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日本の企業 ウィキペディアから
コベルコ建機株式会社(コベルコけんき、英: KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.)は、日本の大手建設機械メーカー。
種類 | 株式会社 |
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本社所在地 |
日本 東京本社 〒141-8626 東京都品川区北品川5丁目5-15 大崎ブライトコア5階 広島本社 〒731-5161 広島市佐伯区五日市港2丁目2-1 |
本店所在地 |
〒731-5161 広島市佐伯区五日市港2丁目2-1 |
設立 | 1999年10月1日 |
業種 | 機械 |
法人番号 | 8240001012153 |
事業内容 | 建設機械の製造・販売など |
代表者 | 山本明(代表取締役社長) |
資本金 | 160億円 |
売上高 | 3,860億円 |
従業員数 |
2,563名(グループトータル7,776名) (2023年3月31日時点) |
決算期 | 3月31日 |
主要株主 | (株)神戸製鋼所 100% |
主要子会社 |
コベルコ建機日本(株) コベルコ建機エンジニアリング(株) コベルコ建機インターナショナルトレーディング(株) コベルコ教習所(株) (株)ササイナカムラ トーヨースギウエ(株) (株)ワイズヨシハラ |
関係する人物 | 楢木一秀 |
外部リンク | コベルコ建機(株)グローバルサイト |
神戸製鋼グループに属する。
建設機械、運搬機械の製造、販売、サービス
など
1999年秋、NEDO※からの受託研究事業として研究がスタートしたハイブリッド技術。理論も技術もゼロの状態から、2006年春に燃費40%削減を達成した世界初のハイブリッド油圧ショベルを開発した。2010年にはSK80Hとして量産、販売を開始し、地球温暖化防止活動環境大臣表彰を受賞。2012年に発表された20tクラスSK200H-9では、発電電動機と旋回電油モータを採用し、大幅な燃費削減に成功した。そして2016年、業界初のリチウムイオンバッテリを採用したSK200H-l0が完成。大型の発電電動機を大容量のリチウムイオンバッテリで駆動することにより、エンジンを継続的にアシストし、負荷を大きく軽減。低燃費と作業量アップを高次元で両立[4]。
※NEDO:国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
都市部の工事では、騒音や防じん対策といった周辺環境への配慮と、現場での安全性の確保がより求められる。2001年、“極低騒音”のスローガンのもと低騒音化プロジェクトがスタート。神戸製鋼神戸総合技術研究所と連携し、6年間の試行錯誤を重ねた末に、新発想の低騒音メカニズム「iNDr」を開発した。エンジンの冷却方法に「ダクト化」「オフセット」「マスク」という3つの考え方を取り入れ、確かな冷却性能を維持しながら大幅な低騒音化と防じん性・メンテナンス性の向上を実現した。https://www.youtube.com/watch?v=oiNK9uQdhCQ
同社の建設機械に記載されているローマ字と数字の組み合わせの例は神鋼コベルコ(SK)、車両重量 (125)、ホイールローダー (W)、つまりSK125Wの場合神鋼コベルコ製の12.5tホイールローダーと識別出来る。
自社開発した、世界一の作業高さ65m超(およそ21階建てビルに相当)を実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」が、“世界一ノッポなビル解体機”としてギネスブック(GUINNESS WORLD RECORDS)に認定されている。
2016年米国サウスカロライナ州スパータンバーグ郡の油圧ショベル新工場が稼働を開始。
日野自動車によるエンジン不正問題により、2022年8月より日野製エンジンを搭載する建設機械の受注を停止している[5][6]。リコールなどに関しては日野と協議するとしている。
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