2008年のル・マン・シリーズ

2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。

2008年のル・マン・シリーズ
前年:	2007	翌年:	2009

スケジュール

2008年のスケジュールは、スペイン戦がカタロニアからバレンシアに変わった以外、2007年から大きな変化は無かった。5月から8月にかけて長い空白期が組み込まれたが、これによって各チームはル・マン24時間レースへの準備と態勢立て直しができるようになった^[1]。

追加レースの上海1000キロレースは後日発表された。このイベントはブラジル戦の代替での開催ではなかったが、2009年から開始が計画されたアジアン・ル・マン・シリーズの先駆けの独自イベントとして開催される予定であった。ル・マンシリーズへのポイントは与えられなかったが、クラス優勝者は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされることとなっていた^[2]。このイベントは2008年夏季オリンピックのスケジュールとのバッティングのためキャンセルとなり、スケジュールが組み直され2009年11月8日に開催されることとなった^[3]。

ラウンド	レース	サーキット	開催日
-	LMS公式テスト	ポール・リカール	3月2日～3日
1	カタロニア1000キロレース	カタロニア	4月4日～6日
2	モンツァ1000キロレース	モンツァ	4月25日～27日
3	スパ1000キロレース	スパ・フランコルシャン	5月9日～11日
4	ニュルブルクリンク1000キロレース	ニュルブルクリンク	8月15日～17日
5	シルバーストン1000キロレース	シルバーストン	9月12日～14日
6	上海1000キロレース	上海	11月1日～2日

レース結果

ラウンド	サーキット	LMP1 優勝チーム/マシン/周回数	LMP2 優勝チーム	GT1 優勝チーム	GT2 優勝チーム	出走台数
		LMP1 優勝ドライバー	LMP2 優勝ドライバー	GT1 優勝ドライバー	GT2 優勝ドライバー
1	カタロニア	#7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/215周	#34 VMモータースポーツ	#72 リュック・アルファン・アヴェンチュール	#96 ヴァーゴ・モータースポーツ	47台
		ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ	ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン	リュック・アルファン ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール	ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ
2	モンツァ	#8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/173周	#31 チーム・エセックス	#59 チーム・モデナ	#91 ファーンバッハー・レーシング	44台
		ステファン・サラザン ペドロ・ラミー	ジョン・ニールセン キャスパー・エルガード	アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ	ラーズ＝エリク・ニールセン アラン・シモンセン リチャード・ウェストブルック
3	スパ	#7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/143周	#34 VMモータースポーツ	#72 リュック・アルファン・アヴェンチュール	#96 ヴァーゴ・モータースポーツ	41台
		ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ ジャック・ヴィルヌーヴ	ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン	オリビエ・ベレッタ ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール	ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ
4	ニュルブルクリンク	#8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/195周	#34 VMモータースポーツ	#59 チーム・モデナ	#96 ヴァーゴ・モータースポーツ	46台
		ステファン・サラザン ペドロ・ラミー	ヨス・フェルスタッペン ジェロエン・ブリークモレン	アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ	ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ
5	シルバーストン	#1 アウディ チーム・ヨースト/アウディ・R10 TDI/195周	#34 VMモータースポーツ	#59 チーム・モデナ	#96 ヴァーゴ・モータースポーツ	46台
		アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ	ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン	アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ	ロブ・ベル ハイメ・メロ
6	上海	中止

ランキング

チーム・ランキング

ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。アメリカン・ル・マン・シリーズとは異なり、複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。

