京都市交通局

京都市交通局
Kyoto Municipal Transportation Bureau
	太秦天神川駅上にある京都市交通局本庁舎; （サンサ右京3-5階）
種類	地方公営企業
本社所在地	日本; 〒616-8104; 京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地
設立	1912年（明治45年）6月11日（※1）
業種	陸運業
事業内容	鉄道事業、自動車運送事業、電気事業
代表者	北村信幸（公営企業管理者交通局長）
売上高	自動車運送事業：219億5900万円; 高速鉄道事業：331億9600万円; （2024年3月期）
純利益	自動車運送事業：11億9400万円; 高速鉄道事業：22億5100万円; （2024年3月期）
従業員数	1,843人（2024年4月1日現在）
決算期	毎年3月31日
外部リンク	https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
	特記事項：※1：1947年（昭和22年）12月17日京都市交通局に改組。
	テンプレートを表示

京都市交通局（きょうとしこうつうきょく、英称：Kyoto Municipal Transportation Bureau）は、京都市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年12月16日京都市条例第33号）に基づき京都府京都市内及びその周辺地域で公営交通事業を行う京都市の地方公営企業の一つである。地下鉄（市営地下鉄）、路線バス（市バス）を運営している。かつては市電（京都市電）・無軌条電車（市営トロリーバス）も運営していた。

概要種類, 本社所在地 ...

閉じる

Thumb — 中京区壬生にあった京都市交通局旧庁舎（解体済）、市バス壬生操車場も併設されていた。

局章は京都市の市章を交通ネットワークを意味する3本の曲線で接続したもので、市電のレールの断面を一辺として、それを三辺、三角形のようにつなぎ合わせ、それぞれの角をより外向きに引っ張ってデザイン化した形で京都の「京」という字を連想させるデザインとなっている^[1]。

スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は京交で、降車記録用がKCである。

各事業の詳細は以下の各項目を参照。

高速鉄道事業：京都市営地下鉄（2路線 31.2km）
- 上記の付随事業として、駅ナカ商業施設「Kotochika」（コトチカ）を展開している^[2]^[3]。
自動車運送事業：京都市営バス

事業所

市バス・地下鉄乗客案内所 - 所在地：京都府京都市右京区太秦下刑部町12
企画総務部
- 総務課 - 所在地：京都府京都市右京区太秦下刑部町12
- 職員課
- 財務課
- 研修所 - 所在地：京都府京都市伏見区竹田西段川原町18
自動車部
- 営業課
- 運輸課
- 技術課
- 西賀茂営業所 - 所在地：京都府京都市北区西賀茂山ノ森町50
- 烏丸営業所 - 所在地：京都府京都市北区小山北上総町49-1
  - 錦林出張所（委託） - 所在地：京都府京都市左京区浄土寺真如町15
- 横大路営業所（委託） - 所在地：京都府京都市伏見区横大路橋本24
- 九条営業所 - 所在地：京都府京都市南区東九条下殿田町70
- 梅津営業所（委託） - 所在地：京都府京都市右京区西院笠目町9-15
- 洛西営業所（委託） - 所在地：京都府京都市西京区大枝東新林町2丁目2
高速鉄道部
- 営業課
- 運輸課
- 烏丸線運輸事務所
- 東西線運輸事務所
- 技術監理課
- 高速車両課
- 電気課

外部委託

京都市営バスでは、運行の一部を外部のバス事業者に委託している。2020年時点の主な事業者は以下のとおり^[4]。なお、かつて京阪バスも委託を受けていたが^[5]^[6]、契約の期間満了に伴い撤退している。

さらに見る 年度, 高速鉄道事業 ...

