2019年のFIA F2選手権

2019年のFIA F2選手権は、 FIAフォーミュラ2世界選手権の第3回大会。

2019年のFIA F2選手権
前年:	2018	翌年:	2020
ペアレントシリーズ 2019年のF1世界選手権 フィーダーシリーズ 2019年のFIA F3選手権

エントリー

参戦ドライバーの数は20人。全車エンジンがメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載したダラーラ製のF2 2018のシャーシを使い、タイヤはピレリが供給するタイヤを使用する。

エントラント名	No.	ドライバー	出走記録
カーリン	1	ルイ・デレトラズ	全戦
	2	松下信治	全戦
ARTグランプリ	3	ニキータ・マゼピン	全戦
	4	ニック・デ・フリース	全戦
DAMS	5	セルジオ・セッテ・カマラ	全戦
	6	ニコラス・ラティフィ	全戦
ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	7	周冠宇	全戦
	8	ルカ・ギオット	全戦
プレマ・レーシング	9	ミック・シューマッハ	全戦
	10	ショーン・ゲラエル	全戦
ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	11	カラム・アイロット	全戦
	12	ファン・マヌエル・コレア	1–9
		マテヴォス・イサーキャン	11–12
カンポス・レーシング	14	ドリアン・ボコラッチ	1–5
		アルジュン・マイニ	6–8
		佐藤万璃音	9–12
	15	ジャック・エイトケン	全戦
MPモータースポーツ	16	ジョーダン・キング	1–3, 5–12
		アルテム・マルケロフ	4
	17	マハヴィール・ラグナタン[N 1]	1–5, 7–12
		パトリシオ・オワード[N 2]	6
BWT・アーデン	18	タチアナ・カルデロン	全戦
	19	アントワーヌ・ユベール †	1–9
	22	アルテム・マルケロフ	11–12
トライデント	20	ジュリアーノ・アレジ	全戦
	21	ラルフ・ボシュング	1–5, 8–9, 11
		ライアン・ティベター	6
		ドリアン・ボコラッチ	7
		クリスチャン・ルンガー	12
出典:[1]

チームの変更

• ロシアンタイムは、2013年からF2とその前身であるGP2シリーズに参戦し 、2017年にはチームタイトルを獲得したが、同チームのマネジメントが担っていたヴィルトゥオーシ・レーシングが体制を引き継ぎ、2019年からは新チーム『ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング』としてF2に参戦することとなった^[2]。
• アーデン・インターナショナルは、メルセデスのモータースポーツ活動チームのHWA・レースラボと提携し、BWT・アーデンとして参加する^[3]。

ドライバーの変更

• 昨シーズンランキング上位のジョージ・ラッセルはウィリアムズ^[4]から、ランド・ノリスはマクラーレン^[5]、アレクサンダー・アルボンはトロ・ロッソ^[6]から、それぞれF1に参戦する。
• 昨シーズン、アーデンから参戦していた福住仁嶺とマキシミリアン・ギュンターはF2から離れ、福住はスーパーフォーミュラ^[7]とSUPER GTに参戦し、ギュンターはフォーミュラEに参戦する。
• 昨シーズン、ロシアンタイムから参戦していたアルテム・マルケロフと牧野任祐はそれぞれ、TEAM LEMANSとNAKAJIMA RACINGからスーパーフォーミュラに参戦する^[7]。
• 松下信治が1年振りにカーリンからF2に参戦する^[8]。チームメイトにはルイ・デレトラズが加わった^[9]。
• プレマ・レーシングはトロ・ロッソのテストドライバーを務めるショーン・ゲラエルが昨シーズンに引き続き参戦する^[10]。チームメイトには、2018年のFIAヨーロピアンF3選手権のチャンピオンで、F1ワールドチャンピオンを獲得したミハエル・シューマッハの息子のミックが加わる^[11]。
• 元F1ドライバーのジャン・アレジを父にもつジュリアーノはGP3からステップアップし、トライデントから参戦する^[10]。
• 2018年にカンポスからF2に参戦していたルカ・ギオットは、ロシアンタイムから名称を変更するユニ-ヴィルトゥオーシへ移籍し、チームメイトには、周冠宇が加わる^[10]。
• タチアナ・カルデロンはGP3からステップアップし、BWT・アーデンから参戦する。チームメイトには、昨年のGP3チャンピオンであるアントワーヌ・ユベール^[12]。
• ジョーダン・キングはインディ500に参加するため、第4戦モナコを欠場する^[13]。代役はスーパーフォーミュラに参戦しているアルテム・マルケロフが務める^[14]。