各クラスの優勝者と2位は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。

LMP1

順位	No	チーム	シャシー	エンジン	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	#2	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R10 TDI	アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)	8	8	8	6	5	35
2	#7	チーム・プジョー・トタル	プジョー・908 HDi FAP	プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)	10	4	10	8	0	32
3	#1	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R10 TDI	アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)	4	3	5	5	10	27
4	#8	チーム・プジョー・トタル	プジョー・908 HDi FAP	プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル)	1	10	0	10	0	21
5	#10	チャロウズ・レーシングシステム	ローラ・B08/60	アストンマーティン 6.0 L V12	6	1	0	4	8	19
6	#16	ペスカロロ・スポール	ペスカロロ・01	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	5	0	4	0	6	15
7	#15	クリエーション AIM	クリエーション CA07	AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10	-	5	3	2	4	14
8	#17	ペスカロロ・スポール	ペスカロロ・01	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	3	6	0	1	3	13
9	#6	チーム・オレカ-マットムート	クラージュ-オレカ LC70	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	0	0	6	0	0	6
10=	#5	チーム・オレカ-マットムート	クラージュ-オレカ LC70	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	0	0	-	3	2	5
10=	#18	ロールセンター・レーシング	ペスカロロ・01	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	2	2	0	0	1	5
12	#20	エプシロン・ユースカディ	エプシロン・ユースカディ ee1	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	0	0	2	0	0	2
13	#4	ソルニエ・レーシング	ペスカロロ・01	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	0	0	1	0	0	1
-	#14	クリエーション AIM	クリエーション CA07	AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10	0	0	-	0	0	0
-	#3	スクーデリア・ラバッジ	ラバッジ LS1	AER P32C 4.0 L Turbo V8	0	-	0	0	-	0
-	#21	エプシロン・ユースカディ	エプシロン・ユースカディ ee1	ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10	-	-	-	0	0	0
-	#19	チェンバレン＝シナジー・モータースポーツ	ローラ・B06/10	AER P32C 4.0 L Turbo V8	0	-	-	-	-	0

LMP2

順位	No	チーム	シャシー	エンジン	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	#34	ヴァン・メルクティン・モータースポーツ	ポルシェ・RSスパイダー Evo	ポルシェ MR6 3.4 L V8	10	8	10	10	10	48
2	#31	チーム・エセックス	ポルシェ・RSスパイダー Evo	ポルシェ MR6 3.4 L V8	6	10	6	6	4	32
3	#27	ホラグ・レーシング	ポルシェ・RSスパイダー Evo	ポルシェ MR6 3.4 L V8	3	6	8	0	8	25
4=	#35	ソルニエ・レーシング	ペスカロロ・01	ジャッド DB 3.4 L V8	4	4	5	8	0	21
4=	#25	レイ・マロック・リミテッド	MG-ローラ・EX265 MG-ローラ・EX265C	MG (AER) XP21 2.0 L Turbo I4	5	5	3	3	5	21
6	#40	Quifel ASM Team	ローラ・B05/40	AER P07 2.0 L Turbo I4	0	2	0	4	6	12
7	#33	スピーディー・レーシングチーム・セバー	ローラ・B08/80	ジャッド DB 3.4 L V8	8	0	0	0	0	8
8	#41	トレーディング・パフォーマンス	ザイテック 07S/2	ザイテック ZG348 3.4 L V8	1	0	4	0	2	7
9	#45	エンバシー・レーシング	エンバシー WF01	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0	1	0	2	3	6
10	#46	エンバシー・レーシング	エンバシー WF01	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0	0	0	5	0	5
11=	#44	クルーズ・シラー・モータースポーツ	ローラ・B05/40	マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4	0	3	0	0	1	4
11=	#26	チーム・ブルイックラディ ラディカル	ラディカル SR9	AER P07 2.0 L Turbo I4	2	0	2	0	0	4
13	#32	バラージ-イプシロン	ザイテック 07S/2	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0	0	0	1	0	1
-	#37	WR サリーニ	WR LMP2008	ザイテック ZG348 3.4 L V8	0	0	0	0	0	0
-	#30	レーシング・ボックス	ルッキーニ LMP2008	ジャッド XV675 3.4 L V8	0	0	-	-	-	0