会計概要（金額百万円）^[9]
年度	高速鉄道事業			自動車運送事業
年度	経常収支	企業債等残高	一般会計からの繰入金	経常収支	一般会計からの繰入金
平成24年	▲4,841	436,848	16,619	2,601	4,990
平成25年	▲4,055	421,469	13,199	2,747	4,780
平成26年	▲862	406,655	14,326	2,406	4,359
平成27年	848	391,069	14,974	2,381	4,272
平成28年	1,608	376,384	12,821	2,687	4,098
平成29年	212	362,897	10,055	2,269	4,093
平成30年	2,333	352,946	6,051	1,900	4,082
令和元年	2,345	344,493	6,811	200	4,527
令和2年	▲5,392	343,234	8,407	▲4,805	5,028
令和3年	▲3,797	340,278	8,134	▲3,541	4,820
令和4年	▲678	334,494	7,347	▲791	4,891
令和5年	2,251	325,081	6,389	1,194	4,378
令和6年	▲336	313,741	5,603	▲553	3,816

閉じる

▲は赤字を示す。

各事業の詳細な歴史は、京都市営地下鉄、京都市営バス、京都市電、京都市営トロリーバスの各項目を参照。

1895年（明治28年）2月1日：京都電気鉄道が、日本初の路面電車を塩小路東洞院下ル（現在の京都駅前付近） - 伏見下油掛間で開業させる。
1912年（明治45年）6月11日：京都市電気軌道事務所が市電烏丸線、千本・大宮線、四条線、丸太町線を開業。
1918年（大正7年）7月1日：京都市が京都電気鉄道を買収。
1920年（大正9年）7月7日：京都市電気部に改組。
1924年（大正13年）4月15日：京都市電気局に改組。
1928年（昭和3年）5月10日：市バス運行開始。
1932年（昭和7年）4月1日：トロリーバス運行開始。
1947年（昭和22年）12月17日：京都市交通局に改組。
1969年（昭和44年）10月1日：トロリーバス廃止。
1978年（昭和53年）10月1日：市電全廃。
1981年（昭和56年）5月29日：地下鉄烏丸線開業。
1983年（昭和58年）3月15日：「京都観光一日乗車券」が発売開始。
1993年（平成5年）7月1日：プリペイドカード「トラフィカ京カード」が発売開始。
1997年（平成9年）10月12日：地下鉄東西線開業。
2000年（平成12年）3月1日：共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加入。「スルッとKANSAI都カード」発売。
2007年（平成19年）4月1日：地下鉄路線でICカード「PiTaPa」を導入（乗り入れしている近畿日本鉄道、京阪電気鉄道大津線も同時導入）。大阪メトロサービスとの提携カードである「京都ぷらすOSAKA PiTaPa」を発行。
2008年（平成20年）3月31日：京都市交通局本庁舎が、中京区壬生から右京区太秦天神川「サンサ右京」に移転。旧庁舎跡地は中京警察署用地として京都府へ譲渡。
2008年（平成20年）度末：地方公共団体の財政の健全化に関する法律（自治体財政健全化法）に基づき、総務省より経営健全化団体の指定を受ける（2017年度に解除）^[3]^[10]^[11]。
2012年（平成24年）
- 3月16日：定期観光バスの運行から撤退
- 6月11日：京都市公営交通100周年を迎える。
2014年（平成26年）12月24日：市バスに「PiTaPa」（ほか全国共通ICカード合計10種）を導入。
2017年（平成29年）4月1日：地下鉄・市バスでICカード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」の発売開始^[12]。
2021年（令和3年）9月30日：この日をもって「トラフィカ京カード」の発売終了。

