鳥取県道26号秋里吉方線

鳥取県道26号秋里吉方線（とっとりけんどう26ごう あきさとよしかたせん）は、鳥取県鳥取市を通る県道（主要地方道）である。

主要地方道
鳥取県道26号 秋里吉方線 主要地方道 秋里吉方線
地図
起点	鳥取市秋里【北緯35度31分14.0秒 東経134度12分41.1秒】
終点	鳥取市南吉方3丁目【北緯35度29分14.5秒 東経134度14分21.6秒】
接続する 主な道路 （記法）	国道9号 鳥取県道41号鳥取港線 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 国道53号 鳥取県道31号鳥取国府岩美線
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概要

路線データ

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• 起点：鳥取県鳥取市秋里・鳥取大橋東詰（国道9号（国道29号・国道53号別線・国道373号別線重複）・鳥取市道2010142号江津浜坂線交点）
• 終点：鳥取県鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点（鳥取県道31号鳥取国府岩美線・鳥取県道323号若葉台東町線交点）
• 総延長：5.1 km

歴史

• 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道秋里宮下線の一部が秋里吉方線として主要地方道に指定される^[1]。
• 1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定^[2]。
  • 前身は鳥取県道291号秋里宮ノ下線（鳥取県告示第226号により廃止）。同路線のうち鳥取市秋里・千代大橋東詰 - 鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点間が本路線になった。
  • 鳥取県道291号秋里宮ノ下線の残部は鳥取県道291号鳥取国府線（当該区間は2001年（平成13年）3月31日付鳥取県告示第236号により、鳥取県道31号鳥取国府岩美線に再変更^[3]。）になった。
• 2010年（平成22年）3月31日 - 鳥取県告示第195号により、旧道の鳥取市行徳1丁目・千代橋東交差点 - 鳥取市天神町・産業体育館前交差点間を鳥取市に移管し、鳥取市道行徳天神町1号線（現在の鳥取市道2011594号行徳天神町線）となった^[4][5]。

路線状況

重用区間

• 鳥取県道292号八坂鳥取停車場線（鳥取市扇町・鳥取駅南入口交差点 - 鳥取市富安2丁目・富安二丁目交差点）

地理

通過する自治体

• 鳥取市

交差する道路

交差する道路	交差する場所
国道9号 国道29号 重複 国道53号 / 別線 重複 国道373号 / 別線 重複 鳥取市道2010142号江津浜坂線	秋里	起点
鳥取県道318号伏野覚寺線	安長	八千代橋東詰交差点
鳥取県道41号鳥取港線	行徳2丁目	千代橋東詰交差点[注釈 1]
鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 鳥取県道42号鳥取河原線 重複	幸町	千代大橋東詰交差点[注釈 2]
鳥取市道2011594号行徳天神町線[注釈 3]	天神町	産業体育館前交差点
国道53号 国道373号 重複	天神町	天神町交差点
鳥取県道292号八坂鳥取停車場線 重複区間起点	扇町	鳥取駅南入口交差点
鳥取県道292号八坂鳥取停車場線 重複区間終点	富安2丁目	富安二丁目交差点
鳥取県道31号鳥取国府岩美線 鳥取県道323号若葉台東町線	南吉方3丁目	産業道路交差点 / 終点

沿線にある施設など

• 千代川

脚注

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注釈

1. 秋里方面のみ接続。
2. 本路線の天神町方面と鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線・鳥取県道42号鳥取河原線の千代大橋西詰方面相互のみ接続。
3. 鳥取市道2011594号行徳天神町線を介して鳥取県道41号鳥取港線と接続。

出典

1. s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
2. “平成6年3月15日付鳥取県公報号外第5号” (pdf). 鳥取県 (1994年3月15日). 2013年5月18日閲覧。
3. “平成13年3月31日付鳥取県公報号外第47号” (pdf). 鳥取県 (2001年3月31日). 2016年3月27日閲覧。
4. “21年度告示図面”. 鳥取県県土整備部道路企画課・道路建設課 (2010年3月31日). 2016年1月24日閲覧。
5. “平成22年3月31日付鳥取県公報号外第46号” (pdf). 鳥取県 (2010年3月31日). 2016年1月24日閲覧。

関連項目

• 鳥取県の県道一覧
• 鳥取環状道路