GT1

順位	No	チーム	シャシー	エンジン	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	#72	リュック・アルファン・アヴェンチュール	シボレー・コルベット C6.R	シボレー LS7-R 7.0 L V8	10	8	10	8	6	42
2	#59	チーム・モデナ	アストンマーティン・DBR9	アストンマーティン 6.0 L V12	0	10	6	10	10	36
3	#55	IPB スパータック・レーシング	ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT	ランボルギーニ 6.0 L V12	6	5	8	0	8	27
4	#61	ストラッカ・レーシング	アストンマーティン・DBR9	アストンマーティン 6.0 L V12	-	-	5	-	5	10
5	#50	ラルブル・コンペティション	サリーン・S7-R	フォード 7.0 L V8	8	-	-	-	-	8
6	#73	リュック・アルファン・アヴェンチュール	シボレー・コルベット C6.R	シボレー LS7-R 7.0 L V8	0	6	0	0	-	6

GT2

順位	No	チーム	シャシー	エンジン	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	#96	ヴァーゴ・モータースポーツ	フェラーリ・F430GT	フェラーリ 4.0 L V8	10	0	10	10	10	40
2	#77	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	8	3	8	8	8	35
3	#90	ファーンバッハー・レーシング	フェラーリ・F430GT	フェラーリ 4.0 L V8	5	8	0	0	6	19
4	#99	JMBレーシング	フェラーリ・F430GT	フェラーリ 4.0 L V8	3	6	4	5	0	18
5	#76	IMSAパフォーマンス マットムート	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	6	0	3	6	0	15
6	#85	スノーラス・スパイカー・スコードロン	スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R	アウディ 4.0 L V8	4	0	0	4	5	13
7=	#94	スピーディー・レーシングチーム	スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R	アウディ 4.0 L V8	0	5	5	0	1	11
7=	#98	JMBレーシング	フェラーリ・F430GT	フェラーリ 4.0 L V8	0	4	2	2	3	11
9=	#91	ファーンバッハー・レーシング	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	0	10	0	0	0	10
9=	#88	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	0	0	6	0	4	10
11=	#75	IMSAパフォーマンス マットムート	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	2	0	0	3	0	5
11=	#95	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 3.8 L Flat-6	1	2	1	1	0	5
13	#93	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ	アストンマーティン・ヴァンテージ GT2	アストンマーティン 4.5 L V8	0	-	-	-	2	2

ドライバーズ・ランキング

ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。最低45分を運転しなかったドライバーには与えられない。

LMP1

アレクサンドル・プレマとマイク・ロッケンフェラーは優勝こそ無かったものの、LMP1のタイトルを獲得した。

順位	ドライバー	チーム	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1=	アレクサンドル・プレマ	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	8	8	6	5	35
1=	マイク・ロッケンフェラー	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	8	8	6	5	35
3=	ニコラ・ミナシアン	チーム・プジョー・トタル	10	4	10	8		32
3=	マルク・ジェネ	チーム・プジョー・トタル	10	4	10	8		32
5=	アラン・マクニッシュ	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	4	3	5	5	10	27
5=	リナルド・カペッロ	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	4	3	5	5	10	27
7=	ステファン・サラザン	チーム・プジョー・トタル	1	10		10		21
7=	ペドロ・ラミー	チーム・プジョー・トタル	1	10		10		21
9=	ヤン・チャロウズ	チャロウズ・レーシングシステム	6	1		4	8	19
9=	シュテファン・ミュッケ	チャロウズ・レーシングシステム	6	1		4	8	19
11	ジャン＝クリストフ・ブイヨン	ペスカロロ・スポール	5		4		6	15
12	スチュワート・ホール	クリエーション AIM		5	3	2	4	14
13=	ハロルド・プリマ	ペスカロロ・スポール	3	6		1	3	13
13=	クリストフ・タンソー	ペスカロロ・スポール	3	6		1	3	13
15	ジャック・ヴィルヌーヴ	チーム・プジョー・トタル			10			10
16	エマニュエル・コラール	ペスカロロ・スポール	5		4			9
17	ロビー・カー	クリエーション AIM		5	3			8
18=	オリビエ・パニス	チーム・オレカ-マットムート			6			6
18=	ニコラ・ラピエール	チーム・オレカ-マットムート			6			6
18=	ロマン・デュマ	ペスカロロ・スポール					6	6
18=	ジェイミー・キャンベル＝ウォルター	クリエーション AIM				2	4	6
22=	ブルース・ジョアニー	クリエーション AIM		5				5
22=	ソエイル・アヤリ	チーム・オレカ-マットムート				3	2	5
22=	ステファン・オルテリ	チーム・オレカ-マットムート				3	2	5
22=	バニーナ・イクス	ロールセンター・レーシング	2	2			1	5
26	マーティン・ショート	ロールセンター・レーシング	2	2				4
27=	ロイック・デュバル	チーム・オレカ-マットムート				3		3
27=	ジョアン・バルボーザ	ロールセンター・レーシング	2				1	3
29=	ダンカン・タッピー	ロールセンター・レーシング		2				2
29=	アンヘル・ブルグエーノ	エプシロン・ユースカディ			2			2
29=	ミゲル・アンヘル・デ・カストロ	エプシロン・ユースカディ			2			2
32=	ジャック・ニコレ	ソルニエ・レーシング			1			1
32=	マルク・ファジオナート	ソルニエ・レーシング			1			1
32=	リカルド・エイン	ソルニエ・レーシング			1			1
32=	チャーリー・ホリングス	ロールセンター・レーシング					1	1

