Ulster Grand Prix 1956
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Ulster Grand Prix 1956 was de vijfde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1956. De races werden verreden op 9- en 11 augustus 1956 op het Dundrod Circuit, een stratencircuit in County Antrim.
| Ulster Grand Prix 1956 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Land | Noord-Ierland | |
| Datum | 9- en 11 augustus 1956 | |
| Organisator | FIM/ACU | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | Geoff Duke | |
| Eerste | John Hartle | |
| Tweede | Bob Brown | |
| Derde | Peter Murphy | |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | Bill Lomas | |
| Eerste | Bill Lomas | |
| Tweede | Dickie Dale | |
| Derde | John Hartle | |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde | Carlo Ubbiali | |
| Eerste | Luigi Taveri | |
| Tweede | Sammy Miller | |
| Derde | Arthur Wheeler | |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | Carlo Ubbiali | |
| Eerste | Carlo Ubbiali | |
| Tweede | Romolo Ferri | |
| Derde | Bill Webster | |
| Zijspan | ||
| Snelste ronde | Wilhelm Noll/ Fritz Cron | |
| Eerste | Wilhelm Noll/ Fritz Cron | |
| Tweede | Pip Harris/ Ray Campbell | |
| Derde | Florian Camathias/ Maurice Büla | |
Algemeen
In Ulster kwamen alle klassen aan de start: Op donderdag 9 augustus de 250cc-klasse en de 350 cc-klasse en op zaterdag 11 augustus de 125cc-, 500cc- en de zijspanklasse. De werelditels in de 125cc-klasse en de 250cc-klasse waren al beslist. In deze Grand Prix werden de 350cc- en de 500cc-wereldtitels beslist. Bij een ongeluk tijdens de 350cc-race kwam Derek Ennett om het leven.
500cc-klasse
Samenvatten
Perspectief
De 500cc-klasse startte zonder de geblesseerde John Surtees. Geoff Duke reed de snelste ronde, maar viel uit. Toen ook Walter Zeller uitviel, was Surtees zeker van de wereldtitel. Ken Kavanagh weigerde met de Moto Guzzi Otto Cilindri te rijden en toen ook Arthur Wheeler, Bill Lomas en Reg Armstrong uitgevallen waren bleven er alleen nog Britse machines over. Het werd de laatste WK-overwinning voor Norton, met John Hartle als winnaar. Bob Brown werd met een Matchless G45 tweede voor Geoff Tanner.
Uitslag 500cc-klasse
|
Niet gefinisht
|
Niet deelgenomen
|
.svg){kind=small}
Top tien tussenstand 500cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 |  John Surtees (wereldkampioen) | MV Agusta | 24 |
| 2 |  Walter Zeller | BMW | 15 |
| 3 | John Hartle | Norton | 14 |
| 4 |  Umberto Masetti | MV Agusta | 9 |
| 5 |  Pierre Monneret | Gilera | 8 |
 Reg Armstrong | Gilera | ||
| 7 | .svg){kind=small} Eddie Grant (†) | Norton | 6 |
 Bob Brown | Matchless | ||
| 9 | Jack Brett | Norton | 5 |
| 10 | Keith Bryen | Norton | 4 |
 Peter Murphy | Matchless |
350cc-klasse
Samenvatten
Perspectief
Met zijn overwinning stelde Bill Lomas zijn wereldtitel zeker. Dickie Dale werd tweede en John Hartle, de latere winnaar van de 500cc-race, werd derde. Tijdens de race miste Derek Ennett de S-bocht, raakte een talud en daarna een telegraafpaal. Hij was op slag dood. Het was waarschijnlijk zijn eerste race met een Moto Guzzi Monocilindrica 350.
Uitslag 350cc-klasse
|
Niet gefinisht
Niet deelgenomen
|
Onbekend[5]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Bill Lomas (wereldkampioen) | Moto Guzzi | 24 |
| 2 | August Hobl | DKW | 16 |
| 3 | John Surtees | MV Agusta | 14 |
| 4 | Cecil Sandford | DKW | 13 |
| 5 | Dickie Dale | Moto Guzzi | 11 |
| 6 | Ken Kavanagh | Moto Guzzi | 10 |
| 7 | John Hartle | Norton | 8 |
| 8 | Derek Ennett (†) | AJS/Moto Guzzi | 6 |
| 9 | Karl Hofmann | DKW | 3 |
| Hans Bartl | DKW | ||
| Jack Brett | Norton |
250cc-klasse
Samenvatten
Perspectief
Carlo Ubbiali viel uit nadat hij al de snelste ronde had gereden, maar hij was al als wereldkampioen aan de race begonnen. Luigi Taveri verstevigde zijn tweede plaats in de ranglijst door te winnen voor Sammy Miller met een NSU Sportmax-productieracer en Arthur Wheeler met de Moto Guzzi Bialbero 250. Maurice Büla, de bakkenist van Florian Camathias, werd met een NSU Sportmax zesde.
Uitslag 250cc-klasse
Niet gefinisht
|
Onbekend[5]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali (wereldkampioen) | MV Agusta | 32 |
| 2 | .svg){kind=small} Luigi Taveri | MV Agusta | 26 |
| 3 | Roberto Colombo | MV Agusta | 9 |
| Horst Kassner | NSU | ||
| 5 | Hans Baltisberger | NSU | 7 |
| 6 | Sammy Miller | NSU | 6 |
| 7 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | 5 |
| 8 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 4 |
| Remo Venturi | MV Agusta | ||
| 10 |  Kees Koster | NSU | 3 |
| Bob Coleman | NSU |
125cc-klasse
Samenvatten
Perspectief
Aanvankelijk kende de 125cc-klasse in Ulster acht deelnemers en dat waren er al veel, alleen in de Ulster GP van '53 waren er meer geweest: negen. Luigi Taveri besloot echter niet te starten, waardoor er nog maar zeven deelnemers waren. Daarvan reden er slechts twee daadwerkelijk over de finish: Carlo Ubbiali en Romolo Ferri. Nog drie anderen hadden genoeg ronden afgelegd om in elk geval geklasseerd te worden.
Uitslag 125cc-klasse
Niet deelgenomen
|
Onbekend[5]
|
.svg){kind=small}
Top tien tussenstand 125cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali (wereldkampioen) | MV Agusta | 32 (38) |
| 2 | Romolo Ferri | Gilera | 14 |
| 3 | Fortunato Libanori | MV Agusta | 9 |
| 4 | Luigi Taveri | MV Agusta | 8 |
| 5 | .svg){kind=small} Marcello Cama | Montesa | 6 |
| August Hobl | DKW | ||
| 7 | Francisco González | Montesa | 4 |
| Karl Hofmann | DKW | ||
| Pierre Monneret | Gilera | ||
| Cecil Sandford | Mondial | ||
| Tarquinio Provini | Mondial | ||
| Bill Webster | MV Agusta |
Zijspanklasse
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.