JR淡路駅

JR淡路駅（ジェイアールあわじえき）は、大阪府大阪市東淀川区菅原5丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である^[4]。駅番号はJR-F04。

JR淡路駅
西口 （2024年（令和6年）12月撮影。）
じぇいあーるあわじ JR-Awaji
◄JR-F03 南吹田 (1.3 km) (2.1 km) 城北公園通 JR-F05►
左下は淡路駅
所在地	大阪市東淀川区菅原5丁目11番14号 北緯34度44分26.5秒 東経135度31分11.5秒
駅番号	JR-F04
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本） （大阪外環状鉄道）
所属路線	■おおさか東線
キロ程	3.3 km（新大阪起点） 大阪から7.1 km
電報略号	アワ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	9,252人/日（降車客含まず） -2022年（令和5年）-
開業年月日	2019年（平成31年）3月16日[1]
乗換	阪急京都本線・阪急千里線（淡路駅）[注 1]
備考	業務委託駅 大阪市内駅[3]

西日本旅客鉄道（JR西日本） JR淡路駅の西側出入り口西側の「阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業」高架工事中の様子。　（2024年（令和6年）12月 5日 撮影）

概要

東淀川区では唯一のJR駅であり、国鉄時代を含めても、東海道本線（JR京都線）の東淀川駅と新大阪駅が分区により淀川区の駅となって以来45年ぶりとなる。

歴史

• 2018年（平成30年）7月24日：駅名が「JR淡路駅」に決定^[4]。仮称は「淡路駅」であったが、接続駅である阪急電鉄の淡路駅と区別するため「JR」を冠した^{[4][注 1]}。
• 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開通に伴い開業^[1]。
• 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、直通快速の停車駅となる^[5][6]。

駅構造

ホーム

相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ（上下）の計4基が設置されている。当駅のステーションカラーは桃色。

駅のデザインコンセプトは「菅原道真と淡路」としている^[7]。

新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。

みどりの窓口は設置されず、みどりの券売機が設置されている。

のりば

のりば	路線	行先
1	おおさか東線	新大阪・大阪方面[8]
2		放出・久宝寺方面[8]

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は9,252人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通り。2021年度にJR河内永和駅を抜き、おおさか東線の単独駅では最多となっている。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 乗車人員	うち定期	定期率	出典
2019年（令和元年）	6,487	3,501	54.0%	[大阪府 1]
2020年（令和02年）	6,425	3,996	62.2%	[大阪府 2]
2021年（令和03年）	7,964	5,127	64.4%	[大阪府 3]
2022年（令和04年）	9,252	5,893	63.7%	[大阪府 4]

駅周辺

→「淡路駅」および「淡路 (大阪市)」も参照

住宅街が広がる。

阪急京都本線・千里線と西側で立体交差している。阪急淡路駅は南へ約300m（東淡路商店街を通過し、徒歩5分程度）の距離にある。

• 東淡路商店街（土地区画整理事業により移転改築中。）
  • アカシヤ 淡路店（本社を併設。）
  • 阪急オアシス 淡路店（阪急ファミリーストアから業態転換。）
  • 東淀川区役所出張所
• 淡路本町商店街（阪急淡路駅を挟んで、反対側の商店街。）
  • イズミヤ 淡路店
  • マツヤデンキ 淡路店
  • 東淀川淡路郵便局
  • 三菱UFJ銀行 淡路支店・上新庄支店（淡路支店 内へ吸収。）
• 大阪市立東淀川図書館
• 東淀川区民会館
• 医誠会病院
• 東淀川警察署 淡路駅前交番
• 東淀川東淡路郵便局
• 東淀川菅原七郵便局
• 池田泉州銀行 淡路支店（旧・池田銀行）
• 大阪市立菅原小学校
• 大阪市立東淡路小学校
• 覚明寺
• 菅原西公園
• 東淡路公園
• 東淡路南公園^{[注 2]}

• 
  アカシヤ 淡路店
  （本社を併設）
• 
  イズミヤ 淡路店
• 
  マツヤデンキ 淡路店
• 
  三菱UFJ銀行
  淡路支店・上新庄支店

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

おおさか東線

■直通快速

新大阪駅 (JR-F02) - JR淡路駅 (JR-F04) - 城北公園通駅 (JR-F05)

■普通

南吹田駅 (JR-F03) - （神崎川信号場） - JR淡路駅 (JR-F04) - 城北公園通駅 (JR-F05)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

1. 連絡運輸は行っていない^[2]。
2. 国鉄EH10形電気機関車61号機が静態保存されている。EH10形の保存機としては唯一である。

出典

1. 『2019年3月16日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2018年12月14日、2頁。オリジナルの2020年12月22日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201222125335/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181212_00_keihanshin_1.pdf。2021年1月18日閲覧。 （日本語）
2. “旅客連絡運輸規則” (PDF). 西日本旅客鉄道. pp. 14-16 (2021年). 2021年11月2日閲覧。 （日本語）
3. 『おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年12月27日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13598.html。2019年1月12日閲覧。 （日本語）
4. 『おおさか東線全線開業に向けて　新大阪－放出駅間　新駅の駅名の決定について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年7月24日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12748.html。2018年7月24日閲覧。 （日本語）
5. 『2023年3月18日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2022年12月16日、7頁。オリジナルの2022年12月16日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221216055420/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221216_00_press_daiyakintou.pdf。2022年12月16日閲覧。 （日本語）
6. 『つながる、はじまる! NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月9日。オリジナルの2022年12月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221209122014/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221209_00_press_unkoutaikei.pdf。2022年12月12日閲覧。 （日本語）
7. “おおさか東線、新4駅の名称決定「南吹田」「JR淡路」などの由来は? - ITmedia ビジネスオンライン”. ITmedia (2018年7月24日). 2018年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月17日閲覧。 （日本語）
8. “JR淡路駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月18日閲覧。 （日本語）

利用状況

1. 大阪府統計年鑑 （日本語） - 大阪府
2. 大阪市統計書 （日本語） - 大阪市

大阪府統計年鑑

1. 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF) （日本語）
2. 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF) （日本語）
3. 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF) （日本語）
4. 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF) （日本語）

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR淡路駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 （日本語）