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2020年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第72回大会の最高峰クラスとなる。ジョアン・ミルが第14戦バレンシアグランプリでタイトルを獲得した[1]。
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2020年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2019 | 翌年: | 2021 |
2020年のMoto2 2020年のMoto3 2020年のMotoE |
マルク・マルケスとレプソル・ホンダ・チームがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨んだが、第2戦スペイングランプリの決勝レースでクラッシュを喫し右上腕骨を骨折をした[2]。手術後、第3戦アンダルシアグランプリに強行出場しフリー走行に出走、予選Q1にも出走したものの僅か1周でピットに戻り、それ以降のすべてのセッションを欠場となった上、その無理が祟り骨折箇所に埋め込んだチタン製プレートが破損し再手術、その後レースへ復帰することは叶わずシーズンを終えた。選手権3部門制覇(ライダー・マニュファクチャラー・チーム)を3年連続達成してきたホンダは無冠に終わり、1981年以来となる最高峰クラス未勝利のシーズンとなった。
チャンピオンシップは第2戦から2連勝したファビオ・クアルタラロがリードしていたが、タイヤサプライヤーのミシュランがリアタイアの構造を変更したことなどに全メーカー苦戦し、前半戦終了時点で優勝者6名・首位から25ポイント圏内に9名という大接戦のチャンピオンシップとなった。
その後アラゴングランプリでジョアン・ミルが首位に立つと、3戦連続表彰台を獲得し、第14戦バレンシアグランプリでタイトルを獲得した[1]。同時にチーム・スズキ・エクスターは初めてチーム部門でタイトルを獲得し、2冠を達成した[3]。バレンシアグランプリ終了時、コンストラクター部門でスズキはドゥカティに201ポイント同位まで追い上げを見せたが、最終戦ポルトガルグランプリでジャック・ミラーが2位でフィニッシュしコンストラクタータイトルはドゥカティが獲得した。これはドゥカティにとって2007年に3冠を達成して以来13年ぶりのコンストラクター部門制覇であった[4]。
また、数多くの快挙や記録が更新されたシーズンであった。
ファビオ・クアルタラロ、ブラッド・ビンダー、ミゲル・オリベイラ、フランコ・モルビデリ、ジョアン・ミルの5名は最高峰クラス初優勝を飾った。中でもブラッド・ビンダーの勝利は、KTMがファクトリー参戦してから初めての優勝であり、参戦1年目の初優勝は歴代4人目の快挙であった[5]。
そして3つのチーム(ペトロナス・ヤマハSRT、レッドルブルKTMファクトリーレーシング、レッドブルKTMテック3)は最高峰クラス初優勝をし、ヤマハのサテライトチームの優勝は20年ぶりのことであった[6]。発足2年目のペトロナス・ヤマハSRTは6勝を挙げ、チーム部門2位を獲得した。
ジョアン・ミルのタイトル獲得はスズキにとって2000年にケニー・ロバーツ・ジュニアが500ccクラスで総合優勝して以来20年ぶりで、MotoGPクラスになってからは初めてのタイトル獲得であった。同時にホンダ・ヤマハ以外のライダーのタイトル獲得は2007年ドゥカティのケーシー・ストーナー以来13年ぶりのことであった。
日本人選手の活躍は、中上貴晶が第12戦テルエルグランプリでポールポジションを獲得し、日本人ライダーとしては2004年に玉田誠が獲得して以来16年ぶりのことであった[7]。
シーズンカレンダーは新型コロナウイルス感染症の流行の影響を大きく受けた。
当初20戦を予定していたグランプリは中止や延期が相次ぎ、6月11日に全15戦となる改訂版の開催日程が発表された。
7月31日に延期されていたグランプリの中止が発表され、MotoGPクラスは1986年以来初めて欧州のみでの開催となった。
ヤマハはエンジンの技術的変更に関して、モーターサイクルスポーツ製造者協会(MSMA)の全会一致の承認を得る必要があるプロトコルを無視したとして罰則が科された。
カタールグランプリの時点で認証を得たエンジンとスペイングランプリ・スティリアグランプリ(モルビデリ機のみ)で使用したエンジンが、認証を受けたものとは異なるエンジンバルブを使用していた。
当初ヤマハはバレンティーノ・ロッシ、フランコ・モルビデリがエンジントラブルによってリタイアしたことを受け、安全上の理由からエンジンの開封許可をMSMAへ申請していたが、自説の正当性を裏付ける技術的資料を提出しなかったため開封許可の申請を撤回していた[12]。
非準拠エンジンを使用して獲得したコンストラクター部門の50ポイント、チーム部門のファクトリー・サテライトそれぞれ20ポイント・37ポイントを剥奪した。なおライダー部門のポイントに対してはペナルティは適用されなかった[13]。
その後ヤマハはFIMの制裁を受け入れるとして、決定に対して上訴しない公式声明を発表した[14]。
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Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
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1 | 3月8日 | QNB Grand Prix of Qatar | カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 3月22日 | OR Thailand Grand Prix | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
3 | 4月5日 | Red Bull Grand Prix of The Americas | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
4 | 4月19日 | Gran Premio Motul de la República Argentina | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
5 | 5月3日 | Gran Premio Red Bull de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
