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春日野道駅 (阪急)
兵庫県神戸市中央区にある阪急電鉄の駅 ウィキペディアから
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春日野道駅(かすがのみちえき)は、兵庫県神戸市中央区国香通一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅[2]。駅番号はHK-15。
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歴史
- 1936年(昭和11年)4月1日:阪神急行電鉄(当時の社名)神戸線の神戸駅(現在の神戸三宮駅)延伸と同時に開業[3]。
- 1945年(昭和20年)6月:営業休止[2]。
- 1946年(昭和21年)5月15日:営業再開[2]。
- 1948年(昭和23年)9月8日:13時35分ごろ、当駅東方100メートルの高架線上で停車していた梅田行き普通電車に急行電車が追突する事故が発生[4]。当駅の急カーブで見通しが利かなかったことが事故の遠因となった[5]。負傷者の1人には当時普通電車に乗り合わせていた後の扇千景がおり、肩の骨を折り入院したことが宝塚歌劇団に入団するきっかけとなった経緯が記述された書籍がある[6]。
- 1968年(昭和43年)4月7日:神戸高速鉄道の開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる[3]。
- 1995年(平成7年)
- 1998年(平成10年)2月15日:山陽電気鉄道との相互直通運転を中止[3]。
- 2013年(平成25年)12月21日:駅番号導入[7][8]。
- 2023年(令和5年)3月18日:西改札口及びエレベーターを新設[9]。可動式ホーム柵の供用開始[9]。
- 東海道本線の蒸気機関車とすれ違う神戸行き阪急電車(1936年5月)
- 春日野道駅ホームから見る上り特急「つばめ」展望車(1936年4月)
- 1948年9月8日に発生した追突事故を報じる神戸新聞
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駅構造


島式ホーム1面2線を有する高架駅で、隣には東海道本線(JR神戸線)が並行して走っている[2]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームは2階で、駅舎(改札口)は大阪梅田寄りの1か所のみで、高架下にある[2]。
ホーム幅員は一般的な駅と比較すると狭い。なお、中津駅よりはやや広いが、速度制限区間内とはいえ通過列車は85 - 90km/hの高速で通過する。中津駅と同様に整列乗車のための乗車位置表示は設置されていない。
リベットが使用されている鉄骨造のホーム上屋は開業時以来のもの[2]。以前はホーム上屋が切れていた付近に旧西出入口があったが、後のホーム延伸で一旦廃止された[10]。2023年3月18日にホーム西端に再度西出入口がエレベーター専用出入口として新たに設置された。
のりば
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。
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利用状況
2023年(令和5年)の通年平均乗降人員は10,621人である[統計 1]。阪急全線で64位で、神戸本線の駅としては中津駅に次いで少ない。
年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。
駅周辺
東口
阪神電気鉄道にも春日野道駅があるが、直線距離で450メートル程離れている。尚、阪神春日野道駅もかつては当駅と同様にホーム幅が狭く、日本一狭いホームとしてメディアに取り上げられたことがある(2004年に改善)。
- 春日野商店街 - 阪神春日野道駅と当駅とを結ぶアーケード商店街[2]。
- かすがの坂商店街
- 大日商店街
- 中西市場
- 神戸春日野郵便局
- 神戸市立春日野小学校
- 神戸市立葺合中学校
- 神戸市立科学技術高等学校
- 神戸市立神戸工科高等学校
- 神鋼記念病院
- 神戸労災病院
- 神戸平成病院
- 春日野会病院
- 母と子の上田病院
- コープこうべ コープミニ春日野道
- 万代 春日野道店
- MEGAドン・キホーテ 神戸本店
西口
- 大安亭市場[2]
- 兵庫県葺合警察署
- 神戸市生涯学習支援センター(コミスタこうべ)
- ライフ春日野道店
バス路線
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隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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