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에어 유로파(영어: Air Europa)는 스페인의 항공사로 스카이팀의 회원으로 소속되어 있다. 북유럽과 서유럽, 카나리아 제도와 발레아레스 제도를 오가는 항공편을 운영하고 있다. 더불어 국내선과 함께 남아메리카, 북아메리카, 서인도 제도를 오가는 장거리 항공편도 운영하고 있다. 허브 공항의 경우 마드리드 바라하스 국제공항이 있다.
1986년 브리티쉬 ILG(영어: British ILG), 에어 유로파 그룹(영어: Air Europe Group), 스페인 은행의 출자로 설립되었다. 보잉 737을 도입해 스페인과 지중해를 연결하는 항공편을 처음 개설했다. 1991년에 모회사의 ILG가 소멸하고 보잉 737로 운항을 시작했다. 1998년에 이베리아반도의 권한을 획득하면서 1990년대 후반에 보잉 737의 서비스를 한층 더 강화했다. 2007년에 스카이팀에 가입, 2010년에 정회원이 되었다. 2012년 4월 13일 보잉 767-300ER 기종을 퇴역했다
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | 합계 | ||||
보잉 737-800 | 18 | 0 | 12 | 168 | 180 | |
보잉 737 MAX 8 | 0 | 22 | TBA | 2022년부터 순차적으로 도입 예정 | ||
보잉 787-8 | 8 | 0 | 22 | 276 | 298 | |
보잉 787-9 | 10 | 8 | 30 | 303 | 333 | 에어버스 A330-200 대체 항공기[4][5] |
엠브라에르 ERJ-195/LR | 6 | 0 | 12 | 108 | 120 | |
ATR 72-500 | 3 | 0 | 0 | 68 | 68 | 아에로노바 임차 운항 |
합계 | 45 | 30 |
기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
에어버스 A330-200 | 12 | 2006년 | 2020년 | 보잉 787 드림라이너 | |
에어버스 A330-300 | 5 | 2013년 | 2020년 | 보잉 787 드림라이너 | |
에어버스 A340-200 | 1 | 2005년 | 2007년 | 대체 기종 없음 | 퇴역 후 콘비아사 항공에 매각 |
ATR 42-300 | 2 | 2013년 | 2013년 | 임차 기종 | |
ATR 72-200 | 4 | 2013년 | 2021년 | 임차 기종 | 스위프트 에어 임차 운항 |
ATR 72-500 | 7 | 2013년 | 2021년 | 임차 기종 | 스위프트 에어 임차 운항 |
3 | 2018년 | 2019년 | 아에로노바 임차 운항 | ||
보잉 737-300 | 30 | 1986년 | 2004년 | 보잉 737-800 | |
보잉 737-400 | 11 | 1994년 | 2006년 | 보잉 737-800 | |
보잉 737-600 | 3 | 2003년 | 2004년 | 임차 기종 | 스칸디나비아 항공 임차 운항 |
보잉 737-800 | 30 | 1999년 | 2020년 | 대체 기종 없음 | |
4 | 2004년 | 2010년 | 임차 기종 | 스칸디나비아 항공 임차 운항 | |
보잉 757-200 | 16 | 1987년 | 1998년 | 보잉 737-800 | |
보잉 767-200 | 2 | 1996년 | 2001년 | 보잉 767-300ER | |
보잉 767-300ER | 5 | 2000년 | 2012년 | 에어버스 A330-200/-300 | |
보잉 787-8 | 1 | 2015년 | 2015년 | 임차 기종 | LOT 폴란드 항공 임차 운항 |
엠브라에르 ERJ-145 | 1 | 2012년 | 2017년 | 임차 기종 | |
엠브라에르 ERJ-195/LR | 15 | 2008년 | 2021년 | 보잉 737-800 | |
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