カレンダー

2019年カレンダーは2018年シーズンと同じ12ラウンドで開催される予定で、全戦F1のサポートレースとして行われた。

• レースは1ラウンド毎2レース制。金曜日にフリー走行45分（2013年までは30分）と予選30分、土曜日にレース1（Feature Race,フィーチャーレース）、日曜日にレース2（Sprint Race,スプリントレース）を行う。
  • レース1（フィーチャーレース）は走行距離170km（モナコは140km、ハンガリーとロシアは160km）もしくは走行時間60分。予選結果順のグリッドからスタートする。6周目以降に最低1回のピットストップを行い、タイヤ交換を行う義務がある。
  • レース2（スプリントレース）は走行距離120km（モナコは100km）もしくは走行時間45分。グリッドはレース1の順位に従うが、レース1の1〜8位は逆順に並べ替えられる^{[N 3]}（リバースグリッド方式）。タイヤトラブルが発生しない限りタイヤ交換は禁止。

ラウンド	サーキット	フィーチャーレース	スプリントレース
1	バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール	3月30日	3月31日
2	バクー市街地コース, バクー	4月27日	4月28日
3	カタロニア・サーキット, ムンマロー	5月11日	5月12日
4	モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ	5月24日	5月25日
5	ポール・リカール・サーキット, ル・カステレ	6月22日	6月23日
6	レッドブル・リンク, シュピールベルク	6月29日	6月30日
7	シルバーストン・サーキット, シルバーストン	7月13日	7月14日
8	ハンガロリンク, モジョロード	8月3日	8月4日
9	スパ・フランコルシャン, スタヴロ	8月31日	9月1日
10	モンツァ・サーキット, モンツァ	9月7日	9月8日
11	ソチ・オートドローム, ソチ	9月28日	9月29日
12	ヤス・マリーナ・サーキット, アブダビ	11月30日	12月1日
出典： [15]

結果

レース

ラウンド		サーキット	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	優勝エントラント
1	F	バーレーン・インターナショナル・サーキット	ルカ・ギオット	周冠宇	ニコラス・ラティフィ	DAMS
	S			ニック・デ・フリース	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング
2	F	バクー市街地コース	松下信治	ジャック・エイトケン[N 4]	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング
	S			セルジオ・セッテ・カマラ[N 5]	ニコラス・ラティフィ	DAMS
3	F	カタロニア・サーキット	ルカ・ギオット	ジョーダン・キング	ニコラス・ラティフィ	DAMS
	S			ニコラス・ラティフィ	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ
4	F	モンテカルロ市街地コース	ニック・デ・フリース	松下信治	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ
	S			ニコラス・ラティフィ[N 6]	アントワーヌ・ユベール	BWT・アーデン
5	F	ポール・リカール・サーキット	セルジオ・セッテ・カマラ	ニック・デ・フリース	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ
	S			松下信治	アントワーヌ・ユベール	BWT・アーデン
6	F	レッドブル・リンク	ニック・デ・フリース	セルジオ・セッテ・カマラ	松下信治	カーリン
	S			ニック・デ・フリース	セルジオ・セッテ・カマラ	DAMS
7	F	シルバーストン・サーキット	周冠宇	セルジオ・セッテ・カマラ	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング
	S			ジャック・エイトケン	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング
8	F	ハンガロリンク	ニック・デ・フリース	ジョーダン・キング	ニコラス・ラティフィ	DAMS
	S			松下信治	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング
9	F	スパ・フランコルシャン	ニック・デ・フリース[N 7]	2周目のターン4で発生した大クラッシュの影響でレースは赤旗中断、のちに中止となった。[16]
	S			レース1で発生した大クラッシュの影響によりレース2は中止となった。[17]
10	F	モンツァ・サーキット	カラム・アイロット	ルカ・ギオット[N 8]	松下信治	カーリン
	S			ミック・シューマッハ	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング
11	F	ソチ・オートドローム	ニック・デ・フリース	ルカ・ギオット	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ
	S			ニコラス・ラティフィ	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング
12	F	ヤス・マリーナ・サーキット	セルジオ・セッテ・カマラ	周冠宇	セルジオ・セッテ・カマラ	DAMS
	S			ニコラス・ラティフィ	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング

