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岡山県道64号矢掛寄島線（おかやまけんどう64ごう やかげ よりしません）は、岡山県小田郡矢掛町と浅口市を結ぶ県道（主要地方道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 岡山県道64号 矢掛寄島線 主要地方道 矢掛寄島線 | |
| 実延長 | 24.0 km [1] |
| 制定年 | 1993年（平成5年）5月11日 |
| 起点 | 小田郡矢掛町矢掛・矢掛町元町交差点 国道486号[注 1]【北緯34度37分24.4秒 東経133度35分33.9秒】 |
| 終点 | 浅口市寄島町 岡山県道47号倉敷長浜笠岡線【北緯34度28分36.6秒 東経133度35分06.4秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道486号   国道2号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
本路線の一部は、新見市の中国自動車道新見ICと浅口市の山陽自動車道鴨方ICを結ぶ岡山県西部総合開発基幹道路の構成路線でもある[2]。
路線データ
- 起点: 小田郡矢掛町矢掛（国道486号[注 1]矢掛町元町交差点）
- 終点: 浅口市寄島町（岡山県道47号倉敷長浜笠岡線交点）
- 実延長: 24.0 km [1]
- 道路管理者: 岡山県 （備中県民局井笠地域事務所）
前身は、岡山県道64号鴨方矢掛線[注 2]および岡山県道286号小坂西寄島線の各一部分と、岡山県道155号地頭上矢掛線の全部分。
年表
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道地頭上矢掛線・県道鴨方矢掛線の一部・県道小坂西寄島線の一部が矢掛寄島線として主要地方道に指定される[3]。
- 1994年（平成6年）4月1日 - 岡山県告示第250号により認定。
- 2000年（平成12年）8月10日 - 遙照山トンネルが開通。[要出典]
- 2006年（平成18年）3月21日 - 浅口郡のうちの3町（鴨方町、寄島町、金光町）が対等合併して浅口市が成立。
- 2011年（平成23年）12月28日 - 岡山県告示第651号・652号により寄島バイパスが全線開通[4]。
- 2014年（平成26年）3月7日 - 岡山県告示第105号により寄島バイパスに並行する旧道が浅口市道に移行[5]。
- 2016年（平成28年）4月28日 - 終点部（浅口市寄島町）の交差点に中国・四国地方では初となるラウンドアバウト（環状交差点）を導入し、運用開始[6]。
全線の車線数は1.5車線〜4車線。起点の国道486号から浅口市鴨方町地頭上までは2車線化改良済み。それ以南は広狭入雑じる道幅が浅口市寄島町に入るまで続く。浅口市鴨方町鴨方では古い民家や商店の建ち並ぶ地域を通るため、その区間を迂回させるために岡山県道155号鴨方矢掛線や浅口市道を迂回する経路への誘導が道路案内標識により行われている。浅口市寄島町では寄島バイパスが整備され、岡山県道47号倉敷長浜笠岡線と接続する終点付近では4車線となっている。
重複区間
- 岡山県道155号鴨方矢掛線（浅口市鴨方町地頭上）
- 国道2号（浅口市鴨方町六条院中 - 浅口郡里庄町里見）
- 岡山県道431号六条院東里庄線（浅口市鴨方町六条院西）
道路施設
並行する旧街道
- 地蔵峠越えの道 ‐ 旧 山陽道の矢掛宿と 旧 鴨方往来の鴨方藩を結んでいた。
- 旧 寄島往来 ‐ 旧 鴨方往来と寄島を結んでいた。その名残で国道2号「手ノ際交差点」の北方にある岡山県道286号里庄地頭上線のJR山陽線踏切は「寄島街道踏切」となっている。
通過する自治体
交差する道路
- 国道486号[注 1] （小田郡矢掛町矢掛・矢掛町元町交差点、起点）
- 岡山県道64号矢掛寄島線 遙照山旧道（浅口市鴨方町地頭上）
- 岡山県道155号鴨方矢掛線（浅口市鴨方町地頭上・本庄橋交差点）
- 岡山県道155号鴨方矢掛線（浅口市鴨方町地頭上・鴨方IC西交差点）
- 岡山県道60号倉敷笠岡線（浅口市鴨方町鴨方・鴨方町本町交差点）
- 岡山県道194号鴨方停車場線（浅口郡里庄町里見）
- 岡山県道434号小坂西六条院中線（浅口郡里庄町里見）
- 国道2号（浅口市鴨方町六条院中・鴨方跨線橋交差点）
- 国道2号・岡山県道286号里庄地頭上線（浅口郡里庄町里見・手ノ際交差点）
- 岡山県道431号六条院東里庄線（浅口市鴨方町六条院西）
- 岡山県道431号六条院東里庄線（浅口市鴨方町六条院西）
- 岡山県道406号寄島笠岡線（浅口市寄島町）
- 岡山県道47号倉敷長浜笠岡線（浅口市寄島町、終点）
- 遙照山旧道
- 岡山県道382号本庄玉島線（浅口市鴨方町本庄、起点）
- 岡山県道286号里庄地頭上線 （浅口市鴨方町地頭上）
- 岡山県道64号矢掛寄島線 本線 （浅口市鴨方町地頭上、終点）
沿線にある施設など
主な峠
- 地蔵峠 （小田郡矢掛町南山田 および 浅口市鴨方町本庄） ‐ 遙照山トンネルが開通する以前は本路線最大の難所となっていた。
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