LMP2

ヴァン・メルクティン・モータースポーツのヨス・フェルスタッペンがLMP2のタイトルを獲得した。

順位	ドライバー	チーム	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	ヨス・フェルスタッペン	ヴァン・メルクティン・モータースポーツ	10	8	10	10	10	48
2	ペーター・ヴァン・メルクティン	ヴァン・メルクティン・モータースポーツ	10	8	10		10	38
3=	ジョン・ニールセン	チーム・エセックス	6	10	6	6	4	32
3=	キャスパー・エルガード	チーム・エセックス	6	10	6	6	4	32
5=	フレディ・リエンハルト	ホラグ・レーシング	3	6	8		8	25
5=	ディディエ・セイズ	ホラグ・レーシング	3	6	8		8	25
5=	ヤン・ラマース	ホラグ・レーシング	3	6	8		8	25
8=	ピエール・ラグ	ソルニエ・レーシング	4	4	5	8		21
8=	マチュー・ラーイエ	ソルニエ・レーシング	4	4	5	8		21
8=	マイク・ニュートン	レイ・マロック・リミテッド	5	5	3	3	5	21
8=	トーマス・エルドス	レイ・マロック・リミテッド	5	5	3	3	5	21
12=	オリビエ・プラ	Quifel ASM Team		2		4	6	12
12=	ミゲル・アマラル	Quifel ASM Team		2		4	6	12
14	ジェロエン・ブリークモレン	ヴァン・メルクティン・モータースポーツ				10		10
15=	アンドレア・ベリッチ	スピーディー・レーシングチーム・セバー	8					8
15=	グザヴィエ・ポンピドゥー	スピーディー・レーシングチーム・セバー	8					8
15=	スティーヴ・ザッキア	スピーディー・レーシングチーム・セバー	8					8
18=	カリム・オジェ	トレーディング・パフォーマンス	1		4		2	7
18=	クロード＝イヴ・ゴスラン	トレーディング・パフォーマンス	1		4		2	7
20	ウォーレン・ヒューズ	エンバシー・レーシング		1		2	3	6
21=	ダレン・マニング	エンバシー・レーシング				5		5
21=	ジョーイ・フォスター	エンバシー・レーシング				5		5
21=	ユリアン・シュロイエン	トレーディング・パフォーマンス	1		4			5
21=	ジョニー・ケイン	エンバシー・レーシング				2	3	5
25=	ジャン・ド・プルタレース	クルーズ・シラー・モータースポーツ		3			1	4
25=	野田英樹	クルーズ・シラー・モータースポーツ		3			1	4
25=	イェンス・ペーターゼン	チーム・ブルイックラディ ラディカル	2		2			4
25=	ヤン＝ディルク・ラウダース	チーム・ブルイックラディ ラディカル	2		2			4
25=	マルク・ロスタン	チーム・ブルイックラディ ラディカル	2		2			4
30	アダム・シャープ	トレーディング・パフォーマンス					2	2
31=	マリオ・ハーバーフェルド	エンバシー・レーシング		1				1
31=	ジュアン・バラージ	バラージ-イプシロン				1		1
31=	ミカエル・フェルゲルス	バラージ-イプシロン				1		1
31=	フェルナンド・リーズ	バラージ-イプシロン				1		1

