Formel 1-sesongen 2000

Formel 1-sesongen 2000 var den 51. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 12. mars 2000 og ble avsluttet 22. oktober etter sytten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Michael Schumacher, som tok sin tredje VM-tittel, og sin første som Ferrari-fører. Ferrari vant også konstruktørmesterskapet, for andre år på rad og tiende gang totalt.

FIA Formel 1-sesongen 2000
Forrige: 1999	Neste: 2001

Oppsummering av sesongen

Løpskalender og resultatsammendrag

Runde	Løp	Dato	Bane	Vinner	Konstruktør	Pole position	Raskeste runde	Rapport
1	Australias Grand Prix	12. mars	Melbourne	Michael Schumacher	Ferrari	Mika Häkkinen	Rubens Barrichello	Rapport
2	Brasils Grand Prix	26. mars	Interlagos	Michael Schumacher	Ferrari	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Rapport
3	San Marinos Grand Prix	9. april	Imola	Michael Schumacher	Ferrari	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	Rapport
4	Storbritannias Grand Prix	23. april	Silverstone	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Rubens Barrichello	Mika Häkkinen	Rapport
5	Spanias Grand Prix	7. mai	Circuit de Catalunya	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
6	Europas Grand Prix	21. mai	Nürburgring	Michael Schumacher	Ferrari	David Coulthard	Michael Schumacher	Rapport
7	Monacos Grand Prix	4. juni	Circuit de Monaco	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
8	Canadas Grand Prix	18. juni	Circuit Gilles Villeneuve	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
9	Frankrikes Grand Prix	2. juli	Magny-Cours	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	David Coulthard	Rapport
10	Østerrikes Grand Prix	16. juli	A1-Ring	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	David Coulthard	Rapport
11	Tysklands Grand Prix	30. juli	Hockenheimring	Rubens Barrichello	Ferrari	David Coulthard	Rubens Barrichello	Rapport
12	Ungarns Grand Prix	13. august	Hungaroring	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
13	Belgias Grand Prix	27. august	Spa-Francorchamps	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Mika Häkkinen	Rubens Barrichello	Rapport
14	Italias Grand Prix	10. september	Monza	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
15	USAs Grand Prix	24. september	Indianapolis	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	David Coulthard	Rapport
16	Japans Grand Prix	8. oktober	Suzuka	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport
17	Malaysias Grand Prix	22. oktober	Sepang	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Rapport

Konstruktører og førere

Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 2000. Alle lagene deltok med dekk levert av Bridgestone.

Team	Konstruktør	Chassis	Motor[a]	Bil	Førere	Runder	Testførere
West McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4/15	Mercedes FO110J	1	Mika Häkkinen	Alle	Olivier Panis
				2	David Coulthard	Alle
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F1-2000	Ferrari 049	3	Michael Schumacher	Alle	Luca Badoer
				4	Rubens Barrichello	Alle
Benson and Hedges Jordan	Jordan-Mugen-Honda	EJ10 EJ10B	Mugen-Honda MF-301 HE	5	Heinz-Harald Frentzen	Alle	Tomáš Enge
				6	Jarno Trulli	Alle
Jaguar Racing	Jaguar-Cosworth	R1	Cosworth CR-2	7	Eddie Irvine	1–9, 11–17	Luciano Burti Dario Franchitti
					Luciano Burti	10
				8	Johnny Herbert	Alle
BMW WilliamsF1 Team	Williams-BMW	FW22	BMW E41	9	Ralf Schumacher	Alle	Bruno Junqueira Jörg Müller
				10	Jenson Button	Alle
Mild Seven Benetton Playlife	Benetton-Playlife	B200	Playlife FB02	11	Giancarlo Fisichella	Alle	Hidetoshi Mitsusada Antônio Pizzonia
				12	Alexander Wurz	Alle
Gauloises Prost Peugeot	Prost-Peugeot	AP03	Peugeot A20	14	Jean Alesi	Alle	Stéphane Sarrazin
				15	Nick Heidfeld	Alle
Red Bull Sauber Petronas	Sauber-Petronas	C19	Petronas SPE 04A	16	Pedro Diniz	Alle	Enrique Bernoldi Kimi Räikkönen
				17	Mika Salo	Alle
Arrows F1 Team	Arrows-Supertec	A21	Supertec FB02	18	Pedro de la Rosa	Alle	Mark Webber
				19	Jos Verstappen	Alle
Telefónica Minardi Fondmetal	Minardi-Fondmetal	M02	Fondmetal RV10	20	Marc Gené	Alle	Fernando Alonso
				21	Gastón Mazzacane	Alle
Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR-Honda	002	Honda RA000E	22	Jacques Villeneuve	Alle	Darren Manning Patrick Lemarié
				23	Ricardo Zonta	Alle

