甲斐小泉駅

甲斐小泉駅
	駅舎（2021年10月）
	かいこいずみ; Kai-Koizumi;
	◄小淵沢* (7.1 km) (5.1 km) 甲斐大泉►
所在地	山梨県北杜市長坂町小荒間北緯35度52分46.62秒東経138度21分34.99秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■小海線
キロ程	7.1 km（小淵沢起点）
電報略号	カコ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	22人/日（降車客含まず）; -2010年-
開業年月日	1933年（昭和8年）7月27日
備考	無人駅; 標高：1,044 m
	* この間に八王子支社と長野支社の境界あり（当駅から甲斐大泉寄りは長野支社管内）
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甲斐小泉駅（かいこいずみえき）は、山梨県北杜市長坂町小荒間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅^[1]である。駅名は開業当時の村名である、山梨県北巨摩郡小泉村に由来する。

概要甲斐小泉駅, 所在地 ...

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標高は1,044 mで、全JR駅の中で第7位である^[3]。

1933年（昭和8年）7月27日：鉄道省小海南線（→小海線）小淵沢駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）^[4]。
1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1986年（昭和61年）
- 2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
- 11月1日：無人駅化^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[6]。
2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される^[7]。
2020年（令和2年）10月12日：ATACSを応用した地方交通線向け列車制御システム（無線式列車制御システム）導入^[8]^[9]に伴い、交換設備廃止。

小淵沢方面に向かって左側にある単式ホーム1面1線を有する地上駅^[10]。かつてはもう一線線路が分岐した相対式ホーム2面2線であったが^[11]、無線式列車制御システム導入に合わせて下り線ホームが廃止されたため、現在は旧上り線ホームに両方向の列車が発着する。

無人駅だが改札口横にプレハブの窓口があり、多客期の昼間のみ駅員が派遣されている。近代に建設された鉄道駅舎には珍しく、駅舎に日本語による駅名表示が無い。Suica等のICカード乗車券は利用出来ない^[12]。

待合室（2021年10月）
ホーム（2021年10月）

1日平均乗車人員（山梨県統計年鑑の数値を365日で割ったもの）は以下の通りとなっている。

さらに見る 年度, 1日平均乗車人員 ...

年度	1日平均乗車人員	出典
1998年（平成10年）	26
1999年（平成11年）	25
2000年（平成12年）	22	^[13]
2001年（平成13年）	18	^[14]
2002年（平成14年）	21	^[15]
2003年（平成15年）	17	^[16]
2004年（平成16年）	18	^[17]
2005年（平成17年）	19	^[18]
2006年（平成18年）	15	^[19]
2007年（平成19年）	18	^[20]
2008年（平成20年）	22	^[21]
2009年（平成21年）	23	^[22]
2010年（平成22年）	22	^[23]

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平山郁夫シルクロード美術館
八ヶ岳南麓天文台地震前兆電離層観測研究センター（地震前兆検知実験の為、天文台の一般公開は休止中）
小泉郵便局
八ヶ岳エスペラント館
三分一湧水
北杜市民バス「小泉駅」停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■小海線

小淵沢駅 - 甲斐小泉駅 - 甲斐大泉駅

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[1]
信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、160頁。ISBN 9784784071647。
[2]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、201頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[3]
緯度経度付き全国沿線・駅データベース - 公益財団法人国土地理協会、2015年8月6日閲覧。
[4]
大蔵省印刷局, ed (1933-07-19). “鉄道省告示第317号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1964).
[5]
「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
[6]
曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 3号飯田線・身延線・小海線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年7月26日、27頁。
[7]
『Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2013年11月29日。オリジナルの2019年2月14日時点におけるアーカイブ。2020年3月24日閲覧。
[8]
『小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年9月15日。オリジナルの2020年9月17日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
[9]
『小海線への無線式列車制御システムの導入について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年3月10日。オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。2020年3月10日閲覧。
[10]
JR東日本:駅構内図
[11]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、25頁。
[12]
Suica首都圏エリア - JR東日本, 2020年4月24日閲覧.
[13]
“山梨県統計年鑑平成14年刊行” (Excel). 山梨県 (2002年). 2017年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月1日閲覧。
[14]
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“山梨県統計年鑑平成19年刊行” (Excel). 山梨県 (2007年). 2017年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月1日閲覧。
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[21]
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[22]
“山梨県統計年鑑平成23年刊行” (Excel). 山梨県 (2011年). 2017年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月1日閲覧。
[23]
“山梨県統計年鑑平成24年刊行” (PDF). 山梨県. p. 150 (2012年). 2017年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月1日閲覧。

日本の鉄道駅一覧

駅の情報（甲斐小泉駅）：JR東日本

[nagano-zeneki-1] [1]
信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、160頁。ISBN 9784784071647。

[停車場-2] [2]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、201頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[EkiDB-3] [3]
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[5] [5]
「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

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曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 3号飯田線・身延線・小海線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年7月26日、27頁。

[7] [7]
『Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2013年11月29日。オリジナルの2019年2月14日時点におけるアーカイブ。2020年3月24日閲覧。

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JR東日本:駅構内図

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甲斐小泉駅

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歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

甲斐小泉駅
駅舎（2021年10月）
かいこいずみ Kai-Koizumi
◄小淵沢* (7.1 km) (5.1 km) 甲斐大泉►

所在地	山梨県北杜市長坂町小荒間^[1] 北緯35度52分46.62秒東経138度21分34.99秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■小海線
キロ程	7.1 km（小淵沢起点）
電報略号	カコ^[1]
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	22人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1933年（昭和8年）7月27日^[1]^[2]
備考	無人駅^[1] 標高：1,044 m^[3]
* この間に八王子支社と長野支社の境界あり（当駅から甲斐大泉寄りは長野支社管内）
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