洞泉駅

洞泉駅（どうせんえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。

洞泉駅
駅出入口（2023年10月）
どうせん Dōsen
◄陸中大橋 (5.9 km) (3.6 km) 松倉►
所在地	岩手県釜石市甲子町第4地割[1] 北緯39度15分2.40秒 東経141度45分37.52秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■釜石線
キロ程	79.6 km（花巻起点）
電報略号	トセ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1945年（昭和20年）6月15日[1][2]
備考	無人駅[1]

歴史

• 1944年（昭和19年）10月11日：運輸通信省洞泉信号場として開設^[3]。
• 1945年（昭和20年）6月15日：洞泉駅に昇格^[2][3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[3]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備を廃止。無人化^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる^[2][3]。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1][5]。

なお、1965年（昭和40年）まで釜石 - 大橋間において釜石線と並行していた釜石鉱山鉄道は、この付近で釜石線側が跨ぎ越す形で立体交差していた。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、釜石駅管理の無人駅である。ホーム上に待合室がある。

以前は島式ホーム1面2線を持つ列車交換が可能な駅であったが、片側の線路は撤去され、ホームに登るための階段が設置されている。

• 
  待合室（2023年10月）
• 
  ホーム（2023年10月）

駅周辺

• 洞泉郵便局
• 国道283号
• 甲子川

その他

エスペラントによる、「Cervoj（ツェルヴォイ：鹿）」という愛称が付いている（宮沢賢治著『銀河鉄道の夜』に由来）。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■釜石線

□快速「はまゆり」

通過

■普通

陸中大橋駅 - 洞泉駅 - 松倉駅

脚注

[脚注の使い方]

1. “駅の情報（洞泉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月1日閲覧。
2. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
3. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、495頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
4. 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
5. 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。

参考文献

• 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、5-11頁。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（洞泉駅）：JR東日本