6 | 5月17日 | SHARK Helmets Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
7 | 5月31日 | Gran Premio d'Italia Oakley | イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
8 | 6月7日 | Gran Premi Monster Energy de Catalunya | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
9 | 6月21日 | HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland | ドイツGP | ザクセンリンク |
10 | 6月28日 | Motul TT Assen | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
11 | 7月12日 | Grand Prix of Finland | フィンランドGP | キュミリング |
12 | 8月9日 | Monster Energy Grand Prix České republiky | チェコGP | ブルノ・サーキット |
13 | 8月16日 | myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
14 | 8月30日 | British Grand Prix | イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
15 | 9月13日 | Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini | サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
16 | 10月4日 | Gran Premio de Aragón | アラゴンGP | モーターランド・アラゴン |
17 | 10月18日 | Motul Grand Prix of Japan | 日本GP | ツインリンクもてぎ |
18 | 10月25日 | Australian Motorcycle Grand Prix | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
19 | 11月1日 | Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
20 | 11月15日 | Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
Rd. | 当初の決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|---|
中止 | 3月8日 | QNB Grand Prix of Qatar | カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
開催延期 | 5月3日 | Gran Premio Red Bull de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
開催延期 | 5月17日 | SHARK Helmets Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
中止 | 5月31日 | Gran Premio d'Italia Oakley | イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
開催延期 | 6月7日 | Gran Premi Monster Energy de Catalunya | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
中止 | 6月21日 | HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland | ドイツGP | ザクセンリンク |
中止 | 6月28日 | Motul TT Assen | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
中止 | 7月12日 | Grand Prix of Finland | フィンランドGP | キュミリング |
中止 | 8月30日 | British Grand Prix | イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
中止 | 10月18日 | Motul Grand Prix of Japan | 日本GP | ツインリンクもてぎ |
中止 | 10月25日 | Australian Motorcycle Grand Prix | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
中止 | 4月5日 | Red Bull Grand Prix of The Americas | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
中止 | TBD | Gran Premio Motul de la República Argentina | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
中止 | TBD | OR Thailand Grand Prix | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
中止 | TBD | Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|---|
1 | 3月8日 | QNB Grand Prix of Qatar | カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 7月19日 | Gran Premio Red Bull de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
3 | 7月26日 | Gran Premio Red Bull de Andalucía | アンダルシアGP | |
4 | 8月9日 | Monster Energy Grand Prix České republiky | チェコGP | ブルノ・サーキット |