GT1

リュック・アルファン・アヴェンチュールのギョーム・モローとパトリス・ゲースラールがGT1のタイトルを獲得した。

順位	ドライバー	チーム	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1=	ギョーム・モロー	リュック・アルファン・アヴェンチュール	10	8	10	8	6	42
1=	パトリス・ゲースラール	リュック・アルファン・アヴェンチュール	10	8	10	8	6	42
3=	アントニオ・ガルシア	チーム・モデナ		10	6	10	10	36
3=	トーマス・エンゲ	チーム・モデナ		10	6	10	10	36
5=	ピーター・コックス	IPB スパータック・レーシング	6	5	8		8	27
5=	ロマン・ルシノフ	IPB スパータック・レーシング	6	5	8		8	27
7=	オリビエ・ベレッタ	リュック・アルファン・アヴェンチュール		8	10			18
7=	リュック・アルファン	リュック・アルファン・アヴェンチュール	10			8		18
9=	ピーター・ハードマン	ストラッカ・レーシング			5		5	10
9=	ニック・レヴェンティス	ストラッカ・レーシング			5		5	10
11=	クリストフ・ブシュー	ラルブル・コンペティション	8					8
11=	フレデリック・マコヴィッキィ	ラルブル・コンペティション	8					8
11=	パトリック・ボーンハウザー	ラルブル・コンペティション	8					8
14=	セバスチャン・デュメス	リュック・アルファン・アヴェンチュール		6				6
14=	ジャン＝リュック・ブランシェマン	リュック・アルファン・アヴェンチュール		6				6
14=	ローランド・ベルヴィル	リュック・アルファン・アヴェンチュール		6				6
17	ダレン・ターナー	ストラッカ・レーシング					5	5

GT2

ヴァーゴ・モータースポーツのロブ・ベルがGT2のタイトルを獲得した。

順位	ドライバー	チーム	CAT	MON	SPA	NUL	SIL	合計
1	ロブ・ベル	ヴァーゴ・モータースポーツ	10		10	10	10	40
2=	マルク・リープ	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	8	3	8	8	8	35
2=	アレックス・デイヴィソン	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	8	3	8	8	8	35
4	ジャンマリア・ブルーニ	ヴァーゴ・モータースポーツ	10		10	10		30
5=	ピエール・カッファー	ファーンバッハー・レーシング	5	8			6	19
5=	ピエール・エレット	ファーンバッハー・レーシング	5	8			6	19
7	ベン・オーコット	JMBレーシング	3	6	4	5		18
8	ステファン・ダウディ	JMBレーシング	3	6	2	5		16
9=	レイモン・ナラク	IMSAパフォーマンス マットムート	6	3		6		15
9=	リヒャルト・リーツ	IMSAパフォーマンス マットムート	6	3		6		15
11=	ラルフ・ケルナーズ	スノーラス・スパイカー・スコードロン	4			4	5	13
11=	アレクセイ・ヴァシリエフ	スノーラス・スパイカー・スコードロン	4			4	5	13
13=	アンソニー・ベルトワーズ	ファーンバッハー・レーシング	5				6	11
13=	アンドレア・キエーザ	スピーディー・レーシングチーム		5	5		1	11
13=	ベンジャミン・ローエンベルガー	スピーディー・レーシングチーム		5	5		1	11
11=	ペーター・クートマン	JMBレーシング		4	2	2	3	11
17=	ラーズ＝エリク・ニールセン	ファーンバッハー・レーシング		10				10
17=	アラン・シモンセン	ファーンバッハー・レーシング		10				10
17=	リチャード・ウェストブルック	ファーンバッハー・レーシング		10				10
17=	ハイメ・メロ	ヴァーゴ・モータースポーツ					10	10
17=	ホルスト・フェルバーマイヤーSr.	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン			6		4	10
17=	ホルスト・フェルバーマイヤーJr.	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン			6		4	10
17=	クリスチャン・リード	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン			6		4	10
24	モーリス・バッソ	JMBレーシング		4	2		3	9
25	ピーター・ダンブレック	スノーラス・スパイカー・スコードロン	4			4		8
26	ティム・サグデン	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ		2	1	1	2	6
27=	イラディ・アレクサンダー	スピーディー・レーシングチーム			5			5
27=	トム・コロネル	スノーラス・スパイカー・スコードロン					5	5
27=	リシャール・バランドラス	IMSAパフォーマンス マットムート	2			3		5
27=	ミシェル・ルクール	IMSAパフォーマンス マットムート	2			3		5
27=	ジャン＝フィリップ・ベロク	IMSAパフォーマンス マットムート	2			3		5
27=	マルクス・パルタッラ	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ	1	2	1	1		5
27=	ポール・ダニエルズ	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ	1	2	1	1		5
34=	マウロ・カサディ	JMBレーシング		4				4
34=	アラン・フェルテ	JMBレーシング			4			4
36	ジュリアン・ジルベール	JMBレーシング					3	3
37=	ジョアン＝ボリス・シェイアー	JMBレーシング				2		2
37=	アラン・ファン・デル・メルヴェ	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ					2	2
37=	ミカエル・オウツェン	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ					2	2
40	ミカエル・フォルステン	ジェームズ・ワット・オートモーティヴ	1					1