フィーチャーレースでは上位10位、スプリントレースでは上位8位にポイントが与えられる。フィーチャーレースのポールシッターも4ポイントを獲得し、フィーチャーレースとスプリントレースの両方でトップ10に入り最速ラップを記録したドライバーに2ポイントが与えられる。スプリントレースのグリッドはフィーチャーレースの結果に基づいており、上位8人のドライバーはリバースグリッドになるため、スプリントレースのポールシッターには追加のポイントは与えられない。

フィーチャーレースポイント

ポジション	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	PP	FL
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	4	2

スプリントレースポイント

ポジション	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	FL
ポイント	15	12	10	8	6	4	2	1	2

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位 ドライバー BHR BAK CAT MCO LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC ポイント 1 ニック・デ・フリース 6 7 2 4 5 1 1 7 1 10 3 3 6 3 2 6 C C 3 3 1 2 13 13 266 2 ニコラス・ラティフィ 1 3 4 1 1 6 12 10 5 6 9 6 2 5 1 7 C C 13 10 2 4 7 2 214 3 ルカ・ギオット 2 1 9 Ret 4 2 DSQ Ret Ret 12 2 2 1 15 4 8 C C 2 15 4 1 6 1 207 4 セルジオ・セッテ・カマラ 3 2 Ret 6 NC 17 3 6 2 5 5 1 4 17 5 3 C C 5 Ret 5 6 1 3 204 5 ジャック・エイトケン 7 11 1 3 2 8 17† 13 3 4 10 18 5 1 3 5 C C 8 1 7 11 11 10 159 6 松下信治 9 12 13 12 11 Ret 2 9 9 9 1 5 9 7 7 2 C C 1 5 6 Ret 2 7 144 7 周冠宇R 10 4 Ret 10 3 4 5 3 4 3 6 8 3 8 9 9 C C Ret 4 10 5 3 8 140 8 ルイ・デレトラズ 5 5 Ret Ret 12 11 7 2 NC 7 7 Ret 7 2 Ret 13 C C Ret 8 3 14 4 6 92 9 ジョーダン・キング 17 8 3 Ret 7 7 6 11 8 7 10 9 6 4 C C 6 2 12 9 12 9 79 10 アントワーヌ・ユベールR 4 9 10 11 6 5 8 1 8 1 4 17 18 11 11 11 C C 77 11 カラム・アイロット 14 16 Ret 9 8 3 DNS 14 Ret 8 14 9 8 4 10 10 C C 4 12 9 3 5 4 74 12 ミック・シューマッハR 8 6 Ret 5 15 12 13 11 Ret Ret 18 4 11 6 8 1 C C NC 6 Ret Ret 9 11 53 13 ファン・マヌエル・コレアR 16 18 7 2 Ret 15 16† 12 7 2 11 10 12 10 14 14 C C 36 14 ドリアン・ボコラッチ 15 17 5 7 14 18 4 5 Ret 13 Ret 14 30 15 ジュリアーノ・アレジR 12 DSQ Ret Ret Ret 16 11 Ret 10 14 13 Ret 17 Ret 13 12 C C 7 7 13 8 8 5 20 16 アルテム・マルケロフ 6 4 Ret 10 Ret Ret 16 17 ショーン・ゲラエル Ret 10 6 8 9 9 Ret 15 Ret 17 16 12 WD WD 15 17 C C 9 Ret 11 7 17 Ret 15 18 ニキータ・マゼピンR 19 13 8 Ret 17 14 10 8 Ret 16 12 11 16† 12 12 15 C C 11 9 8 Ret 10 17† 11 19 ラルフ・ボシュング 11 14 12 Ret 10 10 9 Ret Ret 15 18† 18 C C 14 12 3 20 マハヴィール・ラグナタンR 18 19 11 13 16 19 15 Ret 12 18 15 18 17 19 C C 10 13 17 17 Ret 15 1 21 佐藤万璃音R C C 12 11 16 15 18 16 0 22 タチアナ・カルデロンR 13 15 Ret Ret 13 13 14 Ret 11 19† 17 13 14 16 16 Ret C C Ret 14 15 16 16 14 0 23 クリスチャン・ルンガーR 14 12 0 24 アルジュン・マイニ DSQ 15 13 13 Ret 16 0 25 マテヴォス・イサーキャンR 18 13 15 Ret 0 26 パトリシオ・オワード 19 14 0 27 ライアン・ティベター 15 16 0 順位 ドライバー BHR BAK CAT MCO LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC ポイント 色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 規定周回数不足 (NC) 紫 リタイア (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レース中止 (C) 太字 – ポールポジション 斜字 – ファステストラップ R – ルーキー

