袋井駅
静岡県袋井市高尾にある東海旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
静岡県袋井市高尾にある東海旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
袋井駅(ふくろいえき)は、静岡県袋井市高尾にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である[1]。駅番号はCA29。本項では、かつて存在していた静岡鉄道駿遠線・秋葉線の新袋井駅(しんふくろいえき)についても解説する。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
相対式ホーム2面2線に挟まれた島式ホーム1面2線、合計3面4線のホームを持つ地上駅。構内北側から駅舎、単式ホーム(1番線)、島式ホーム(2・3番線)、単式ホーム(4番線)の順に並んでいる。なお、1・4番線は副本線、2・3番線は本線となっている。JR全線きっぷうりば設置駅。
駅長・駅員配置駅(直営駅)である。管理駅として、愛野駅を管理している。
(出典:JR東海:駅構内図)
1・4番線は現在のダイヤでは定期列車の発着はないが、臨時列車が停車することがあるほか、非常時、貨物列車・工事車両・回送列車の待避・留置に使われることがある。また、毎年8月前半に原野谷川親水公園で行われるふくろい遠州の花火の時に、当駅止まり・当駅始発の臨時列車の発着が行われることがある。
静岡鉄道駿遠線の当駅は国鉄(当時)の構内南側に隣接しており、国鉄駅とは跨線橋で結ばれていた[9]。秋葉線の当駅は国鉄袋井駅を出て駅前広場北側に位置しており、駅舎を備えていたがホームは無く、その代わりとして木製の踏み台を乗降用として使用していた[10]。
駿遠線の当駅名は時代によって「袋井新駅」「袋井駅」「社袋井駅」「新袋井駅」の表記揺れがある。
1943年(昭和18年)5月15日、戦時統合により中遠鉄道は静岡鉄道と改称した。同年8月、中遠鉄道の功績を後世に伝えるため、「中遠碑」が中遠線の袋井駅構内に設置された。碑文は井浪茂三郎によるもので、揮毫は五島慶太[注釈 4]。駿遠線の廃止後も同地に立っていた。2003年(平成15年)3月、袋井駅再開発事業に伴い、和光商事(袋井市掛之上3-1)の敷地内に移設保存された[注釈 5]。
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は3,869人である[11]。
1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
1993年(平成 | 5年)7,666 | [11] |
1994年(平成 | 6年)7,564 | |
1995年(平成 | 7年)7,529 | |
1996年(平成 | 8年)7,506 | |
1997年(平成 | 9年)7,249 | |
1998年(平成10年) | 7,139 | |
1999年(平成11年) | 7,120 | |
2000年(平成12年) | 6,961 | |
2001年(平成13年) | 6,628 | |
2002年(平成14年) | 6,406 | |
2003年(平成15年) | 6,285 | |
2004年(平成16年) | 6,064 | |
2005年(平成17年) | 5,984 | |
2006年(平成18年) | 5,806 | |
2007年(平成19年) | 5,790 | |
2008年(平成20年) | 5,696 | |
2009年(平成21年) | 5,335 | |
2010年(平成22年) | 5,274 | |
2011年(平成23年) | 5,246 | |
2012年(平成24年) | 5,176 | |
2013年(平成25年) | 5,075 | |
2014年(平成26年) | 4,894 | |
2015年(平成27年) | 5,133 | |
2016年(平成28年) | 5,231 | |
2017年(平成29年) | 5,324 | |
2018年(平成30年) | 5,366 | |
2019年(令和元年) | 5,325 | |
2020年(令和 | 2年)3,840 | |
2021年(令和 | 3年)3,869 |
駅北側ロータリーに路線バス・タクシー乗り場が設けられており、駅前より北方向に向かって静岡県道275号袋井停車場線が伸びている。駅北側500mほどの場所には原野谷川が流れており、西側で南方へカーブして東海道本線と交差している。南側は土地区画整理事業により、2021年にショッピングモールのノブレスパルク袋井が開店した。
バス停の名称は秋葉バスサービスが袋井駅前、袋井市自主運行バスが袋井駅北口。
※3番乗り場は降車専用。
バス停の名称は袋井駅南口。
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
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