エントリー

LMP1

• オレカは2007年9月14日にクラージュ・コンペティションを買収した^[4]。オレカは2008年、2台のオレカ-クラージュ・LC70にAERのエンジンに変えてジャッドエンジンを搭載して使用した。ドライバーの一人はオリビエ・パニスであった^[5]。
• アウディはマーケティングに効果があると言うことで、2008年のル・マン・シリーズへの参戦を発表した。ヨースト・レーシングが2台体制で参戦した^[6]。
• エプシロン・ユースカディは2台のEE1クーペの投入を予定した^[7]。
• クリエーション・オートスポルティフは2008年に新たに作られたAIM製のエンジンへの変更と、2台の投入を予定した^[8]。
• 2008年1月10日、アストンマーティンはLMP1カテゴリーへの転向を発表した。GT1クラスのDBR9と同じエンジンを使用するプロトタイプはローラ・B08/60クーペであった。チャロウズ・レーシングシステムはプロドライブの支援を受け、トーマス・エンゲ、ヤン・チャロウズ、シュテファン・ミュッケをドライバーに起用した^[9]。
• フェニックス・レーシングの管理下にあるスイス・スピリットはアウディエンジンを搭載したローラを再び使用することを計画した^[10]。

LMP2

• キャスパー・エルガードとジョン・ニールセンはチーム・エセックスを結成し、2008年シーズンはポルシェ・RSスパイダーを走らせる^[11]。
• ヴァン・メルクティン (VM) モータースポーツは1台のRSスパイダーでシリーズに参入した^[12]。ドライバーはオランダ人のジェロエン・ブリークモレン、ペーター・ヴァン・メルクティンSr.、ヨス・フェルスタッペン^[13]。
• スイス・ホラグ・レーシングは1台のRSスパイダーを投入し、レギュラードライバーはフレディ・リエンハルトとディディエ・セイズであった^[14]。
• ウェルター・レーシングは1台の新型プロトタイプでシリーズに復帰した。当初はザイテックV8エンジンを搭載した^[15]。
• 2007年10月23日、ペスカロロ・スポールはソルニエ・スポーツと合併しペスカロロ・オートモビルズを設立した。ペスカロロ・スポールはLMP1クラスで2台を走らせ、ペスカロロ・オートモビルズはソルニエの手でLMP2クラスで1台を走らせた^[16]。
• エンバシー・レーシングは2008年、自身の車「エンバシー・WF01」を作製した^[17]。WF01はザイテックエンジンを搭載予定で^[18]、ウォーレン・ヒューズ、ジョニー・ケイン、ジョーイ・フォスターがドライブする予定であった^[19]。
• スピード・レーシングチームとセバー・オートモーティヴは共同でローラ・B08/80を走らせる計画であった^[20]。
• レーシング・ボックスはルッキーニ-ジャッドを買収し、LMP2クラスへ転向した^[21]。