都くん
- 地下鉄のキャラクター。京都市交通局50系電車とモグラを掛け合わせたデザイン。1997年8月に地下鉄東西線開業を記念して作られた^[13]。
京ちゃん
- 市バスのキャラクター。バスに京都市の花の一つである椿をあしらったデザイン。都くんと同じく1997年8月に作られた^[13]。
じゅうじゅう
- 運行受託する「よるバス」のキャラクター。フクロウの姿をしている。
太秦萌（うずまさもえ）、松賀咲（まつがさき）、小野ミサ（おのみさ）など
→詳細は「地下鉄に乗るっ」を参照
- 2011年、「京都市地下鉄5万人増客推進本部」の下部組織として若手職員7人を中心に結成された「燃え燃えチャレンジ」班によって作られたキャラクター。デザインは職員の家族による。2013年11月、「“地下鉄に乗るっ”キャンペーン」の実施に合わせて、京都市内のデザイン事務所 GK京都、京都府出身のイラストレーター賀茂川^[14]によってリメイクされた。3人とも市内の高校に通う17歳で幼馴染同士という設定^[15]^[16]^[17]。
- 2014年4月28日、京都市交通局と京都学園大学が連携協定を結び、その取り組みの一つとして、太秦萌とコラボした「太秦その」という大学PRキャラクターが作られた^[18]。太秦萌と太秦そのは従姉妹同士という設定^[19]。
- 2014年9月17日、「“地下鉄に乗るっ”キャンペーン」と京都国際マンガミュージアムのコラボレーションPRの展開に合わせて、「烏丸ミユ」というミュージアムPRキャラクターが発表された。太秦萌達が憧れる帰国子女の大学3年生で、小野ミサの兄の同級生という設定^[20]。
- 2015年9月2日、講談社ラノベ文庫から「京・ガールズデイズ1〜太秦萌の九十九戯曲〜」（著：幹イラスト：賀茂川）が発刊された。京都を舞台に彼女たちを主人公にした話である^[21]。
- 2015年10月2日から運行を開始した金曜日の地下鉄深夜便「コトキン・ライナー」のPRキャラとして、太秦萌の姉「太秦麗（うずまされい）」が誕生した。
- 2016年10月4日には、「“地下鉄に乗るっ”キャンペーン」初めての男性キャラで、小野ミサの兄である「小野陵（おのりょう）」と、小野陵の高校時代からの同級生「十条タケル（じゅうじょうたける）」が誕生した。
- 2021年9月21日、新キャラクター「京乃つかさ」が誕生。市の各事業全般で使えるキャラクターとしては初。

社名に「京都」を冠する路線バス事業者の、京都交通 (舞鶴)、京阪京都交通（旧・京都交通 (亀岡)）・京都京阪バス・京都バスとは、京都バスをのぞき人材・資本の関係はない。京都バスとは、交通局烏丸営業所錦林出張所の一部業務を委託している。
京都市交通局の労働組合は京都交通労働組合（都市交に加盟）と京都市交通局労働組合（都市交に非加盟）である。
2007年に京都市幽霊バス問題が発覚した。
公共広告機構（現：ACジャパン）の2007年度地域キャンペーン「天ぷら油で走る」のCMに京都市営バスが登場した。CMの内容は、1997年に発表された京都議定書に基づき、地球温暖化防止のために軽油に代わる燃料として食用油の廃油で作ったバイオディーゼル燃料を使用し、市バスやゴミ収集車に使用しているというもの。このCMはAC大阪事務局が企画し、主に関西ローカル（一部全国）で放送された。

[脚注の使い方]

