甲西駅
滋賀県湖南市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
滋賀県湖南市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
草津線の駅では最も新しい駅であり[1]、当駅はびわこ国体に際して設置された。
草津方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅(停留所)。棒線構造のため、柘植方面行きと草津方面行きの双方が同一ホームに発着する。沿線自治体では、当駅への行き違い設備導入を要望している[5]。橋上駅舎を有しており、改札口は1ヵ所のみで、簡易式の自動改札機が設置されている。駅前にはロータリーと駐輪所がある。
草津駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅で窓口が設置されているが、早朝と深夜は無人となる。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1992年 | 1,857 | [統計 1] |
1993年 | 1,936 | [統計 2] |
1994年 | 2,088 | [統計 3] |
1995年 | 2,171 | [統計 4] |
1996年 | 2,226 | [統計 5] |
1997年 | 2,148 | [統計 6] |
1998年 | 2,181 | [統計 7] |
1999年 | 2,150 | [統計 8] |
2000年 | 2,190 | [統計 9] |
2001年 | 2,260 | [統計 10] |
2002年 | 2,293 | [統計 11] |
2003年 | 2,234 | [統計 12] |
2004年 | 2,304 | [統計 13] |
2005年 | 2,422 | [統計 14] |
2006年 | 2,397 | [統計 15] |
2007年 | 2,336 | [統計 16] |
2008年 | 2,395 | [統計 17] |
2009年 | 2,327 | [統計 18] |
2010年 | 2,390 | [統計 19] |
2011年 | 2,334 | [統計 20] |
2012年 | 2,320 | [統計 21] |
2013年 | 2,333 | [統計 22] |
2014年 | 2,358 | [統計 23] |
2015年 | 2,432 | [統計 24] |
2016年 | 2,454 | [統計 25] |
2017年 | 2,410 | [統計 26] |
2018年 | 2,355 | [統計 27] |
2019年 | 2,318 | [統計 28] |
湖南市(旧・甲賀郡甲西町)の中心市街地にあり、駅西側を
かつては駅北側のロータリー内にD51形蒸気機関車が静態保存されていたが[注釈 2]、駅周辺整備事業を行うため湖南市は2008年6月に引き取り希望者の募集を行った[13]。その結果、ヤマザキマザックが引き取ることとなり、同年8月に譲渡された[14][15]。同機はその後、2019年にヤマザキマザック工作機械博物館へ移設し、同館の保存機として展示している[16]。
北口のロータリー内に「甲西駅北口」停留所があり、湖南市コミュニティバスの路線が発着する。南口のロータリー内には「甲西駅南口」停留所を設けているが、2022年4月1日のダイヤ改正以降はコミュニティバスの発着が無くなったため、デマンドタクシー専用停留所となった。
甲西駅北口 | ||
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運行事業者 | 系統または路線名・行先 | 備考 |
湖南市コミュニティバス | 菩提寺線(甲西駅ルート):甲西駅北口 / イオンタウン湖南 下田線(甲西駅ルート):甲西駅北口 / イオンタウン湖南 ひばりヶ丘線:甲西駅北口 / イオンタウン湖南 リハビリ病院線:甲西リハビリ病院 甲西南線(三雲小学校ルート):三雲小学校 |
菩提寺線(甲西駅ルート):イオンタウン湖南行きは1日2便のみ。最終便は平日のみ運行。 下田線(石部ルート):イオンタウン湖南行きは1日2便のみ。一部便は平日のみ運行。 ひばりヶ丘線:イオンタウン湖南行きは1日2便のみ。最終便は平日のみ運行。 リハビリ病院線:平日のみ運行 甲西南線(三雲小学校ルート):学校登校日に朝1便のみ運行 |
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