大栄ジャンクション

大栄ジャンクション（たいえいジャンクション）は、千葉県成田市吉岡にある、東関東自動車道と首都圏中央連絡自動車道（圏央道）を接続するジャンクション。

大栄ジャンクション
所属路線	E51 東関東自動車道[1][2]
IC番号	10-1
起点からの距離	51.5 km（高谷JCT起点）
◄成田IC/JCT (6.6 km) (0.1 km) 大栄PA►
所属路線	C4 首都圏中央連絡自動車道[1][2]
IC番号	90
起点からの距離	198.0 km（茅ヶ崎JCT起点）
◄下総IC[2] (5.9 km) (2.9 km) (主)成田小見川鹿島港線IC（仮称）（事業中）►
供用開始日	2015年（平成27年）6月7日[1][2]
所在地	〒287-0225 千葉県成田市吉岡（きちおか） 北緯35度48分37秒 東経140度23分32秒
備考	現在、東金・木更津方面は未開通。

大栄ジャンクションの位置

歴史

• 2013年（平成25年）12月24日：当JCTの名称が「大栄JCT」で正式決定^[3]。
• 2015年（平成27年）6月7日：首都圏中央連絡自動車道（圏央道）・神崎IC - 大栄JCT間開通に伴い、供用開始^[1][2]。
• 2025年（令和7年）度 - 2026年（令和8年）度：圏央道・神崎IC - 大栄JCT間が4車線化予定^[4]。
• 2026年（令和8年）度：圏央道・大栄JCT - 松尾横芝IC間開通予定^[5]。

接続する道路

• E51 東関東自動車道（10-1番）
• C4 首都圏中央連絡自動車道 （圏央道）(90番)

隣

E51 東関東自動車道

(9-1/10)成田JCT/IC - (10-1)大栄JCT - 大栄PA - (11)大栄IC

C4 首都圏中央連絡自動車道

(87)下総IC - (90)大栄JCT -(主)成田小見川鹿島港線IC（事業中）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

1. 蒔田備憲、渡辺暢(2015年6月8日). “圏央道:一部開通 観光や物流、効果に期待 常磐道、東関道つながる”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
2. 渡辺陽太郎、増井のぞみ(2015年6月8日). “常磐道と東関道つながる 圏央道神崎IC-大栄JCT開通”. 東京新聞 (中日新聞社)
3. 首都圏中央連絡自動車道の関越道から東関東道間のインターチェンジの名称が全て決定しました 国土交通省 関東地方整備局・東日本高速道路株式会社 関東支社　2013年12月24日付
4. “首都圏中央連絡自動車道4車線化（久喜白岡JCT〜大栄JCT）連絡調整会議（第2回）の開催結果について” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 北首都国道事務所・常総国道事務所・東日本高速道路株式会社 (2023年10月13日). 2023年10月13日閲覧。
5. “首都圏中央連絡自動車道（大栄JCT〜松尾横芝IC）連絡調整会議（第2回）の開催結果について” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 千葉国道事務所・東日本高速道路株式会社 (2023年10月13日). 2023年10月13日閲覧。

関連項目

• 日本のインターチェンジ一覧 た行

外部リンク

• 東日本高速道路株式会社