村井駅
長野県松本市村井町南にある東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
長野県松本市村井町南にある東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
村井駅(むらいえき)は、長野県松本市村井町南にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)篠ノ井線の駅である[1]。
島式ホーム1面片岸式ホームの2線に駅の東西を結ぶ連絡通路を有する橋上型の地上駅。かつては複数の側線も有する地上駅[4]。ホームと駅舎は跨線橋で連絡している。ホームの高さは、鉄道車両の変遷などで嵩上げや改築がされているが、基礎部分に開業当時のレンガ積みホームの名残を今でも側面から見ることができる。駅舎は1922年に建設された木造のものであった[5]。しかし新駅舎の建設に伴い解体され仮設駅舎での営業になった。新駅舎は橋上型で西側にも駅前広場が整備されていく。また駅舎側に上り専用の片岸式ホームが新設され従来の島式ホームは上り線側が閉鎖され下り専用となり2面2線の単式島式混合型になった。これは従来のホームが狭く島式ホームこそ故に拡張が困難だったことが要因である。
以前はまれにホッパ車が側線に留置され、バラストが保管されていたことがあった。
松本駅管理の業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが駅業務を受託しており[3]、Suica対応の自動改札機、みどりの窓口が設置されている。
(出典:JR東日本:駅構内図)
JR貨物の駅は、通年休止駅(車扱貨物臨時取扱駅)となっており、2014年3月時点で定期貨物列車発着は消滅している[12]。
かつては、駅の東側にJX日鉱日石エネルギー松本油槽所があり、その荷役設備へ至る専用線(荷役線)が2本分岐していた。この専用線は油槽所への石油輸送に使用されているため、当駅には南松本駅からの1日2往復の専用貨物列車が停車し、貨車の連結・解放を行っていた。ただしタンク車の発駅は根岸駅で、南松本駅で別の列車から継走されていた。
2011年3月に貨物取り扱いが終了[4]。油槽所は解体され、跡地は松本国際高等学校となっている。
また共同石油や大協石油松本油槽所荷役設備へ至る専用線も分岐していた。また、民営化前は駅舎南側に貨物ホームが設置されていた。
貨車の入換作業はJR貨物関連会社のジェイアール貨物・信州ロジスティクスが受託している。構内には同社松本営業所村井分室があり、コンテナを改造した小さな詰所が置かれていた。小屋状の貨車移動機用機関庫もあったが、2020年頃に撤去、残った側線も新駅舎建設に伴い、2022年3月までに全て撤去された。
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は2,129人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 2,271 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 2,221 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 2,222 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 2,145 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 2,098 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 2,047 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 1,980 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,773 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,744 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,665 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,670 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 1,709 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 1,708 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 1,746 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 1,701 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 1,776 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 1,776 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 1,783 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 2,014 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 2,019 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)1,741 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)1,846 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)1,983 | [利用客数 24] |
2023年(令和 | 5年)2,129 | [利用客数 1] |
建物に囲まれており駅舎は線路の東側にある。南側に路線バスやタクシーが発着する交通広場がある。かつては駅の東南に大きな2階建ての自転車置場があった。駅前に、若山牧水夫人であった若山喜志子(塩尻市出身)の歌碑(村井駅の一駅一名物)があり[4]、駅前電話ボックス裏に築庭紀念が埋まっていた。松本空港や牛伏寺の最寄り駅ではあるが、これらの利用者は少ない[5]。牛伏寺直行の定期路線バスはないが空港の近くを通るバス路線はある。松本駅と塩尻駅のほぼ中間地点に位置し、通勤通学客利用が多い[5]。
また駅舎前に立ち食い蕎麦屋「イイダヤ軒」があるが、駅舎工事に伴い休業している[13]。
従来から宅地が広がっていたにもかかわらず西側に西口はなかったが、2024年10月26日から新駅舎の東西自由通路の供用開始とともに西口が一般開放予定である。
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