Jota Sport

Jota Sport
Sede	Regno Unito; Kent
Categorie
	Campionato del mondo endurance
	GT World Challenge Europe
	24 Ore di Le Mans
Dati generali
Anni di attività	dal 2000
Fondatore	Sam Hignett; John Stack
Direttore	Sam Hignett
Campionato del mondo endurance
Miglior risultato	1° in LMP2 (2022)
Piloti nel 2022
	Jonathan Aberdein; Ed Jones; Oliver Rasmussen
	António Félix da Costa; Roberto González; Will Stevens
Vettura nel 2022	Oreca 07-Gibson
Piloti nel 2022
	Rob Bell; Oliver Wilkinson; Marvin Kirchhöfer
Vettura nel 2022	McLaren 720S GT3

Jota Sport è una scuderia automobilistica britannica fondata nel 2000 da Sam Hignett e John Stack. Il team ha sede a Kent, una contea dell'Inghilterra a sud-est di Londra. Jota Sport ha vinto la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2 per tre volte, nel 2014, 2017 e 2022. Nel 2022 compete nel Campionato del mondo endurance con due Oreca 07 e nel GT World Challenge Europe con la McLaren 720S GT3.

Fatti in breve Sede, Categorie ...

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La prima vettura utilizzata dal team nel 2000 è stata la Honda Integra, costruita appositamente per le gare di endurance, con cui nel primo anno di attività il team partecipa alla 24 Ore del Nürburgring e alla 24 Ore di Spa. Nel 2002 viene acquistata una Pilbeam classe SR2 per competere nel FIA Sportscar Championship classe SR2, riuscendo a piazzarsi al secondo posto nello stesso anno e al terzo nel 2004.

Zytek LMP1

Nel 2004 il team gareggia nella Le Mans Endurance Series con la prima auto del costruttore Zytek (Zytek 04S); nell'anno seguente partecipa alla sua prima 24 Ore di Le Mans, ma non riesce a terminare la gara a causa di un incidente. Nel 2006 Jota Sport diventa team ufficiale Zytek, competendo nella Le Mans Series e negli ultimi due round dell'American Le Mans Series. Come miglior risultato, il team ottiene un secondo posto alla Petit Le Mans.

Nel 2007 Jota si unisce con il team Charouz Racing System in una relazione che durerà due anni; il team utilizza la vettura Lola-Judd LMP1 durante la 24 Ore di Le Mans. Dal 2008 Jota entra nel campionato Porsche Carrera Cup GB e, già nel primo anno, ottiene tre vittorie chiudendo al secondo posto in campionato.

Aston Martin GT

Per i due anni successivi, il team Jota compete nell'American Le Mans Series ed in altre serie GT. Nel 2010 il team diventa partner ufficiale di Aston Martin Racing; in particolare, gareggiando con una GT4 Aston Martin termina in prima posizione nella 24 Ore di Spa. Nel 2011 il team torna nella Le Mans Series iscritta nella classe GTE Pro, con la V8 Vantage GT2.

Zytek LMP2

Nel 2012 Jota Sport torna a gareggiare con dei prototipi utilizzando nuovamente le vetture Zytek. Nello stesso anno partecipa alla European Le Mans Series con la LMP2 Zytek Z11SN motorizzata Nissan. Il team ottiene la vittoria nella 6 Ore di Spa-Francorchamps e, l'anno seguente, nella 6 Ore di Silverstone, chiudendo il campionato al terzo posto. Nel 2014, grazie a un ottimo trio di piloti formato da Simon Dolan, Oliver Turvey e Harry Tincknell, il team vince per la prima volta la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2; lo stesso anno Jota Sport termina quinto nella classifica generale.

Per la stagione 2015 la vettura Zytek viene sostituita con il nuovo prototipo Gibson 015S LMP2, sempre motorizzato Nissan. Inoltre Tincknell viene sostituito da Mitch Evans. Jota Sport gareggia così nella European Le Mans Series e in due gare del Campionato del mondo endurance. In quest'ultimo ottiene la vittoria nella 6 Ore di Spa-Francorchamps e il secondo posto nella 24 Ore di Le Mans.