5 | 8月16日 | myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
6 | 8月23日 | BMW M Grand Prix Styria | スティリアGP | |
7 | 9月13日 | Gran Premio Lenovo di San Marino e della Riviera di Rimini | サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
8 | 9月20日 | Gran Premio dell'Emilia Romagna e della Riviera di Rimini | エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニGP | |
9 | 9月27日 | Gran Premi Monster Energy de Catalunya | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
10 | 10月11日 | Shark Helmets Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
11 | 10月18日 | Gran Premio Michelin®︎ de Aragón | アラゴンGP | モーターランド・アラゴン |
12 | 10月25日 | Gran Premio Liqui Moly de Teruel | テルエルGP | |
13 | 11月8日 | Gran Premio de Europa | ヨーロッパGP | バレンシア・サーキット |
14 | 11月15日 | Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | バレンシアGP | |
15 | 11月22日 | Grande Prémio de Portugal | ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |
Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝コンストラクター | レポート |
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1 | カタールグランプリ | 2019-20年新型コロナウイルス感染症の流行により開催中止 | 詳細 | |||
2 | スペイングランプリ | ファビオ・クアルタラロ | マルク・マルケス | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
3 | アンダルシアグランプリ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
4 | チェコグランプリ | ヨハン・ザルコ | ブラッド・ビンダー | ブラッド・ビンダー | KTM | 詳細 |
5 | オーストリアグランプリ | マーベリック・ビニャーレス | アレックス・リンス | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 詳細 |
6 | スティリアグランプリ | ポル・エスパルガロ | ポル・エスパルガロ | ミゲル・オリベイラ | KTM | 詳細 |
7 | サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ | マーベリック・ビニャーレス | フランチェスコ・バニャイア | フランコ・モルビデリ | ヤマハ | 詳細 |
8 | エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ | マーベリック・ビニャーレス | フランチェスコ・バニャイア | マーベリック・ビニャーレス | ヤマハ | 詳細 |
9 | カタルーニャグランプリ | フランコ・モルビデリ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
10 | フランスグランプリ | ファビオ・クアルタラロ | ヨハン・ザルコ | ダニロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 詳細 |
11 | アラゴングランプリ | ファビオ・クアルタラロ | アレックス・リンス | アレックス・リンス | スズキ | 詳細 |
12 | テルエルグランプリ | 中上貴晶 | フランコ・モルビデリ | フランコ・モルビデリ | ヤマハ | 詳細 |
13 | ヨーロッパグランプリ | ポル・エスパルガロ | ブラッド・ビンダー | ジョアン・ミル | スズキ | 詳細 |
14 | バレンシアグランプリ | フランコ・モルビデリ | ジャック・ミラー | フランコ・モルビデリ | ヤマハ | 詳細 |
15 | ポルトガルグランプリ | ミゲル・オリベイラ | ミゲル・オリベイラ | ミゲル・オリベイラ | KTM | 詳細 |
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
P - ポールポジション |
順位 | マニュファクチャラー | QAT |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
STY |
RSM |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ドゥカティ | C | 3 | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 8 | 5 | 1 | 7 | 5 | 6 | 2 | 2 | 221 |
2 | ヤマハ | C | 1 | 1 | 2 | 5 | 9 | 1 | 1 | 1 | 9 | 4 | 1 | 11 | 1 | 3 | 204[13] |
3 | スズキ | C | Ret | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 15 | 202 |
4 | KTM | C | 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 10 | 3 | 11 | 3 | 11 | 4 | 3 | 3 | 1 | 200 |
5 | ホンダ | C | 10 | 4 | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 2 | 2 | 11 | 4 | 13 | 5 | 144 |
