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アグスタウェストランド リンクス(AgustaWestland Lynx)は、イギリスの航空機メーカー、ウェストランド社が開発したヘリコプター。軍用・民間用汎用ヘリコプターとして開発された。現在はアグスタウェストランド社が販売と製造を請け負っている。
アグスタウェストランド リンクス
ほとんどの機体は開発元のウェストランド社で製造されているが、フランス軍向けの機体はアエロスパシアル社(フランス)でライセンス生産された。1990年代より登場した改良型はスーパーリンクス(Super Lynx)と呼ばれ、海軍機として広く輸出された。
かつてイギリス軍において、リンクスは陸軍航空軍団(Army Air Corps / AAC)および艦隊航空隊(Fleet Air Arm / FAA)に配備されていた。
陸軍航空軍団からは2018年に、艦隊航空隊からは2017年に退役し、後継機であるアグスタウェストランド AW159に更新された。
イギリス陸軍は100機のリンクス AH(Attack Helicopterの略)を発注した。この型は攻撃型と呼ばれているが、戦術輸送、護衛、対戦車戦、偵察、傷病者後送を含む多様な任務に従事する。また、BGM-71 TOW対戦車ミサイルの運用のためマルコーニ・エリオット社製のAFCS 三軸安定化火器管制システムを搭載する。攻撃型のうちAH.7とAH.9は陸軍で攻撃ヘリコプターとして、AH.7は海兵隊の攻撃・汎用ヘリコプターとして運用されている。
イギリス軍でのリンクスの最初の実戦運用は、1982年のフォークランド紛争においてのことである。フォークランド紛争では数機のリンクスが失われたが、それらは戦闘によるものではない。輸送船「アトランティック・コンベアー」、42型駆逐艦「コヴェントリー」および21型フリゲート「アーデント」に搭載されていた機体が、それぞれの艦船が沈没したことにより失われたものである。
2000年9月10日のシエラレオネ人質救出作戦では、シエラレオネから11人のイギリス兵の救出にリンクスが出動している。最も直近の実戦はイラク戦争(2003年)である。
イギリス海軍型のリンクス HASおよびHMAは、中距離魚雷投射ヘリコプター(MATCH)として、シースクア対艦ミサイルまたは魚雷・爆雷を装備して対潜戦に従事する。リンクスの最も顕著な戦績は、シースクアの運用によるものである。湾岸戦争(1991年)において、リンクスはイラク海軍の哨戒艇をシースクアで撃沈している。
演習から実戦、平和維持活動まで、様々な場面にイギリス海軍の艦艇が展開するとき、リンクスは必ず伴われるべき標準装備となっていた。
1972年、ロイ・モクサム(Roy Moxam)の操縦によりリンクスは、時速321.74kmのヘリコプターの速度世界記録を樹立した。この直後には、100km周回コースでの速度記録、318.504kmを記録した。1986年には、特別な改修を施されたリンクスが、ジョン・エッギントン(John Egginton)の操縦により、時速400.87kmを記録した。
リンクスは長期にわたり生産が続けられ、多数の運用者を得た。それに伴い、多くの派生型が生産された。
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