GT1

• アストンマーティン・ファクトリーの支援チームだったラルブル・コンペティションはオレカの支援を受けてサリーン・S7-R、2台を走らせた^[22]。

GT2

• スパイカーは新たにラヴィオレットを作製してGT2クラスに投入、自身のチームとスピーディー・レーシングチームが使用した^[23]。

参照

1. “Les Le Mans Series devoilent leur Calendrier 2008. Barcelona au programme.” (French). Endurance-Info.com (8 November 2007). 22 December 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月8日閲覧。
2. “Officiel : Le Mans debarque en Chine !” (French). Endurance-Info (4 February 2008). 10 February 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月4日閲覧。
3. “Official site of ACO: Shanghai put off until 2009.”. ACO (29 May 2008). 2008年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月19日閲覧。
4. “Oreca announces Courage takeover”. Planetlemans.com (2007年9月14日). 2007年12月16日閲覧。
5. “Olivier Panis will drive for Team Oreca-Matmut”. Planetlemans.com (2007年12月16日). 2007年12月16日閲覧。
6. “Audi announces 2008 plans: 3 cars at Le Mans, confirmed ALMS and strong LMS intentions”. Planetlemans.com (30 November 2007). 2007年12月16日閲覧。
7. “Deux Zytek pour Epsilon Sport, et deux Epsilon Euskadi en 2008 ?” (French). Endurance-Info.com (16 October 2007). 16 December 2007閲覧。
8. “Creation Aim for the future”. Creation Autosportif (4 December 2006). 2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
9. “Une Lola B08/60 a moteur Aston Martin pour le Charouz Racing !”. Endurance-Info (10 January 2008). 2008年1月10日閲覧。
10. “Le Swiss Spirit recupere sa Lola-Audi et s'allie au team Phoenix pour cette saison !” (French). Endurance-Info (9 January 2008). 20 February 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月10日閲覧。
11. “Team Essex present their RS Spyder”. Planetlemans.com (2007年12月15日). 2007年12月16日閲覧。
12. “Van Merksteijn Motorsport: the latest news”. Planetlemans.com (2007年12月5日). February 1, 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
13. “Verstappen stapt over op Le Mans Series” (Dutch). GPUpdate.net. (2007年12月27日). http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/176572/verstappen-stapt-over-op-le-mans-series/ 2011年1月29日閲覧。
14. “A full circle for Theys, Lienhard”. Motorsport.com (10 October 2007). 2007年12月16日閲覧。
15. “Welter Racing (WR) is back in 2008”. Planetlemans.com (2007年12月6日). 2007年12月16日閲覧。
16. “Henri Pescarolo and Jacques Nicolet announce the creation of Pescarolo Automobiles”. Planetlemans.com (27 October 2007). 2007年12月16日閲覧。
17. “Embassy will run in 2008...an Embassy!”. Planetlemans.com (2007年9月14日). 2007年12月16日閲覧。
18. “Zytek engine on the new Embassy prototype”. Planetlemans.com (2007年9月16日). 2007年12月16日閲覧。
19. “Embassy Racing confirms Kane and Foster for 2008”. Planetlemans.com (21 November 2007). 2007年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
20. “Sebah et Speedy Racing s’associent pour engager une Lola B08/80.” (French). Endurance-Info.com (14 December 2007). 19 December 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
21. “Une Lucchini-Judd pour Racing Box en 2008.” (French). Endurance-Info.com (2 October 2007). 2007年12月16日閲覧。
22. “Larbre to race Saleens in 2008”. Planetlemans.com (2008年12月27日). 18 January 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
23. “Spyker racet volgend jaar met C8 Laviolette” (Dutch). FEM Business (28 December 2007). 2008年1月10日閲覧。

外部リンク

• Le Mans Series
• Mariantic - Le Mans Series 2008 News
• Endurance-Info (French)
• Planetlemans.com