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イゴール・オオムラ・フラガ(Igor Omura Fraga, 1998年9月26日 - )は、ブラジルのレーシングドライバー、Eスポーツプレイヤーである。
イゴール・フラガ Igor Fraga | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | ブラジル |
生年月日 | 1998年9月26日(26歳) |
出身地 | 日本石川県金沢市(出生地) |
SUPER GTでの経歴 | |
デビュー | 2023年 |
所属 | ANEST IWATA Racing with Arnage |
車番 | 50 |
出走回数 | 7 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 23位 (2023年) |
過去参加シリーズ | |
2020 2020 2019 2018 2017–18 2015–17 |
FIA フォーミュラ3選手権 トヨタ・レーシング・シリーズ FR・ヨーロピアン・チャンピオンシップ USF・2000選手権 NACAM・フォーミュラ4選手権 ブラジル・フォーミュラ3選手権 |
選手権タイトル | |
2020 2017 |
トヨタ・レーシング・シリーズ ブラジル・フォーミュラ3選手権・アカデミー・クラス |
基本情報 | |
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での経歴 | |
デビュー | 2023年 |
所属 | B-Max Racing |
車番 | 52 |
出走回数 | 18 |
優勝回数 | 1 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | 4位 (2023年) |
Fraga in esports | |
---|---|
イゴール・フラガ | |
生誕 | 1998年9月26日(26歳) |
国籍 | ブラジル |
ゲーム | |
リーグ | Gran Turismo World Series |
優勝 |
|
2014–present | T1[注釈 1] |
2004年、父が購入したドライビングシミュレーター『グランツーリスモ』をプレイし始め、同時期にキッズカートを始める。同年と2005年にびわこSLシリーズ・キッズカート部門で連覇[2]。同期に牧野任祐・小高一斗・阪口晴南らがいる[3]。
2009年、リーマン・ショックによる父の日本事業の影響と、スポンサーの撤退が相次いだため、一度はレース活動から引退し、翌年の小学校(金沢市立三和小学校)卒業を待って両親と共にブラジルへ帰国。
この間、SCEと日産自動車が主催するレーシングドライバー養成プログラム「GTアカデミー」に参加。
2014年、レース活動を再開。翌2015年から3年間ブラジル・フォーミュラ3選手権に参戦。2017年にアカデミークラス年間総合優勝を果たす。同年には並行してメキシコで開催されたNACAM F4選手権にも出場し、年間総合2位を獲得。
2018年にはUSF・2000選手権に参戦し、年間総合4位(うち表彰台3回)を獲得。並行して同年より創設されたFIAグランツーリスモ チャンピオンシップの国別対抗個人戦部門「ネイションズカップ」にて初代王者に輝いた[4]。
2019年に欧州へ渡り、同年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権、翌2020年FIA F3選手権に参戦。同年レッドブル・ジュニアチームに加入したが[5]、新型コロナウイルス感染拡大の影響でレース活動が制限された事もあり同年脱退。
2022年、活動拠点を日本へ移し[6][7][8]、スーパーフォーミュラのeモータースポーツアンバサダーに就任[9]。翌2023年、B-MAX RACINGから全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に、アネスト岩田からSUPER GT GT300クラス(パートナーは古谷悠河)にそれぞれ参戦。
マルチリンガルであり、母国語のポルトガル語の他に、英語、日本語、スペイン語が話せる[10]。特に日本語は敬語を含めた日常会話も全く問題なく、同じくSUPER GTに参戦しているジュリアーノ・アレジと同様、日本でのメディア対応も通訳なしで行える。
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ブラジル・フォーミュラ3選手権 – Class B | プロップ・カー・レーシング | 16 | 4 | 2 | 4 | 9 | 117 | 3位 |
2016 | ブラジル・フォーミュラ3選手権 | プロップ・カー・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 11位 |
2017 | ブラジル・フォーミュラ3選手権 – Academy Class | プロップ・カー・レーシング | 16 | 10 | 7 | 7 | 13 | 190 | 1位 |
2017–18 | NACAM・フォーミュラ4選手権 | プロップ・カー・レーシング | 18 | 6 | 5 | 7 | 12 | 280 | 2位 |
2018 | U.S. F2000 ナショナルチャンピオンシップ | エクスクルーシヴ・オートスポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 213 | 4位 |
2019 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ | DR・フォーミュラ・RP・モータースポーツ | 24 | 4 | 4 | 3 | 11 | 300 | 3位 |
2020 | FIA フォーミュラ3選手権 | チャロウズ・レーシング・システム | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24位 |
トヨタ・レーシング・シリーズ | M2・コンペティション | 15 | 4 | 3 | 3 | 9 | 362 | 1位 | |
2023 | 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 | B-Max Racing Team | 18 | 1 | 1 | 1 | 7 | 62 | 4位 |
SUPER GT - GT300 | ANEST IWATA Racing with Arnage | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 23位 | |
2024 | SUPER GT - GT300 | ANEST IWATA Racing with Arnage | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
スーパーフォーミュラ | PONOS NAKAJIMA RACING | リザーブドライバー[11] |
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
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2020年 | M2・コンペティション | HIG 1 2 |
HIG 2 7 |
HIG 3 3 |
TER 1 3 |
TER 2 6 |
TER 3 2 |
HMP 1 1 |
HMP 2 4 |
HMP 3 1 |
PUK 1 2 |
PUK 2 5 |
PUK 3 8 |
MAN 1 1 |
MAN 2 4 |
MAN 3 1 |
1位 | 362 |
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