[1]
日本地下鉄協会『SUBWAY』2014年11月号地下鉄のロゴ歴史ヒストリア1「京都市交通局の局章について (PDF) 」（p.40掲載）。
[2]
“烏丸御池駅に「コトチカ御池」－改札内にワインやビールが飲めるカフェも”. 烏丸経済新聞. (2011年5月16日) 2020年12月22日閲覧。
[3]
“京都の地下鉄再建へ両輪駅ナカ10億円突破、乗客増でキャラPR”. 日本経済新聞. (2018年8月2日) 2020年12月22日閲覧。
[4]
“市バス事業の管理の受委託の次期実施概要について” (PDF). 京都市会 (2018年11月14日). 2020年12月22日閲覧。
[5]
“民間撤退で赤字100億円超に膨張へ京都市バス、今後10年で”. 京都新聞. (2018年12月5日) 2020年12月22日閲覧。
[6]
“京都市バス 75%が赤字63路線に運転手不足など”. 朝日新聞デジタル. (2020年9月29日) 2020年12月22日閲覧。
[7]
“京都市バス運転士が乗務中にスマホ操作委託先のエムケイ、ドラレコで特定”. 産経WEST. (2017年12月4日) 2020年12月22日閲覧。^{[リンク切れ]}
[8]
“京都はバスの見本市高速・自治会・プリンセス…”. NIKKEI STYLE (2013年7月4日). 2020年12月22日閲覧。
[9]
京都市交通局の財政状況についておよび京都市の交通局決算の概要、交通局主要施策の概要より。令和6年度は当初予算。
[10]
“経営健全化”. 京都市交通局企画総務部総務課 (2015年9月24日). 2020年12月22日閲覧。
[11]
“地下鉄に徒歩職員が勝つ? ユーチューブで動画、萌えキャラやイケメン花盛り…京都市営地下鉄がアツい”. 産経WEST. (2017年4月6日) 2020年12月22日閲覧。
[12]
“京都市交通局におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売について”. 京都市交通局 (2017年2月3日). 2017年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月3日閲覧。
[13]
京都市交通局：☆京ちゃんと都くんの自己紹介☆、京都市交通局、2013年6月21日更新、2014年5月20日閲覧。
[14]
Koro0902のツイート（403805652751233024）
[15]
京都市交通局：燃え燃えチャレンジ班―若手職員増客チーム―、京都市交通局、2012年4月6日更新、2014年5月19日閲覧。
[16]
『地下鉄・市バス応援キャラクターによる　“地下鉄に乗るっ”キャンペーンが始動します！』（プレスリリース）京都市交通局、2013年11月20日。オリジナルの2013年11月28日時点におけるアーカイブ。2022年9月12日閲覧。
[17]
激変!? 萌えキャラ「太秦萌」リメイクで人気沸騰京都市交通局「人気ありがたい」、ITmediaニュース、2013年11月28日更新、2015年1月12日閲覧（アーカイブ）。
[18]
“京都市交通局と本学が連携協定を結びました”. 全学ニュース. 京都学園大学 (2014年4月28日). 2014年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月12日閲覧。
[19]
kamogawasodachiのツイート（464011701721907200）
[20]
『〜「太秦萌」達に新たな仲間が誕生〜地下鉄と京都国際マンガミュージアムがコラボレーションPRを展開します！』（プレスリリース）京都市交通局、2014年9月17日。オリジナルの2014年9月18日時点におけるアーカイブ。2022年9月12日閲覧。
[21]
“既刊案内 2015年9月の新刊”. ラノベ文庫. 講談社. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月12日閲覧。

京都市交通局
【公式】京都市交通局 (@kyotocity_kotsu) - X（旧Twitter）
【公式】京都市交通局（市バス・地下鉄運行情報） (@kyotokotsu_info) - X（旧Twitter）
太秦萌 (kikaku.j) - Facebook（京都市地下鉄・市バス応援キャラクター）
【公式】京都市交通局 (@kyotocity_bus_subway) - Instagram
京都市交通局_Kyoto Municipal Transportation Bureau - YouTubeチャンネル

[SUBWAY2014-11-1] [1]
日本地下鉄協会『SUBWAY』2014年11月号地下鉄のロゴ歴史ヒストリア1「京都市交通局の局章について (PDF) 」（p.40掲載）。

[2] [2]
“烏丸御池駅に「コトチカ御池」－改札内にワインやビールが飲めるカフェも”. 烏丸経済新聞. (2011年5月16日) 2020年12月22日閲覧。

[nikkei20180802-3] [3]
“京都の地下鉄再建へ両輪駅ナカ10億円突破、乗客増でキャラPR”. 日本経済新聞. (2018年8月2日) 2020年12月22日閲覧。

[4] [4]
“市バス事業の管理の受委託の次期実施概要について” (PDF). 京都市会 (2018年11月14日). 2020年12月22日閲覧。

[kyoto20181205-5] [5]
“民間撤退で赤字100億円超に膨張へ京都市バス、今後10年で”. 京都新聞. (2018年12月5日) 2020年12月22日閲覧。

