西日本旅客鉄道兵庫支社

西日本旅客鉄道兵庫支社（にしにほんりょかくてつどうひょうごししゃ）は、兵庫県神戸市中央区東川崎町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の支社の一つである。

概要

発足当初は神戸支社と称し、京都支社（現在の京滋支社）と共に、国鉄時代の大阪鉄道管理局の流れを汲み、兵庫県南西部を管轄していた。2010年12月の近畿統括本部への統合後はその下部組織に改組され、関係する駅・乗務員区の業務支援や運輸・技術系統間の鉄道オペレーションに係る業務の連携推進のほか、該当エリアの対外的な窓口としての機能を担うとされている。

沿革

• 1993年（平成5年）6月1日：神戸支社発足^[1]。
• 1996年（平成8年）10月1日：東海道本線（JR神戸線）に甲南山手駅が新規開業。　
• 2001年 (平成13年) 7月1日 : 山陽本線和田岬支線 (和田岬線) が電化開業。
• 2003年（平成15年）11月1日：管内の39駅にICカード「ICOCA」を導入。
• 2004年（平成16年）12月19日：加古川線電化事業完成。
• 2005年（平成17年）3月1日：山陽本線（JR神戸線）にひめじ別所駅が新規開業。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日：東海道本線（JR神戸線）にさくら夙川駅が新規開業。隣接する西ノ宮駅を西宮駅に改称。
  • 7月1日：神戸支社管内の新幹線現業機関が、同日より発足した新幹線管理本部（現在の新幹線鉄道事業本部）に移管される（エリア内の駅の管理は継続）。
• 2008年（平成20年）3月15日：山陽本線に須磨海浜公園駅とはりま勝原駅が新規開業。
• 2010年（平成22年）
  • 3月13日：姫新線兵庫県内区間の高速化事業完成。
  • 12月1日：京都支社・大阪支社と統合して近畿統括本部に変更。神戸支社は統括本部の下部組織に変更^[2]。
• 2016年（平成26年）3月26日 - 東海道本線（JR神戸線）に摩耶駅、山陽本線（JR神戸線）に東姫路駅が新規開業。
• 2022年（令和4年）10月1日 - 組織改編に伴い、支社名称を兵庫支社に変更。

管轄対象駅

243.3km、81駅を管轄している。JR西日本の9支社で最も管轄距離が短い。兵庫支社が管轄する駅は次の通り（複数の路線が乗り入れる駅は所属線区を優先し、重複は計上しない）。

• 東海道本線（JR神戸線）：立花駅 - 神戸駅間
• 山陽本線（一部JR神戸線、和田岬線）：兵庫駅 - 上郡駅間および和田岬駅
• 加古川線：日岡駅 - 久下村駅間
• 姫新線：播磨高岡駅 - 上月駅間
• 赤穂線：西相生駅 - 備前福河駅間
• 山陽新幹線：新神戸駅

管理駅

JR西日本では、主要駅に駅長を配置してその駅を管理駅としている（鉄道部の管理下に置かれている線区を除く）。兵庫支社管内の管理駅とその管轄範囲（　）は次の通り。

• 芦屋駅（立花駅 - 住吉駅間）
• 三ノ宮駅（六甲道駅 - 元町駅間、新神戸駅）
• 神戸駅（神戸駅 - 舞子駅間、和田岬駅）
• 西明石駅（朝霧駅 - 魚住駅間）
• 加古川駅（土山駅 - 曽根駅、日岡駅 - 久下村駅）
• 姫路駅（ひめじ別所駅 - 網干駅）
• 相生駅（竜野駅 - 上郡駅、西相生駅 - 備前福河駅）

鉄道部

廃止された鉄道部

• 加古川鉄道部 - 2009年7月1日廃止。支社直轄へ移行。
• 姫路鉄道部 - 2021年7月1日廃止。支社直轄へ移行。

乗務員区所

運転士

• 明石電車区
• ひめじ運転区（姫新線余部駅構内）

車掌

• 明石車掌区

運転士・車掌

• 姫路列車区

脚注

[脚注の使い方]

1. “近畿圏3支社が発足” 交通新聞 (交通新聞社): p1. (1993年6月2日)
2. 組織改正などについて（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年11月16日

外部リンク

• 支社・事業所 - 西日本旅客鉄道