Collaborazione con G-Drive Corse

All'inizio della stagione 2016, il team Jota Sport annuncia la sponsorizzazione con la società energetica russa Gazprom, rinominando la scuderia come G-Drive.^[1] Nella European Le Mans Series gareggiano con la Gibson 015S, guidata da Simon Dolan, Giedo van der Garde e Harry Tincknell, mentre nel WEC utilizzano la Oreca 05, guidata da Roman Rusinov, Will Stevens e René Rast. Per la 24 Ore di Le Mans il team G-Drive porta entrambe le vetture, raggiungendo il secondo posto nella classe LMP2 con la Oreca 05.

Collaborazione con Jackie Chan DC Racing

Nel 2017 Jota Sport collabora con il team cinese Jackie Chan DC Racing per portare due Oreca 07 LMP2 nel Campionato del mondo endurance.^[2] Con la vettura 38 guidata da Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis e Thomas Laurent, il team vince per la seconda volta la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2. La collaborazione con Jackie Chan DC Racing continua fino al 2020, ottenendo altri due secondi posti nella 24 Ore di Le Mans.

Oreca 07 LMP2

Dal 2021 il team Jota torna a correre da indipendente, gareggiando con due Oreca 07 nel WEC: la numero 28 guidata da Tom Blomqvist, Sean Gelael e Stoffel Vandoorne e la numero 38 guidata da Anthony Davidson, António Félix da Costa e Roberto González.^[3] Con la vettura 38 vince la 8 Ore di Portimão mentre con la numero 28 chiude al secondo posto nella 24 Ore di Le Mans e nella classifica finale. Per la stagione 2022 viene sostituito Davidson con Will Stevens, mentre sulla vettura numero 28 cambia tutto l'equipaggio: Jonathan Aberdein, Ed Jones e Oliver Rasmussen sono il nuovo trio di piloti.^[4] Il team riesce a vincere la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2 con la vettura numero 38.^[5]

Team clienti Porsche LMDh

Nel giugno del 2022, Porsche presenta al Goodwood Festival of Speed la nuova 963 per competere nella massima classe del Campionato del mondo endurance.^[6] Successivamente viene annunciato Jota Sport come team cliente a partire dalla stagione 2023.^[7]^[8]

Team Ufficiale Cadillac

Per la stagione 2025 del WEC lascia la Porsche per diventare team ufficiale della Cadillac, portando in pista due Cadillac V-Series.R^[9].

Ulteriori informazioni Anno, Team ...

