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トヨタ自動車のミニバン型乗用車 ウィキペディアから
レジアス(REGIUS)は、トヨタ自動車が製造・販売していた、ハイエースをベースとするワンボックス型ミニバンである。1995年に発売されたグランビアを基本に全長・全幅を詰めた(いわゆるナローボディ化)実質的な姉妹車である。
トヨタ・ハイエースレジアス/レジアス RCH4#W/RCH42V/ KCH4#G/KCH4#W/LXH4#V型 | |
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ハイエースレジアス | |
ハイエースレジアス ウインドツアラー | |
レジアス フロント | |
概要 | |
別名 |
トヨタ・ツーリングハイエース トヨタ・グランビア(初代) トヨタ・グランドハイエース |
販売期間 |
1997年 - 1999年(ハイエースレジアス) 1999年 - 2002年(レジアス) |
ボディ | |
乗車定員 | 7/8人 |
ボディタイプ | 4/5ドアミニバン |
駆動方式 | 後輪駆動/四輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン |
2.7L 直4 DOHC 3RZ-FE型 3.0L 直4 OHCターボディーゼル 1KZ-TE型 2.0L 直4 OHC 1RZ-E型 3.0L 直4 OHC 5L型 |
最高出力 |
3RZ-FE型 107kW(145PS)/4,800rpm 1KZ-TE型 96kW(130PS)/3,600rpm[1] 103kW(140PS)/3,600rpm[2] 1RZ-E型 81kW(110PS)/5,200rpm[3] 5L型 67kW(91PS)/4,000rpm[3] |
最大トルク |
3RZ-FE型 228N·m(23.2kgf·m)/3,600rpm 1KZ-TE型 289N·m(29.5kgf·m) /2,000rpm[1] 343N·m(35.0kgf·m) /2,000rpm[2] 1RZ-E型 167N·m(17.0kgf·m) /2,600rpm[3] 5L型 191N·m(19.5kgf·m) /2,400rpm[3] |
変速機 | 4速AT |
サスペンション | |
前 | ダブルウィッシュボーン式 |
後 | セミトレーリングアーム式 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,985mm |
全長 |
4,695mm[1][3] 4,750mm[2] 4,795mm[4] |
全幅 | 1,695mm/1,710mm[4] |
全高 |
1,965mm(FR車) 1,995mm(4WD車) 2,025mm(ハイエースレジアスウインドツアラー FR車) 2,055mm(ハイエースレジアスウインドツアラー 4WD車) |
車両重量 | 1,780-2,120kg |
その他 | |
最小回転半径 | 5.5-6.3m |
新車登録台数の累計 | 10万2123台[5] |
系譜 | |
後継 |
トヨタ・ツーリングハイエース (トヨペット店のみ) ↓ トヨタ・エスクァイア ※登場まで約14年の空白期間あり |
型式一覧 | |||||
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ワゴン | バン | 備考 | |||
駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |
ガソリン | E-RCH41W | E-RCH47W | E-RCH42V | - | |
ディーゼル | KD-KCH40G | KD-KCH46G | KG-LXH43V | KG-LXH49V | |
KD-KCH40W | KD-KCH46W | - | - | ウィンドツアラー |
ワゴンの大きな特徴として、メーカーオプションでフロントシート以外の全シートを脱着式に変更でき、ユーザーが自由に外して商用車並みの荷室容積を作る事が出来た。また内装の質感はグランビアより勝る点が多く(同年のマイナーチェンジでグランビアも内装を中心に手が入れられた)、最上級グレードのG EXパッケージにはグランビアより高額なプライスタグ(グランビア2.7 2WDツインムーンルーフ 発売当初338万7,000円→1998年6月323万2,000円、ハイエースレジアス380万8,000円)が付けられた。これは、それまでのトヨタの最上級1BOXとして君臨したハイエースの実質的な後継車という役割も担っていたためである(実際にはハイエースワゴンも併売された)。テレビCMには宇崎竜童が出演した。また、スポーティーグレードの「ウインドツアラー」も設定された。ややおとなしい外観の標準グレードに比べ、メッシュグリルやエアロパーツで精悍さを演出し、内装も標準グレードと差別化されていた。
搭載エンジンは直列4気筒のみで、ワゴンのガソリンは2.7L 直列4気筒 DOHCの3RZ-FE型、ディーゼルは3.0L OHC ターボ付きの1KZ-TE型であり、発売当初のグランビアと共通である。バンは、ガソリンが2.0Lの1RZ型、ディーゼルが3.0Lの5L型である。搭載位置もグランビアと同様、フロントエンジンの形をとる。
車名の「レジアス」はラテン語で「華麗な」、「すばらしい」という意味であり、スタイリッシュなボディと、華麗な走りをイメージして名づけられた。なお、レジアスの名称はハイエースの姉妹車で同じくトヨタビスタ店専売車種であったレジアスエースとして2020年まで残されていた。
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