Grand Prix-wegrace van Tsjechië 1994
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Grand Prix-wegrace van Tsjechië 1994 was de elfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1994. De race werd verreden op 21 augustus 1994 op het Automotodrom Brno nabij Brno, Tsjechië.
Grand Prix-wegrace van Tsjechië 1994 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | Tsjechië | |
Datum | 21 augustus 1994 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | Luca Cadalora | |
Snelste ronde | Shinichi Ito | |
Eerste | Mick Doohan | |
Tweede | Shinichi Ito | |
Derde | Luca Cadalora | |
250 cc | ||
Poleposition | Max Biaggi | |
Snelste ronde | Max Biaggi | |
Eerste | Max Biaggi | |
Tweede | Ralf Waldmann | |
Derde | Jean-Philippe Ruggia | |
125 cc | ||
Poleposition | Kazuto Sakata | |
Snelste ronde | Kazuto Sakata | |
Eerste | Kazuto Sakata | |
Tweede | Noboru Ueda | |
Derde | Stefano Perugini | |
Zijspan | ||
Poleposition | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg | |
Snelste ronde | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg | |
Eerste | Rolf Biland/ Kurt Waltisperg | |
Tweede | Markus Bösiger/ Jürg Egli | |
Derde | Steve Webster/ Adolf Hänni |
Mick Doohan werd voor de eerste keer gekroond tot 500 cc-kampioen met een overwinning in de race.
Uitslag
Samenvatten
Perspectief
500 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Honda | 22 | 45:39.974 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
Honda | 22 | +3.322 | 7 | 20 |
3 | 5 | ![]() |
Yamaha | 22 | +8.822 | 1 | 16 |
4 | 8 | ![]() |
Honda | 22 | +24.136 | 8 | 13 |
5 | 17 | ![]() |
Honda | 22 | +30.504 | 4 | 11 |
6 | 56 | ![]() |
Yamaha | 22 | +39.996 | 11 | 10 |
7 | 1 | ![]() |
Suzuki | 22 | +48.526 | 6 | 9 |
8 | 6 | ![]() |
Suzuki | 22 | +55.796 | 9 | 8 |
9 | 50 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +56.504 | 10 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
Yamaha | 22 | +1:08.220 | 13 | 6 |
11 | 18 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:09.162 | 12 | 5 |
12 | 15 | ![]() |
Harris Yamaha | 22 | +1:10.328 | 14 | 4 |
13 | 19 | ![]() |
Harris Yamaha | 22 | +1:38.539 | 16 | 3 |
14 | 36 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:38.563 | 21 | 2 |
15 | 44 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:38.627 | 20 | 1 |
16 | 51 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:40.832 | 27 | |
17 | 27 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:41.042 | 19 | |
18 | 24 | ![]() |
ROC Yamaha | 22 | +1:56.688 | 22 | |
19 | 25 | ![]() |
ROC Yamaha | 21 | +1 ronde | 23 | |
20 | 21 | ![]() |
Harris Yamaha | 21 | +1 ronde | 29 | |
DNF | 11 | ![]() |
Cagiva | 21 | Uitgevallen | 3 | |
DNF | 12 | ![]() |
ROC Yamaha | 17 | Uitgevallen | 17 | |
DNF | 16 | ![]() |
ROC Yamaha | 15 | Uitgevallen | 18 | |
DNF | 10 | ![]() |
Cagiva | 12 | Uitgevallen | 5 | |
DNF | 20 | ![]() |
Harris Yamaha | 9 | Uitgevallen | 28 | |
DNF | 23 | ![]() |
ROC Yamaha | 6 | Uitgevallen | 26 | |
DNF | 34 | ![]() |
ROC Yamaha | 5 | Uitgevallen | 24 | |
DNF | 29 | ![]() |
ROC Yamaha | 3 | Uitgevallen | 25 | |
DNF | 72 | ![]() |
Yamaha | 1 | Uitgevallen | 15 | |
DNQ | 33 | ![]() |
Paton | 0 | Niet gekwalificeerd |
250 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Aprilia | 20 | 42:09.445 | 1 | 25 |
2 | 28 | ![]() |
Honda | 20 | +6.425 | 4 | 20 |
3 | 17 | ![]() |
Aprilia | 20 | +9.583 | 6 | 16 |
4 | 11 | ![]() |
Honda | 20 | +32.565 | 8 | 13 |
5 | 8 | ![]() |
Honda | 20 | +37.479 | 9 | 11 |
6 | 22 | ![]() |
Aprilia | 20 | +37.523 | 10 | 10 |
7 | 15 | ![]() |
Honda | 20 | +42.634 | 7 | 9 |
8 | 19 | ![]() |
Aprilia | 20 | +42.996 | 13 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
Honda | 20 | +47.548 | 11 | 7 |
10 | 6 | ![]() |
Aprilia | 20 | +57.443 | 14 | 6 |
11 | 38 | ![]() |
Honda | 20 | +57.995 | 18 | 5 |
12 | 16 | ![]() |
Aprilia | 20 | +58.531 | 21 | 4 |
13 | 20 | ![]() |
Honda | 20 | +1:03.315 | 15 | 3 |
14 | 40 | ![]() |
Honda | 20 | +1:24.497 | 19 | 2 |
15 | 29 | ![]() |
Honda | 20 | +1:32.223 | 25 | 1 |