[asa20200929-6] [6]
“京都市バス 75%が赤字63路線に運転手不足など”. 朝日新聞デジタル. (2020年9月29日) 2020年12月22日閲覧。

[7] [7]
“京都市バス運転士が乗務中にスマホ操作委託先のエムケイ、ドラレコで特定”. 産経WEST. (2017年12月4日) 2020年12月22日閲覧。^{[リンク切れ]}

[ns20130704-8] [8]
“京都はバスの見本市高速・自治会・プリンセス…”. NIKKEI STYLE (2013年7月4日). 2020年12月22日閲覧。

[9] [9]
京都市交通局の財政状況についておよび京都市の交通局決算の概要、交通局主要施策の概要より。令和6年度は当初予算。

[10] [10]
“経営健全化”. 京都市交通局企画総務部総務課 (2015年9月24日). 2020年12月22日閲覧。

[11] [11]
“地下鉄に徒歩職員が勝つ? ユーチューブで動画、萌えキャラやイケメン花盛り…京都市営地下鉄がアツい”. 産経WEST. (2017年4月6日) 2020年12月22日閲覧。

[12] [12]
“京都市交通局におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売について”. 京都市交通局 (2017年2月3日). 2017年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月3日閲覧。

[kyomiyako-13] [13]
京都市交通局：☆京ちゃんと都くんの自己紹介☆、京都市交通局、2013年6月21日更新、2014年5月20日閲覧。

[14] [14]
Koro0902のツイート（403805652751233024）

[15] [15]
京都市交通局：燃え燃えチャレンジ班―若手職員増客チーム―、京都市交通局、2012年4月6日更新、2014年5月19日閲覧。

[16] [16]
『地下鉄・市バス応援キャラクターによる　“地下鉄に乗るっ”キャンペーンが始動します！』（プレスリリース）京都市交通局、2013年11月20日。オリジナルの2013年11月28日時点におけるアーカイブ。2022年9月12日閲覧。

[17] [17]
激変!? 萌えキャラ「太秦萌」リメイクで人気沸騰京都市交通局「人気ありがたい」、ITmediaニュース、2013年11月28日更新、2015年1月12日閲覧（アーカイブ）。

[18] [18]
“京都市交通局と本学が連携協定を結びました”. 全学ニュース. 京都学園大学 (2014年4月28日). 2014年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月12日閲覧。

[19] [19]
kamogawasodachiのツイート（464011701721907200）

[20] [20]
『〜「太秦萌」達に新たな仲間が誕生〜地下鉄と京都国際マンガミュージアムがコラボレーションPRを展開します！』（プレスリリース）京都市交通局、2014年9月17日。オリジナルの2014年9月18日時点におけるアーカイブ。2022年9月12日閲覧。

[21] [21]
“既刊案内 2015年9月の新刊”. ラノベ文庫. 講談社. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月12日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

事業所

外部委託

Wikiwand in your browser!

京都市交通局

事業所

外部委託

Wikiwand in your browser!

事業

組織

経営状況

歴史

キャラクター

備考

脚注

外部リンク


太秦天神川駅上にある京都市交通局本庁舎（サンサ右京3-5階）
種類	地方公営企業
本社所在地	日本〒616-8104 京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地
設立	1912年（明治45年）6月11日（※1）
業種	陸運業
事業内容	鉄道事業、自動車運送事業、電気事業
代表者	北村信幸（公営企業管理者交通局長）
売上高	自動車運送事業：219億5900万円高速鉄道事業：331億9600万円（2024年3月期）
純利益	自動車運送事業：11億9400万円高速鉄道事業：22億5100万円（2024年3月期）
従業員数	1,843人（2024年4月1日現在）
決算期	毎年3月31日
外部リンク	https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
特記事項：※1：1947年（昭和22年）12月17日京都市交通局に改組。
テンプレートを表示