福島高松駅

福島高松駅（ふくしまたかまつえき）は、宮崎県串間市大字高松にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である^[1]。

福島高松駅
駅舎・駅前広場（2008年1月）
ふくしまたかまつ Fukushima-Takamatsu
◄福島今町 (2.4 km) (4.9 km) 大隅夏井►
所在地	宮崎県串間市大字高松[1] 北緯31度27分30.76秒 東経131度10分41.92秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日南線
キロ程	79.6 km（南宮崎起点）
電報略号	タマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	2人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日	1949年（昭和24年）9月15日[1]*[2]
備考	無人駅[1]
* 1950年に仮乗降場から昇格。

日南線宮崎県区間は当駅までである。

歴史

• 1949年（昭和24年）9月15日：国鉄志布志線の福島高松仮乗降場として新設^[2]。
• 1950年（昭和25年）1月10日：福島高松駅に昇格。^[3]。
• 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止^[2][4]、無人駅化（旅客のみ取扱）^[5]。
• 1963年（昭和38年）5月8日：志布志線志布志駅 - 北郷駅間が日南線へ編入、同線の駅となる^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる^[2]。
• 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足、鹿児島支社から同支社へ移管^[6]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。

無人駅^[1]。ホームから少し離れた所に旧駅舎を縮小して造られた待合所がある。旧駅舎は昭和50年代中頃まであったようで、ワンカップ大関のラベル「駅シリーズ」のNo.279に旧駅舎ホーム側からの写真が掲載されており、木造改札口や駅員詰所が写っている。

利用状況

2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は2人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度	1日平均 乗車人員
2002年	5
2003年	7
2004年	8
2005年	5
2006年	4
2007年	1
2008年	2
2009年	1
2010年	1
2011年	2
2012年	2
2013年	1
2014年	1
2015年	2

駅周辺

• 高松海岸：高松漁港と海水浴場があり、入江形状の海水浴場には鯨型小島が存在しているため、穏やかな水域である。
• 国道220号
• 長浜ビーチ：同市内の恋ヶ浦と同じく、古くからのサーフポイントである。形状はビーチでカレントも強く、海難事故も過去に発生している。弓形ビーチはセンターの岩で左右に分けられ、左側がメインポイントとなっている。

バス路線

串間市コミュニティバス「よかバス」 高松線 高松駅前停留所

• イルカランド行 / 串間駅経由市民病院行
• 火曜のみ運行、1日3往復。市民病院方面最終便は串間駅止まりとなっている。

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■日南線

■快速「日南マリーン号」(飫肥駅より各停)・■普通

福島今町駅 - 福島高松駅 - 大隅夏井駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、27頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、776頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 大蔵省印刷局（編）「日本国有鉄道公示 第6号」『官報』第6895号、国立国会図書館デジタルコレクション、1950年1月9日。
4. 「日本国有鉄道公示第116号」『官報』1962年3月30日。
5. 「通報 ●志布志線岩北外5駅の駅員無配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年3月30日、8面。
6. “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 福島高松駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
• 秘境駅へ行こう! 福島高松駅 - ウェイバックマシン（2021年5月6日アーカイブ分） - 牛山隆信（さすらいのうっしー）私設サイト