台北捷運内湖線
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内湖線（ないこせん）は、台湾台北市中心部から台北松山空港や内湖地区を経由して南港地区へ向かう台北捷運の路線。2009年7月4日に開業した[1]、木柵線と同じく新交通システムで、■文湖線として相互直通運転している。
全線の料金はNT$20~NT$35であるが[2]、2009年7月25日 - 2010年6月30日に悠遊カードで利用すると、36%引き (NT$12 - NT$22) の特別割引を受けることができた（通常の悠遊カード利用時の割引率は20%であった(現在は利用回数によるキャッシュバックシステムに移行)）。
| 中山国中 | ||||||||||||
| 20 | 松山機場 | |||||||||||
| 20 | 20 | 大直 | ||||||||||
| 25 | 20 | 20 | 剣南路 | |||||||||
| 25 | 25 | 20 | 20 | 西湖 | ||||||||
| 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 港墘 | |||||||
| 30 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 文徳 | ||||||
| 30 | 30 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 内湖 | |||||
| 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 大湖公園 | ||||
| 35 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 葫洲 | |||
| 30 | 35 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 東湖 | ||
| 30 | 35 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 南港軟体園区 | |
| 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 南港展覧館 |
内湖線は木柵線と同様に中規模の旅客輸送を想定し、路線の大部分が高架式で計画された。当初は沿線住民より大規模輸送が可能な地下方式での建設要望が提出されたが、建設コストと線路予定地の問題から政府側より反対意見が出された。
その後2000年台北市議会が正式に高架式中規模輸送手段としての内湖線の建設を決定、2001年8月1日には松山機場駅が追加され、現在の建設計画が確定した。
しかし内湖地区の地下配管が複雑であること、事前の地質調査よりも軟弱な地盤であった事が後日判明する等の問題が生じ、当初の2008年開業予定を2009年7月に延期して開業した。
| 駅番号 | 駅名 | 接続路線・備考 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 繁体字中国語 | 英語 | |||||
| BR24 | 南港展覧館駅 | 南港展覽館站 | Taipei Nangang Exhibition Center |  ■藍線 |
台北市 | 南港区 | |
| BR23 | 南港軟体園区駅 | 南港軟體園區站 | Nangang Software Park | ||||
| BR22 | 東湖駅 | 東湖站 | Donghu | 内湖区 | |||
| BR21 | 葫洲駅 | 葫洲站 | Huzhou | ||||
| BR20 | 大湖公園駅 | 大湖公園站 | Dahu Park | ||||
| BR19 | 内湖駅 | 內湖站 | Neihu | ||||
| BR18 | 文徳駅 (碧湖公園) |
文德站 (碧湖公園) |
Wende (Bihu Park) |
||||
| BR17 | 港墘駅 | 港墘站 | Gangqian | ||||
| BR16 | 西湖駅 (徳明科大) |
西湖站 (德明科大) |
Xihu (Takming University) |
||||
| BR15 | 剣南路駅 (美麗華) |
劍南路站 (美麗華) |
Jiannan Road (Miramar) |
■黄線（環状線（計画中）） |
中山区 | ||
| BR14 | 大直駅 (実践大学) |
大直站 (實踐大學) |
Dazhi (Shih Chien University) |
||||
| BR13 | 松山機場駅 | 松山機場站 | Songshan Airport | ✈台北松山空港 | 松山区 | ||
| BR12 | 中山国中駅 | 中山國中站 | Zhongshan Junior High School | ■文山線 (直通運転) |
松山区 中山区 | ||
| 文山線 動物園駅まで直通運転 | |||||||
VAL256型、CITYFLO650型が、全て4両編成で運行されている。
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