4 |
ITA 21† |
SIN 11 |
JPN 7 |
KOR 6 |
IND 8 |
ABU Ret |
USA 8 |
BRA 5 |
11. | 63 | ||||
2013 | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2,4 V8 | AUS DNS |
MAL 8 |
CHN 10 |
BHR 12 |
ESP 15 |
MON 11 |
CAN Ret |
GBR 10 |
GER 10 |
HUN 11 |
BEL 13 |
ITA 5 |
SIN 9 |
KOR 4 |
JPN 6 |
IND 19† |
ABU 14 |
USA 6 |
BRA 8 |
10. | 51 | |||||
2014 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM07 | Mercedes PU106A 1,6 V6 turbo hybrid |
AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 5 |
CHN 6 |
ESP 10 |
MON 5 |
CAN 5 |
AUT 9 |
GBR 8 |
GER 7 |
HUN Ret |
BEL 10 |
ITA 12 |
SIN 9 |
JPN 8 |
RUS 12 |
USA Ret |
BRA 8 |
ABU 6 |
9. | 96 | |||||
2015 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM08 | Mercedes PU106b 1,6 V6 turbo hybrid |
AUS 7 |
MAL 14 |
CHN Ret |
BHR 13 |
ESP 13 |
MON 11 |
CAN 8 |
AUT 6 |
10. | 58 | ||||||||||||||||
Force India VJM08B | GBR 7 |
HUN Ret |
BEL DNS |
ITA 7 |
SIN Ret |
JPN 6 |
RUS Ret |
USA Ret |
MEX 7 |
BRA 6 |
ABU 7 |
10. | 58 | ||||||||||||||||
2016 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM09 | Mercedes PU106C 1,6 V6 turbo hybrid |
AUS 7 |
BHR 15 |
CHN 15 |
RUS Ret |
ESP Ret |
MON 6 |
CAN 8 |
EUR 9 |
AUT 19† |
GBR 7 |
HUN 10 |
GER 7 |
BEL 4 |
ITA 10 |
SIN Ret |
MAL 8 |
JPN 8 |
USA Ret |
MEX 7 |
BRA 7 |
ABU 7 |
9. | 72 | |||
2017 | Renault | Renault R.S.17 | Renault RE17 1,6 V6 turbo hybrid | AUS 11 |
CHN 12 |
BHR 9 |
RUS 8 |
ESP 6 |
MON Ret |
CAN 8 |
AZE Ret |
AUT 13 |
GBR 6 |
HUN 17† |
BEL 6 |
ITA 13 |
SIN Ret |
MAL 16 |
JPN Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
BRA 10 |
ABU 6 |
10. | 43 | ||||
2018 | Renault | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 1,6 V6 turbo hybrid | AUS 7 |
BHR 6 |
CHN 6 |
AZE Ret |
ESP Ret |
MON 8 |
CAN 7 |
FRA 9 |
AUT Ret |
GBR 6 |
GER 5 |
HUN 12 |
BEL Ret |
ITA 13 |
SIN 10 |
RUS 12 |
JPN Ret |
USA 6 |
MEX 6 |
BRA Ret |
ABU Ret |
7. | 69 | |||
2019 | Renault | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | AUS 7 |
BHR 17† |
CHN Ret |
AZE 14 |
ESP 13 |
MON 13 |
CAN 7 |
FRA 8 |
AUT 13 |
GBR 10 |
GER Ret |
HUN 12 |
BEL 8 |
ITA 5 |
SIN 9 |
RUS 10 |
JPN DSQ |
MEX 10 |
USA 9 |
BRA 15 |
ABU 12 |
14. | 37 | |||
2020 | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6 turbo hybrid |
AUT |
STY |
HUN |
GBR DNS |
70A 7 |
ESP |
BEL |
ITA |
TOS |
RUS |
EIF 8 |
POR |
EMI |
TUR |
BHR |
SKR |
ABU |
15. | 10 | |||||||
2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG F1 M13 | BHR 17 |
SAU 12 |
AUS |
EMI |
MIA |
ESP |
MON |
AZE |
CAN |
GBR |
AUT |
FRA |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
SIN |
JPN |
USA |
MEX |
SAP |
ABU |
22. | 0 | ||
2023 | MoneyGram Haas F1 Team | Haas VF-23 | Ferrari 066/10 | BHR 15 |
SAU 12 |
AUS 7 |
AZE 17 |
MIA 15 |
MON 17 |
ESP 15 |
CAN 15 |
AUT Ret6 |
GBR 13 |
HUN 14 |
BEL 18 |
NED 12 |
ITA 17 |
SIN 13 |
JPN 14 |
QAT 16 |
USA 11 |
MEX 13 |
SAP 12 |
LSV 19† |
ABU 15 |
16. | 9 | ||
2024* | MoneyGram Haas F1 Team | Haas VF-24 | Ferrari 066/10 | BHR 16 |
SAU 10 |
AUS 9 |
JPN 11 |
CHN 10 |
MIA 117 |
EMI 11 |
MON Ret |
CAN 11 |
ESP 11 |
AUT 6 |
GBR 6 |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
AZE |
SIN |
USA |
MEX |
SAP |
LSV |
QAT |
ABU |
11.* | 22* |
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Plass | Poeng |
Noter til tabellene:
† - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
* - Sesongen pågår.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.