市部駅

「市辺駅」とは異なります。

市部駅（いちべえき）は、三重県伊賀市市部にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。副駅名はゆめぽりす伊賀前駅（ゆめぽりすいがまええき）。

市部駅
駅全景（2007年10月）
いちべ ICHIBE （ゆめぽりす伊賀前）
◄猪田道 (1.2 km) (1.4 km) 依那古►
所在地	三重県伊賀市市部 北緯34度43分34.58秒 東経136度8分55.14秒
所属事業者	伊賀鉄道
所属路線	■伊賀線
キロ程	9.2 km（伊賀上野起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	105人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1926年（大正15年）5月26日[1][2]
備考	無人駅

歴史

• 1926年（大正15年）
  • 5月25日：開業^[1][2][3]。
  • 12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
• 1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
• 1931年（昭和6年）9月30日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
• 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
• 1945年（昭和20年）6月1日：営業休止。
• 1947年（昭和22年）10月21日：営業再開。
• 2007年（平成19年）10月1日：経営分離により伊賀鉄道（新）の駅となる。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。2両長のホームが線路西側にある。無人駅で、駅舎は設けられておらず、上野市寄りの入口から直接ホームに入る形になる。また、棒線駅のため、伊賀神戸行きと上野市・伊賀上野行きの双方が同一ホームに発着する。

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

• 2021年11月9日：165人（乗車：91人、降車：74人）^[4]
• 2018年11月13日：179人（乗車：89人、降車：90人）^[5]
• 2015年11月10日：207人（乗車：106人、降車：101人）^[6]
• 2012年11月13日：152人（乗車：81人、降車：71人）
• 2010年11月9日：192人
• 2008年11月14日：175人
• 2005年11月8日：101人（当時近鉄伊賀線）

利用状況

市部駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（市部駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特 記 事 項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	22,110	←←←←	1,751	23,861
1951年（昭和26年）	22,080	←←←←	997	23,077
1952年（昭和27年）	24,060	←←←←	153	24,213
1953年（昭和28年）	22,710	←←←←	3,182	25,892
1954年（昭和29年）	20,100（最高値を記録した年度以前の最低値）	←←←←	1,433	21,533（最高値を記録した年度以前の最低値）
1955年（昭和30年）	21,360	←←←←	1,608	22,968
1956年（昭和31年）	63,180（最高値）	←←←←	1,462	64,642（最高値）
1957年（昭和32年）	21,720	←←←←	1,437	23,157
1958年（昭和33年）	21,960	←←←←	1,055	23,015
1959年（昭和34年）	20,250	←←←←	725	20,975
1960年（昭和35年）	28,230	←←←←	0（最高値を記録した年度以前の最低値）	28,230
1961年（昭和36年）	29,580	←←←←	0（最高値を記録した年度以前の最低値）	29,580
1962年（昭和37年）	32,430	←←←←	1,556	33,986
1963年（昭和38年）	34,590	←←←←	40	34,630
1964年（昭和39年）	37,350	←←←←	6	37,356
1965年（昭和40年）	36,440	←←←←	13,005（最高値）	49,445
1966年（昭和41年）	36,480	←←←←	0（最高値を記録した年度以降の最低値）	36,480
1967年（昭和42年）	35,430	←←←←	0（最高値を記録した年度以降の最低値）	35,430
1968年（昭和43年）	31,740	←←←←	6,671	38,411
1969年（昭和44年）	30,660	←←←←	8,114	38,774
1970年（昭和45年）	30,420	←←←←	8,558	38,978
1971年（昭和46年）	30,900	←←←←	7,857	38,757
1972年（昭和47年）	30,510	←←←←	7,670	38,180
1973年（昭和48年）	26,760	←←←←	8,243	35,003
1974年（昭和49年）	26,970	←←←←	5,302	32,272
1975年（昭和50年）	25,800	←←←←	6,466	32,266
1976年（昭和51年）	23,730	←←←←	6,358	30,088
1977年（昭和52年）	22,140	←←←←	6,820	28,960
1978年（昭和53年）	23,760	←←←←	7,639	31,399
1979年（昭和54年）	21,990	←←←←	7,956	29,946
1980年（昭和55年）	24,300	←←←←	7,897	32,197
1981年（昭和56年）	22,950	←←←←	7,485	30,435
1982年（昭和57年）	25,050	←←←←	7,509	32,559	11月16日	156
1983年（昭和58年）	25,020	←←←←	7,482	32,502	11月8日	174
1984年（昭和59年）	21,810	←←←←	7,967	29,777	11月6日	131
1985年（昭和60年）	21,870	←←←←	8,327	30,197	11月12日	156
1986年（昭和61年）	23,130	←←←←	8,324	31,454	11月11日	181（最高値）
1987年（昭和62年）	24,570	←←←←	7,414	31,984	11月10日	178
1988年（昭和63年）	23,610	←←←←	6,285	29,895	11月8日	161
1989年（平成元年）	21,930	←←←←	6,645	28,575	11月14日	160
1990年（平成2年）	18,210	←←←←	6,723	24,933	11月6日	125
1991年（平成3年）	20,850	←←←←	6,824	27,674
1992年（平成4年）	19,080	←←←←	6,486	25,566	11月10日	144
1993年（平成5年）	17,310	←←←←	6,399	23,709
1994年（平成6年）	16,560	←←←←	5,853	22,413
1995年（平成7年）	16,530	←←←←	5,304	21,834	12月5日	97（最高値を記録した年度以降の最低値）
1996年（平成8年）	14,070	←←←←	5,284	19,354
1997年（平成9年）	13,170	←←←←	4,517	17,687
1998年（平成10年）	13,710	←←←←	4,860	18,570
1999年（平成11年）	14,910	←←←←	5,061	19,971
2000年（平成12年）	13,830	←←←←	4,469	18,299
2001年（平成13年）	16,260	←←←←	4,927	21,187
2002年（平成14年）	11,670（最高値を記録した年度以降の最低値）	←←←←	5,472	17,142（最高値を記録した年度以降の最低値）
2003年（平成15年）	15,660	←←←←	4,967	20,627
2004年（平成16年）	20,700	←←←←	4,955	25,655
2005年（平成17年）	20,940	←←←←	5,332	26,272	11月8日	101
2006年（平成18年）	18,390	←←←←	5,427	23,817
2007年（平成19年）	27,150	←←←←	5,622	32,772
2008年（平成20年）	28,350	←←←←	7,109	35,459	11月14日	175
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