Sluttresultater 2000

Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.^[2]

Førermesterskapet

Nr Fører AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL Poeng 1 Michael Schumacher 1 1 1 3 5 1 Ret 1 Ret Ret Ret 2 2 1 1 1 1 108 2 Mika Häkkinen Ret Ret 2 2 1 2 6 4 2 1 2 1 1 2 Ret 2 4 89 3 David Coulthard Ret DSQ 3 1 2 3 1 7 1 2 3 3 4 Ret 5 3 2 73 4 Rubens Barrichello 2 Ret 4 Ret 3 4 2 2 3 3 1 4 Ret Ret 2 4 3 62 5 Ralf Schumacher 3 5 Ret 4 4 Ret Ret 14[b] 5 Ret 7 5 3 3 Ret Ret Ret 24 6 Giancarlo Fisichella 5 2 11 7 9 5 3 3 9 Ret Ret Ret Ret 11 Ret 14 9 18 7 Jacques Villeneuve 4 Ret 5 16[b] Ret Ret 7 15[b] 4 4 8 12 7 Ret 4 6 5 17 8 Jenson Button Ret 6 Ret 5 17[b] 10[b] Ret 11 8 5 4 9 5 Ret Ret 5 Ret 12 9 Heinz-Harald Frentzen Ret 3 Ret 17[b] 6 Ret 10[b] Ret 7 Ret Ret 6 6 Ret 3 Ret Ret 11 10 Jarno Trulli Ret 4 15[b] 6 12 Ret Ret 6 6 Ret 9 7 Ret Ret Ret 13 12 6 11 Mika Salo DSQ DNS 6 8 7 Ret 5 Ret 10 6 5 10 9 7 Ret 10 8 6 12 Jos Verstappen Ret 7 14 Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 15 4 Ret Ret 10 5 13 Eddie Irvine Ret Ret 7 13 11 Ret 4 13 13 WD 10 8 10 Ret 7 8 6 4 14 Ricardo Zonta 6 9 12 Ret 8 Ret Ret 8 Ret Ret Ret 14 12 6 6 9 Ret 3 15 Alexander Wurz 7 Ret 9 9 10 12[b] Ret 9 Ret 10 Ret 11 13 5 10 Ret 7 2 16 Pedro de la Rosa Ret 8 Ret Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 6 16 16 Ret Ret 12 Ret 2 17 Johnny Herbert Ret Ret 10 12 13 11[b] 9 Ret Ret 7 Ret Ret 8 Ret 11 7 Ret 0 18 Pedro Diniz Ret DNS 8 11 Ret 7 Ret 10 11 9 Ret Ret 11 8 8 11 Ret 0 19 Marc Gené 8 Ret Ret 14 14 Ret Ret 16[b] 15 8 Ret 15 14 9 12 Ret Ret 0 20 Nick Heidfeld 9 Ret Ret Ret 16 EX 8 Ret 12 Ret 12 Ret Ret Ret 9 Ret Ret 0 21 Gastón Mazzacane Ret 10 13 15 15 8 Ret 12 Ret 12 11 Ret 17 10 Ret 15 13[b] 0 22 Jean Alesi Ret Ret Ret 10 Ret 9 Ret Ret 14 Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret 11 0 23 Luciano Burti 11 0 Nr Fører AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL Poeng