ノート：

• - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

チーム部門

順位 チーム 車番 BHR BAK CAT MCO LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC ポイント 1 DAMS 5 3 2 Ret 6 NC 17 3 6 2 5 5 1 4 17 5 3 C C 5 Ret 5 6 1 3 418 6 1 3 4 1 1 6 12 10 5 6 9 6 2 5 1 7 C C 13 10 2 4 7 2 2 ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング 7 10 4 Ret 10 3 4 5 3 4 3 6 8 3 8 9 9 C C Ret 4 10 5 3 8 347 8 2 1 9 Ret 4 2 DSQ Ret Ret 12 2 2 1 15 4 8 C C 2 15 4 1 6 1 3 ARTグランプリ 3 19 13 8 Ret 17 14 10 8 Ret 16 12 11 16† 12 12 15 C C 11 9 8 Ret 10 17† 277 4 6 7 2 4 5 1 1 7 1 10 3 3 6 3 2 6 C C 3 3 1 2 13 13 4 カーリン 1 5 5 Ret Ret 12 11 7 2 NC 7 7 Ret 7 2 Ret 13 C C Ret 8 3 14 2 7 236 2 9 12 13 12 11 Ret 2 9 9 9 1 5 9 7 7 2 C C 1 5 6 Ret 4 6 5 カンポス・レーシング 14 15 17 5 7 14 18 4 5 Ret 13 DSQ 15 13 13 Ret 16 C C 12 11 16 15 18 16 189 15 7 11 1 3 2 8 17† 13 3 4 10 18 5 1 3 5 C C 8 1 7 11 11 10 6 ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ 11 14 16 Ret 9 8 3 DNS 14 Ret 8 14 9 8 4 10 10 C C 4 12 9 3 5 4 110 12 16 18 7 2 Ret 15 16† 12 7 2 11 10 12 10 14 14 C C 18 13 15 Ret 7 MPモータースポーツ 16 17 8 3 Ret 7 7 6 4 6 11 8 7 10 9 6 4 C C 6 2 12 9 12 9 96 17 18 19 11 13 16 19 15 Ret 12 18 19 14 15 18 17 19 C C 10 13 17 17 Ret 15 8 BWT・アーデン 18 13 15 Ret Ret 13 13 14 Ret 11 19† 17 13 14 16 16 Ret C C Ret 14 15 16 16 14 77 19 4 9 10 11 6 5 8 1 8 1 4 17 18 11 11 11 C C 22 Ret 10 Ret Ret 9 プレマ・レーシング 9 8 6 Ret 5 15 12 13 11 Ret Ret 18 4 11 6 8 1 C C NC 6 Ret Ret 9 11 68 10 Ret 10 6 8 9 9 Ret 15 Ret 17 16 12 WD WD 15 17 C C 9 Ret 11 7 17 Ret 10 トライデント 20 12 DSQ Ret Ret Ret 16 11 Ret 10 14 13 Ret 17 Ret 13 12 C C 7 7 13 8 8 5 23 21 11 14 12 Ret 10 10 9 Ret Ret 15 15 16 Ret 14 18† 18 C C 14 12 14 12 順位 チーム 車番 BHR BAK CAT MCO LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 規定周回数不足 (NC) 紫 リタイア (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レース中止 (C) 太字 – ポールポジション 斜字 – ファステストラップ

