Riksvei 162, også kalt Ring 1, Henrik Ibsen-ringen, Ibsen-ringen og Indre ring, er navn på den innerste av Oslos tre ringveier. Den går mellom Filipstad i vest og Ekebergskråningen i øst. Ring 1 er statlig og har fra 2010 vært identisk med Riksvei 162.
Quick Facts Lengde, Status ...
Close
Hele traséen fra vest mot øst: Munkedamsveien – Frederiks gate – St. Olavs gate – Pilestredet – Hammersborgtunnelen – Hammersborggata – Vaterlandstunnelen – Lybekkergata – Schweigaards gate – Nordenga bru – Kong Håkon 5.s gate.
Trafikkmengden (årsdøgntrafikk) ble i 2007 målt til å variere mellom 19 400 (i Pilestredet) og 15 600 (i Vaterlandstunnelen).
Ring 1 ble opprettet i 1990.
Før riksveisreformen av 1. januar 2010 var det forskjell på Ring 1 og Riksvei 162 i øst: Ring 1 tok av fra Schweigårds gate ved påkjøringsrampa til Nylandsveien og fulgte deretter riksvei 4 sørover, mens Riksvei 162 fulgte Schweigaards gate – Grønlandsleiret.
Ved riksveisreformen ble Ring 1 og Riksvei 162 identiske all den tid Riksvei 162 ble lagt i traseen til Ring 1 også i øst. Det vil si at Riksvei 162 overtok avkjøringsrampene, rundkjøringene og deler av Nylandsveien til Bispelokket (tilsammen 1,5 km) fra Riksvei 4. Lengden på traseen var nå 4,6 km.
Som konsekvens av det nye veisystemet i Bjørvika ble østre del av Ring 1 / Riksvei 162 trukket lenger østover i 2014. Det vi si at Ring 1 / Riksvei 162 fra og med 2014 krysser sporområdet øst for Oslo S via Nordenga bru (i stedet for via Nylandsveien). Deretter fortsetter traseen rett sørover langs den sterkt utvidede Kong Håkon 5.s gate (tidligere Sørenggata) fram til ringen slutter ved Ekebergskråningen med avkjørsel til både E6 og E18.
Ved Ekebergskråningen, traseens endepunkt i øst, kan man følge E18 vestover via Operatunnelen og videre ut til Filipstad, der Ring 1 / Riksvei 162 har sitt vestre endepunkt. Dermed er ringen sluttet.
