井川駅

歴史

1959年（昭和34年）8月1日：開業。
1971年（昭和46年）4月1日：当駅 - 堂平間廃止により終着駅となる。
2008年（平成20年）5月29日：駅前の静岡県道60号南アルプス公園線で土砂崩れが発生。復旧工事のため駅付近から外への出入りが禁止されていた。同年8月上旬より暫定復旧している。
2011年（平成23年）7月21日：台風6号の影響で駅北側の沢より土砂崩れが発生。停車中の客車5両が埋まる。
2014年（平成26年）9月2日：閑蔵駅の約600 m南側で崩土のため、接岨峡温泉 - 当駅間が運休。
2017年（平成29年）3月11日：接岨峡温泉 - 当駅間が復旧^[1]。
2018年（平成30年）5月8日：閑蔵 - 当駅間で崩土により不通。当駅構内で行っていた「全国“鉄道むすめ”巡りスタンプラリー」のスタンプ設置駅を千頭駅に移設^[2]。
2019年（平成31年）3月9日：閑蔵 - 当駅間復旧^[3]^[4]。
2022年（令和4年）
- 1月：駅舎が一部改築される。
- 5月21日：閑蔵 - 当駅間で落石により不通^[5]。
- 8月5日：閑蔵 - 当駅間復旧^[5]。　
2023年（令和5年）1月17日 - 2月3日：1番線西山沢橋梁撤去に伴う駅構内工事を実施し、2月上旬に西山沢橋梁撤去^[6]（工事期間のうち1月23日から2月3日まで閑蔵 - 当駅間運休^[7]）。

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駅構造

1面1線のホームを持つ地上駅、かつては2面2線のホームだった。

片方のホームは駅舎から見て左カーブを描いており、ホーム途中からは留置線が分岐している。この留置線のうち1線には、少なくとも1978年頃まではDB1形用の転車台が設置されていた^[8]。

長いホームの手前で、堂平駅までの貨物線（とそれを利用したホーム）が右方向に分岐していた。こちらのホームはとても短く、5両ほどしか停車できない。そのため多客期はほとんど使用されない。また駅舎はこちらのホームに接して作られている。

2023年（令和5年）2月に1番線の西山沢橋梁が撤去されたためホームは1本だけになった。

接続交通機関

当駅と井川本村（旧井川村）との道のりは数kmあり、井川湖（井川ダム - 井川本村間）には無料の渡し舟「赤石丸」（井川湖渡船）が運行されている。水位により運航を取りやめる場合がある他、常に水位が低くなる冬期は全面運休となる。

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