岩滝口駅

岩滝口駅（いわたきぐちえき）は、京都府宮津市須津にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である^[3]。駅番号はT16。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

岩滝口駅
駅舎（2023年4月）
いわたきぐち Iwataki-guchi （阿蘇の入江）
◄T15 天橋立 (3.7 km) (2.9 km) 与謝野 T17►
所在地	京都府宮津市須津705-4 北緯35度33分1.64秒 東経135度9分4.27秒
駅番号	T16
所属事業者	WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
所属路線	■宮津線（宮豊線）*
キロ程	32.8 km（西舞鶴起点）
電報略号	イキ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	44人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1925年（大正14年）7月31日[1][2]
備考	無人駅
* 1990年 西日本旅客鉄道から移管[1]

愛称駅名は「阿蘇の入江駅」（あそのいりええき）^[4][5]。

概要

駅は宮津市内にあるが、鉄道駅の無かった旧岩滝町（現・与謝野町）の玄関駅であるため、岩滝町への入り口という意味で「岩滝口駅」と名称がついている^[1]。

普通列車のみ停車。1996年3月16日のダイヤ改正までは、急行「丹後」1号・2号（西舞鶴駅まで普通列車として運転。）5号（西舞鶴駅から普通列車）・8号・9号の停車駅だった。

国鉄・JR時代は駅前のタバコ屋兼宿屋であった、旅館江戸屋^[6]のたばこ売り場で切符を販売していた。

また、第2日曜日には、吉津婦人会による、「ふれあい ほっとさろん」を当駅舎内にて開催している^[7]。

歴史

• 1925年（大正14年）7月31日：国有鉄道の宮津駅 - 丹後山田駅（現・与謝野駅）間延伸時に開業^[1][2]。
• 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1][2]。
• 1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる^[1][2]。
• 1992年（平成4年）3月：現駅舎に改築。
• 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となる。

駅構造

ホーム（2006年2月）

西舞鶴方から見て線路は西に延び、北側に1面1線のプラットホームがある地上駅。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。

国鉄での開業当初は駅員配置駅であったが無人化され、行き違い施設も設けられていたが撤去された。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	156
2000	137
2001	140
2002	90
2003	99
2004	85
2005	123
2006	96
2007	107
2008	104
2009	82
2010	60
2011	60
2012	68
2013	47
2014	47
2015	38
2016	63
2017	55
2018	47
2019	44

駅周辺

駅前は住宅地となっているが、店舗が点在する。国道は北側、高速道路は南側を通るが、ともに駅から少し離れた所を通る。なお、駅と国道の間は京都府道614号線で結ばれている。

• 宮津与謝消防組合消防本部
• 宮津警察署吉津駐在所
• 吉津郵便局
• 日本冶金工業大江山製造所
• 須津彦神社
• 山陰近畿自動車道 - 南西側に与謝天橋立ICがある。
• 国道176号
• 国道178号
• 京都府道・兵庫県道2号宮津養父線
• 京都府道614号岩滝口停車場線

バス路線

駅前に丹海バス「岩滝口」停留所があり、宮津駅・伊根方面への路線を運行している。2006年に丹海バスの当駅乗り入れにより鉄道との接続を改善した。かつての「岩滝口駅前」は「須津」に改称している。

隣の駅

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）

■宮豊線（宮津線）

快速「丹後路」（下りのみ運転）

通過

普通

天橋立駅 (T15) - 岩滝口駅 (T16) - 与謝野駅 (T17)