青崎（あおさき）は、広島市南区及び安芸郡府中町に位置する地区であり、ここでは町名に「青崎」を冠する地区の総称として用いる。
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概要
地理
隣接している地区
- 北側：安芸郡府中町桃山、柳ヶ丘。
- 東側：広島市南区堀越及び安芸区船越。
- 南側：広島市南区向洋本町。→ 向洋地区 (広島市南区)
- 西側：広島市南区小磯町。（マツダ本社工場が所在）
町名と地誌[2]
広島市南区
- 青崎1丁目・2丁目
- 東青崎町
安芸郡府中町
- 青崎南
- 青崎東
- 青崎中
歴史[3]
→「仁保村 (広島県) § 歴史」も参照
- 1776年（安永5年） - 青崎新開の干拓が完了
- 1890年（明治23年）- 青崎新開で入浜式塩田による塩づくりが始まる。(明治38年（1905年）の塩の専売制に伴い、明治44年（1911年）塩田廃止)
- 1894年（明治27年）- 山陽鉄道(現JR西日本(株)の山陽本線)の神戸から広島間が開通する。(山陽鉄道は同年、旧国鉄に吸収される。)
- 1920年（大正9年) - 向洋駅が開業する。(開業当時の駅舎は、現駅舎より200メートル東寄りにあった。昭和17年、乗降人員の増加に伴い、現在の所に移転改築。)
- 1929年（昭和4年）- 広島市、仁保村(青崎地区は同村内)を合併する。
- 1931年（昭和6年）- 東洋工業(株)(現在のマツダ(株))が広島市吉島町から府中町新地の現在地へ移転する[4]。
- 1937年（昭和12年）- 広島鉄道学園(当時、広島鉄道局教習所)が開設される。
- 1938年（昭和13年）- 国道2号（現在の県道広島海田線）が開通する。
- 1945年（昭和20年）- 広島市に原爆が投下される。(終戦)
1945年、米軍作成の広島市地図。地図の東部、猿猴川の東岸に”AOSAKI”という表記が見られる。原爆投下での被害は市中心部と比べ、少なかった。 - 1967年（昭和42年）- 黄金橋が完成する。新国道2号が開通する。
- 1975年（昭和50年）- 山陽新幹線 岡山から博多間が開業する。
- 1987年（昭和62年）- 国鉄改革。広島鉄道学園、廃止される。
- 1999年（平成11年）- 向洋駅周辺青崎土地区画整理事業が都市計画決定される。(連続立体交差事業(鉄道の高架化事業)も同時に都市計画決定)
- 2002年（平成14年）- 同事業の事業計画が決定される
経済・産業
前述の通り、製塩産業が20世紀初頭頃までは盛んであった。今では、マツダの本社工場が近いために、その関連工場が存在する。
主要施設
以前は広島鉄道学園（1987年廃止）やユアーズ青崎店（2016年閉店）が存在した。
交通
- 鉄道
- 向洋駅（JR山陽本線）
- バス
- つばきバス - 府中町のコミュニティバス。
- 広島バス - 21号線（宇品線）が通過する。
- 広電バス - 2-6号線（府中ニュータウン線）が通過する。また40号線（熊野線）も通過する。
- 芸陽バス - 40号線：阿戸線・三迫線・畑賀線・南幸線・西条広島線（海田町、阿戸町、西条駅等方面）が通過する。
- 道路
スポーツ
出身・ゆかりのある人物
脚注
関連項目
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