Farge Resultat Gull Vinner Sølv 2. plass Bronse 3. plass Grønn Fullførte løp med poeng Blå Fullførte løp uten poeng Lilla Fullførte ikke (Ret) Rød Kvalifiserte seg ikke (DNQ) Svart Diskvalifisert (DSQ) Hvit Startet ikke (DNS) Blank Skadet eller syk (INJ) Trakk seg (WD) Ekskludert (EX) Møtte ikke opp (DNA)

Konstruktørmesterskapet

Nr	Konstruktør	Bil nr.	AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL	Poeng
1	Ferrari	3	1	1	1	3	5	1	Ret	1	Ret	Ret	Ret	2	2	1	1	1	1	170
		4	2	Ret	4	Ret	3	4	2	2	3	3	1	4	Ret	Ret	2	4	3
2	McLaren-Mercedes	1	Ret	Ret	2	2	1	2	6	4	2	1	2	1	1	2	Ret	2	4	152
		2	Ret	DSQ	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	Ret	5	3	2
3	Williams-BMW	9	3	5	Ret	4	4	Ret	Ret	14	5	Ret	7	5	3	3	Ret	Ret	Ret	36
		10	Ret	6	Ret	5	17	10	Ret	11	8	5	4	9	5	Ret	Ret	5	Ret
4	Benetton-Playlife	11	5	2	11	7	9	5	3	3	9	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	14	9	20
		12	7	Ret	9	9	10	12	Ret	9	Ret	10	Ret	11	13	5	10	Ret	7
5	BAR-Honda	22	4	Ret	5	16	Ret	Ret	7	15	4	4	8	12	7	Ret	4	6	5	20
		23	6	9	12	Ret	8	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	14	12	6	6	9	Ret
6	Jordan-Mugen-Honda	5	Ret	3	Ret	17	6	Ret	10	Ret	7	Ret	Ret	6	6	Ret	3	Ret	Ret	17
		6	Ret	4	15	6	12	Ret	Ret	6	6	Ret	9	7	Ret	Ret	Ret	13	12
7	Arrows-Supertec	18	Ret	8	Ret	Ret	Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	6	16	16	Ret	Ret	12	Ret	7
		19	Ret	7	14	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	Ret	Ret	13	15	4	Ret	Ret	10
8	Sauber-Petronas	16	Ret	DNS	8	11	Ret	7	Ret	10	11	9	Ret	Ret	11	8	8	11	Ret	6
		17	DSQ	DNS	6	8	7	Ret	5	Ret	10	6	5	10	9	7	Ret	10	8
9	Jaguar-Cosworth	7	Ret	Ret	7	13	11	Ret	4	13	13	11	10	8	10	Ret	7	8	6	4
		8	Ret	Ret	10	12	13	11	9	Ret	Ret	7	Ret	Ret	8	Ret	11	7	Ret
10	Minardi-Fondmetal	20	8	Ret	Ret	14	14	Ret	Ret	16	15	8	Ret	15	14	9	12	Ret	Ret	0
		21	Ret	10	13	15	15	8	Ret	12	Ret	12	11	Ret	17	10	Ret	15	13
11	Prost-Peugeot	14	Ret	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	Ret	14	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	11	0
		15	9	Ret	Ret	Ret	16	EX	8	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret
Nr	Konstruktør	Bil nr.	AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL	Poeng

Noter

1. Alle motorer var 3,0-liters V10-motorer. For å holde kostnadene nede ble V10-motorkonfigurasjonen gjort obligatorisk fra 2000 av, slik at motorprodusentene ikke skulle utvikle og eksperimentere med andre konfigurasjoner.^[1] V10-konfigurasjonen hadde vært den mest populære siden turbomotorer ble forbudt i 1989, og ingen andre konfigurasjoner var blitt brukt siden 1998.
2. Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.