田園風景が広がるが、集落が点在する。当駅はゆめが丘住宅地への最寄り駅と位置づけられているが^[7]、駅からは1 km以上離れている。

• 垂園森^[8][9] - 清少納言の『枕草子』にも登場する^{[注釈 1][9]}。
• 哀園森
• 糠塚
• 正興寺^[10]
• 国道422号
• 木津川

隣の駅

伊賀鉄道

■伊賀線

猪田道駅 - 市部駅 - 依那古駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. 『枕草子』193段・森の項目には「うへきの森・岩田の森・木枯（こがらし）の森・うたたねの森・岩瀬の森・大荒木の森・たれその森・くるべきの森・たちぎきの森。」と記されている（※カギカッコ内の記述は原文ママ）。

出典

1. 鉄道省『鉄道停車場一覧』昭和2年版、p.291（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
2. 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.689
3. 「地方鉄道駅設置」『官報』1926年5月31日（国立国会図書館デジタル化資料）
4. 伊賀線 乗降人員【調査日：令和3年11月9日（火）】 - 伊賀鉄道
5. 伊賀線 乗降人員【調査日：平成30年11月13日（火）】 - 伊賀鉄道
6. 伊賀線 乗降人員【調査日：平成27年11月10日（火）】 - 伊賀鉄道
7. “ゆめぽりす伊賀ゆめが丘 - 三重県上野市” (PDF). 家とまちなみ38 - 1998.9. 住宅生産振興財団. p. 67. 2023年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月30日閲覧。 “（※最寄り駅の案内図は「ゆめぽりす伊賀位置図」を参照）”
8. “たれその森”. 忍びの里 伊賀を発見. スポット. 伊賀上野観光協会. 2023年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月30日閲覧。
9. 「紀貫之や清少納言が歌った和歌の名所「垂園森」…語源は「誰の森」だった？」『産経新聞』2017年3月26日。オリジナルの2023年5月30日時点におけるアーカイブ。2023年4月30日閲覧。
10. “正興寺 | 三重県伊賀市”. 八百万の神. INFO UNITE. 2021年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 市部駅 - 伊賀鉄道