16 | 69 | ![]() |
Honda | 20 | +1:32.833 | 26 | |
17 | 34 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:33.247 | 28 | |
18 | 62 | ![]() |
Honda | 20 | +1:33.336 | 17 | |
19 | 37 | ![]() |
Honda | 20 | +1:33.977 | 30 | |
20 | 13 | ![]() |
Honda | 20 | +2:02.271 | 27 | |
21 | 33 | ![]() |
Yamaha | 19 | +1 ronde | 31 | |
22 | 31 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1 ronde | 32 | |
23 | 35 | ![]() |
Honda | 19 | +1 ronde | 33 | |
DNF | 2 | ![]() |
Honda | 19 | Ongeluk | 2 | |
DNF | 27 | ![]() |
Honda | 11 | Uitgevallen | 20 | |
DNF | 39 | ![]() |
Aprilia | 10 | Uitgevallen | 23 | |
DNF | 1 | ![]() |
Yamaha | 9 | Uitgevallen | 5 | |
DNF | 25 | ![]() |
Yamaha | 4 | Ongeluk | 16 | |
DNF | 23 | ![]() |
Honda | 3 | Ongeluk | 22 | |
DNF | 32 | ![]() |
Aprilia | 3 | Uitgevallen | 12 | |
DNF | 72 | ![]() |
Aprilia | 1 | Uitgevallen | 29 | |
DNF | 30 | ![]() |
Aprilia | 1 | Uitgevallen | 24 | |
DNF | 5 | ![]() |
Honda | 0 | Ongeluk | 3 |
125 cc
Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Aprilia | 19 | 42:34.015 | 1 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Honda | 19 | +2.639 | 4 | 20 |
3 | 32 | ![]() |
Aprilia | 19 | +3.295 | 5 | 16 |
4 | 8 | ![]() |
Yamaha | 19 | +3.397 | 7 | 13 |
5 | 3 | ![]() |
Honda | 19 | +14.431 | 6 | 11 |
6 | 36 | ![]() |
Honda | 19 | +14.569 | 8 | 10 |
7 | 1 | ![]() |
Honda | 19 | +16.588 | 11 | 9 |
8 | 28 | ![]() |
Honda | 19 | +16.681 | 9 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Aprilia | 19 | +16.737 | 12 | 7 |
10 | 30 | ![]() |
Aprilia | 19 | +16.893 | 21 | 6 |
11 | 15 | ![]() |
Yamaha | 19 | +16.987 | 14 | 5 |
12 | 27 | ![]() |
Honda | 19 | +29.579 | 16 | 4 |
13 | 21 | ![]() |
Aprilia | 19 | +29.723 | 18 | 3 |
14 | 35 | ![]() |
Honda | 19 | +29.767 | 26 | 2 |
15 | 31 | ![]() |
Aprilia | 19 | +34.331 | 19 | 1 |
16 | 19 | ![]() |
Aprilia | 19 | +34.389 | 22 | |
17 | 22 | ![]() |
Honda | 19 | +34.611 | 15 | |
18 | 45 | ![]() |
Honda | 19 | +35.539 | 24 | |
19 | 12 | ![]() |
Honda | 19 | +37.397 | 20 | |
20 | 33 | ![]() |
Honda | 19 | +37.462 | 25 | |
21 | 37 | ![]() |
Yamaha | 19 | +50.300 | 23 | |
22 | 47 | ![]() |
Yamaha | 19 | +52.345 | 32 | |
23 | 16 | ![]() |
Yamaha | 19 | +57.350 | 28 | |
24 | 48 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1:07.917 | 30 | |
25 | 39 | ![]() |
Honda | 19 | +1:42.003 | 35 | |
DNF | 14 | ![]() |
Honda | 14 | Uitgevallen | 17 | |
DNF | 26 | ![]() |
Honda | 7 | Uitgevallen | 29 | |
DNF | 25 | ![]() |
Honda | 7 | Uitgevallen | 13 | |
DNF | 38 | ![]() |
Honda | 7 | Uitgevallen | 33 | |
DNF | 24 | ![]() |
Honda | 4 | Uitgevallen | 27 | |
DNF | 72 | ![]() |
Honda | 3 | Uitgevallen | 31 | |
DNF | 9 | ![]() |
Aprilia | 0 | Ongeluk | 3 | |
DNF | 10 | ![]() |
Aprilia | 0 | Ongeluk | 2 | |
DNF | 44 | ![]() |
Honda | 0 | Uitgevallen | 34 | |
DNF | 73 | ![]() |
Honda | 0 | Ongeluk | 36 | |
DNS | 6 | ![]() |
Honda | 0 | Niet gestart | 10 |
Zijspanklasse
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Ronden | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Swissauto | 19 | 40:52.767 | 25 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 19 | +4.113 | 20 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 19 | +4.798 | 16 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Honda | 19 | +6.285 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Steinhausen | 19 | +19.809 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 10 | ||
7 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 9 | ||
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 8 | ||
9 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 7 | ||
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 6 | ||
11 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 5 | ||
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 4 | ||
13 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 3 | ||
14 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 2 | ||
15 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 1 |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.