NS 8800

Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

NS 8800

De serie NS 8800 was een serie tenderlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen voor de rangeerdienst. Van de in totaal circa 324 in Engeland gebouwde zadeltanklocomotieven van het type Hunslet Austerity 0-6-0ST werden vele door de Britse War Department gebruikt tijdens hun strijd tegen het Duitse leger op het vasteland van West-Europa.

Snelle feiten Aantal, Nummering ...
NS 8800
Thumb
NS 8811 van de Stoom Stichting Nederland op bezoek in Simpelveld
Aantal 27
Nummering 8801-8827
Fabrikant Hudswell Clarke, Hunslet, Robert Stephenson and Hawthorns
In dienst 1945
Uit dienst 1957, 1975
Asindeling C
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 49 ton
Diameter drijfwielen 1295 mm
Lengte over buffers 9245 mm
Hoogte 3689 mm
Maximumsnelheid 50 km/u
Vuurkist 8,1 m2
Vlampijpen 72,9 m2
Roosteroppervlak 1,56 m2
Maximum stoomspanning 12 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 457 × 660 mm
Stoomverdeling Stephenson
Waterinhoud 5,45 m3
Brandstofvoorraad 2,3 ton kolen
Trekkracht 8950 kg
Aantal bewaarde exemplaren 2 NS exemplaren en 70 exemplaren in het VK
Portaal    Verkeer & Vervoer
Sluiten
Thumb
NS 8811 van de Stoom Stichting Nederland.
Thumb
Rangeerder bij de stoomlocomotief nr. 8817 op het emplacement te Roosendaal (04-06-1954)
Thumb
NS 8806, 3707 en 4398 in afwachting voor de sloop. (28-06-1957)

Inzet bij de NS

Na het vertrek van het Britse leger in 1945 nam de Nederlandse Spoorwegen 31 exemplaren over. Vier stuks werden na korte tijd aan de Staatsmijnen in Limburg verkocht. De overige 27 kregen de NS nummers 8801-8827 en werden tot 1957 gebruikt in de rangeerdienst. Daar voldeden ze zeer goed en hadden de naam geen enkele trein "te laten staan". Het samenstellen of uithalen van een zware kolentrein was geen enkel probleem voor deze locs en ze waren geliefd bij zowel machinisten als stokers. Ze werden beschouwd als de beste austerities die de Engelse achterlieten. Met hun watertenders die als een zadel (vandaar de naam zadeltank-locomotief) om de ketel waren gebouwd en hun twee binnenliggende cilinders oogden zij totaal anders dan de traditionele Nederlandse rangeerlocs van de series NS 8700 en NS 9500. In de jaren tussen 1953 en 1957 werden zes exemplaren verkocht, vijf aan de Laura en Julia Steenkolenmijnen (8811 en 8826 in 1953, 8812 in 1954, 8807 en 8815 in 1957) en één aan de Verenigde Coöperatieve Suikerfabrieken te Roosendaal (8817 in 1955). De resterende machines werden in dezelfde jaren gesloopt.

Periode na de NS

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.