6 | アプリリア | C | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 14 | 13 | 15 | Ret | 9 | 8 | 51 |
順位 | マニュファクチャラー | QAT |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
STY |
RSM |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
ポイント |
順位 | チーム | バイク No. |
QAT |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
STY |
RSM |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | チーム・スズキ・エクスター | 36 | C | Ret | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | Ret | 310 |
42 | C | DNS | 10 | 4 | RetF | 6 | 5 | 12 | 3 | 16 | 1F | 2 | 2 | 4 | 15 | |||
2 | ペトロナス・ヤマハSRT | 20 | C | 1P | 1PF | 7 | 8 | 13 | Ret | 4 | 1F | 9P | 18P | 8 | 14 | Ret | 14 | 248[13] |
21 | C | 5 | Ret | 2 | Ret | 15 | 1 | 9 | 4P | Ret | 6 | 1F | 11 | 1P | 3 | |||
3 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 33 | C | 13 | Ret | 1F | 4 | 8 | 12 | Ret | 11 | 12 | 11 | Ret | 7F | 5 | Ret | 222 |
44 | C | 6 | 7 | Ret | Ret | 3PF | 10 | 3 | Ret | 3 | 12 | 4 | 3P | 3 | 4 | |||
4 | ドゥカティ・チーム | 04 | C | 3 | 6 | 11 | 1 | 5 | 7 | 8 | Ret | 4 | 7 | 13 | 8 | 8 | 6 | 213 |
9 | C | 9 | Ret | 12 | 7 | 11 | 16 | 10 | 8 | 1 | 15 | 10 | 10 | 15 | 16 | |||
5 | プラマック・レーシング | 43 | C | 4 | Ret | 9 | 3 | 2 | 8 | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 6 | 2F | 2 | 183 |
51 | 12 | 20 | ||||||||||||||||
63 | C | 7 | Ret | DNS | 2F | RetF | 6 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | |||||
6 | モンスターエナジー・ヤマハMotoGP | 12 | C | 2 | 2 | 14 | 10P | Ret | 6P | 1P | 9 | 10 | 4 | 7 | 13 | 10 | 11 | 178[13] |
31 | WD | |||||||||||||||||
46 | C | Ret | 3 | 5 | 5 | 9 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 12 | |||||
7 | レッドブルKTMテック3 | 27 | C | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 14 | Ret | 14 | 15 | 14 | 9 | WD | 152 | ||
82 | 17 | |||||||||||||||||
88 | C | 8 | Ret | 6 | Ret | 1 | 11 | 5 | Ret | 6 | 16 | 6 | 5 | 6 | 1PF | |||
8 | LCRホンダ | 30 | C | 10 | 4 | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 7 | 5 | RetP | 4 | Ret | 5 | 148 |
35 | C | DNS | 13 | 13 | 15 | 17 | DNS | 10 | Ret | 8 | 11 | Ret | 13 | 13 | ||||
9 | レプソル・ホンダ・チーム | 6 | 18 | 17 | 18 | 18 | DNS | 17 | 8 | 17 | 12 | 12 | 14 | 7 | 101 | |||
73 | C | 12 | 8 | 15 | 14 | 16 | 17 | 7 | 13 | 2 | 2 | Ret | Ret | 16 | 9 | |||
93 | C | RetF | DNS | |||||||||||||||
10 | エスポンソラマ・レーシング | 5 | C | 11 | 9 | 3P | Ret | 14 | 15 | 11 | Ret | 5F | 10 | 5 | 9 | Ret | 10 | 87 |
53 | C | 14 | 11 | 16 | 16 | 21 | Ret | Ret | 15 | Ret | 20 | 14 | Ret | 17 | 18 | |||
11 | アプリリア・レーシングチーム・グレシーニ | 32 | Ret | 18 | Ret | 54 | ||||||||||||
38 | 15 | 12 | 17 | 13 | 19 | 19 | 13 | 16 | Ret | 19 | 15 | |||||||
41 | C | Ret | Ret | 10 | 11 | 12 | 13 | Ret | 12 | 14 | 13 | Ret | Ret | 9 | 8 | |||
順位 | チーム | バイク No. |
QAT |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
STY |
RSM |
EMI |
CAT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
ポイント |
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