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. インド人ドライバーだが、オランダのライセンスで参加する
2. メキシコ人ドライバーだが、アメリカのライセンスで参加する
3. つまり、レース1で8位のドライバーがポールポジション、レース1の優勝者が8番グリッドからスタートする。
4. 松下信治がファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。
5. ルカ・ギオットがファステストラップを記録したが、フィニッシュできなかった為、ファステストポイントを獲得できなかった。
6. ショーン・ゲラエルがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。
7. レースが放棄されたためポイントは加算されなかった。
8. ミック・シューマッハがファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。

出典

1. “Teams & Drivers”. fiaformula2.com. http://www.fiaformula2.com/Teams-and-Drivers/ 2019年5月12日閲覧。
2. “FIA F2：新チーム『UNI Virtuosi Racing』が参戦。ロシアンタイムの体制を引き継ぐ”. auto sport Web (2018年12月5日). 2019年5月12日閲覧。
3. “FIA F2：アーデンとメルセデス前線部隊HWAが協力。HWAはフォーミュラE、F3と活動範囲拡大”. auto sport Web (2019年1月23日). 2019年5月12日閲覧。
4. “ジョージ・ラッセル、来季F1デビューが決定。ウイリアムズ入り”. motorsport.com (2018年10月12日). 2019年5月12日閲覧。
5. “バンドーンの後任として2019年はランド・ノリスがマクラーレンに加入”. AUTO SPORT web (2018年9月3日). 2019年5月12日閲覧。
6. “トロロッソ・ホンダ、アルボンの起用を正式発表。クビアトのチームメイトに”. motorsport.com (2018年11月27日). 2019年5月12日閲覧。
7. “全チームでドライバー変更の大シャッフル。ホンダが2019年スーパーフォーミュラのラインアップを発表”. AUTO SPORT web (2019年1月11日). 2019年5月12日閲覧。
8. “松下信治のF2復帰が決定。FIA-F4チャンピオンの角田裕毅は欧州FIA F3参戦へ”. AUTO SPORT web (2018年11月26日). 2019年5月12日閲覧。
9. “FIA F2：ルイス・デルトラズがカーリンへ移籍。松下信治のチームメイトに”. AUTO SPORT web (2019年1月9日). 2019年5月12日閲覧。
10. “FIA F2：ジュリアーノ・アレジが参戦へ。「新しい章の幕開けに興奮している」”. AUTO SPORT web (2018年12月10日). 2019年5月12日閲覧。
11. “ヨーロッパF3王者のミック・シューマッハーがFIA F2にステップアップ。「ドライビングスキル向上に必要なステップだ」”. AUTO SPORT web (2018年11月28日). 2019年5月12日閲覧。
12. “女性F1ドライバー誕生へ一歩前進？　カルデロン、アーデンからF2に参戦決定”. motorsport.com (2018年10月12日). 2019年5月12日閲覧。
13. “キングがレイホール・レターマン・ラニガンからインディ500参戦。琢磨のチームメイトに”. AUTO SPORT web (2018年11月16日). 2019年5月24日閲覧。
14. “代役でF2に復帰するマルケロフ「復帰は1戦だけ、仲間たちとの再会が楽しみ」”. motorsport.com (2019年5月23日). 2019年5月24日閲覧。
15. “2019 Season Calendar Confirmed”. fiaformula2.com. (2018年12月5日). http://www.fiaformula2.com/News-Room/News/2018/12_December/2019-season-calendar-confirmed/ 2019年5月12日閲覧。
16. “FIA-F2第9戦ベルギー レース1：凍り付いたスパ、大クラッシュにより2周目でレース終了”. www.as-web.jp (2019年9月1日). 2019年9月4日閲覧。
17. “F2スパ・フランコルシャン戦のレース2は、死去したユベールに敬意を表しキャンセル”. jp.motorsport.com. 2019年9月4日閲覧。

関連項目

• 2019年のF1世界選手権
• 松下信治
• アントワーヌ・ユベール
• 佐藤万璃音