Anno	Team	N.	Auto	Pilota	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2005	Team Jota - Zytek	9	Zytek 04S	Sam Hignett John Stack Haruki Kurosawa	LMP1	325	DNF	DNF
2006	Zytek Engineering	2	Zytek 06S	John Nielsen Casper Elgaard Philip Andersen	LMP1	269	24°	5°
2007	Charouz Racing System	15	Lola B07/10 Judd	Jan Charouz Stefan Mücke Alex Yoong	LMP1	338	8°	5°
2008	Charouz Racing System	12	Lola B07/10 Judd	Greg Pickett Klaus Graf Jan Lammers	LMP1	146	DNF	DNF
2011	Jota Sport	79	Aston Martin Vantage V8	Sam Hancock Simon Dolan Chris Buncombe	GTE Pro	74	DNF	DNF
2012	Jota Sport	38	Zytek Z11SN Nissan	Sam Hancock Simon Dolan Haruki Kurosawa	LMP2	271	DNF	DNF
2013	Jota Sport	38	Zytek Z11SN Nissan	Simon Dolan Oliver Turvey Lucas Luhr	LMP2	319	13°	7°
2014	Jota Sport	38	Zytek Z11SN Nissan	Simon Dolan Oliver Turvey Harry Tincknell	LMP2	356	5°	1°
2015	Jota Sport	38	Zytek Z11SN Nissan	Simon Dolan Oliver Turvey Mitch Evans	LMP2	358	10°	2°
2016	G-Drive Racing	26	Oreca 05 Oreca	Roman Rusinov Will Stevens René Rast	LMP2	357	6°	2°
2016	G-Drive Racing	38	Gibson 015S Nissan	Simon Dolan Jake Dennis Giedo van der Garde	LMP2	222	DNF	DNF
2017	Jackie Chan DC Racing	37	Oreca 07 Gibson	David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle	LMP2	363	3°	2°
2017	Jackie Chan DC Racing	38	Oreca 07 Gibson	Ho-Pin Tung Thomas Laurent Oliver Jarvis	LMP2	366	2°	1°
2018	Jackie Chan DC Racing	37	Oreca 07 Gibson	Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri	LMP2	361	8°	4°
2018	Jackie Chan DC Racing	38	Oreca 07 Gibson	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	LMP2	356	10°	6°
2019	Jackie Chan DC Racing	37	Oreca 07 Gibson	David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor	LMP2	199	DNF	DNF
2019	Jackie Chan DC Racing	38	Oreca 07 Gibson	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	LMP2	367	7°	2°
2020	Jackie Chan DC Racing	37	Oreca 07 Gibson	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	LMP2	141	DSQ	DSQ
2020	Jota Sport	38	Oreca 07 Gibson	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	LMP2	370	6°	2°
2021	Jota Sport	28	Oreca 07 Gibson	Tom Blomqvist Sean Gelael Stoffel Vandoorne	LMP2	363	7°	2°
2021	Jota Sport	38	Oreca 07 Gibson	António Félix da Costa Roberto Gonzalez Will Stevens	LMP2	358	13°	8°
2022	Jota Sport	38	Oreca 07 Gibson	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens	LMP2	369	5°	1°
2022	Jota Sport	28	Oreca 07 Gibson	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein		368	7°	3°

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[1]
(EN) Tony DiZinno, Jota Sport eseguirà il programma G-Drive in WEC, ELMS, su sportscar365.com, 3 febbraio 2016. URL consultato il 5 luglio 2022.
[2]
(EN) John Dagys, DC Racing unisce le forze con Jota Sport per la LMP2 Effort a due auto, su sportscar365.com, 1º febbraio 2017. URL consultato il 5 luglio 2022.
[3]
(EN) Daniel Lloyd, JOTA annuncia la prima gamma LMP2 con due piloti FE, su sportscar365.com, 7 gennaio 2021. URL consultato il 5 luglio 2022.
[4]
(FR) Will Stevens 3° uomo a Jota Sport, un nuovo trio sul #28, su endurance-info.com, 12 gennaio 2022. URL consultato il 12 gennaio 2022.
[5]
Mattia Tremolada, Quinta vittoria Toyota di fila Primo trionfo con Porsche per Bruni, su sportscar365.com/, 12 giugno 2022. URL consultato il 12 giugno 2022.
[6]
Gianluca Marchese, Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
[7]
Jota in Hypercar con le Porsche 963, su italiaracing.net, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
[8]
Francesco Corghi, Porsche, primi clienti LMDh: JDC-Miller in IMSA e Jota nel WEC, su it.motorsport.com, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
[9]
Francesco Corghi, Ufficiale: Jota è il nuovo team Cadillac per il 2025, su it.motorsport.com, 6 agosto 2024.

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Sito ufficiale, su jotasport.com.

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[1] [1]
(EN) Tony DiZinno, Jota Sport eseguirà il programma G-Drive in WEC, ELMS, su sportscar365.com, 3 febbraio 2016. URL consultato il 5 luglio 2022.

[2] [2]
(EN) John Dagys, DC Racing unisce le forze con Jota Sport per la LMP2 Effort a due auto, su sportscar365.com, 1º febbraio 2017. URL consultato il 5 luglio 2022.

[3] [3]
(EN) Daniel Lloyd, JOTA annuncia la prima gamma LMP2 con due piloti FE, su sportscar365.com, 7 gennaio 2021. URL consultato il 5 luglio 2022.

[4] [4]
(FR) Will Stevens 3° uomo a Jota Sport, un nuovo trio sul #28, su endurance-info.com, 12 gennaio 2022. URL consultato il 12 gennaio 2022.

[5] [5]
Mattia Tremolada, Quinta vittoria Toyota di fila Primo trionfo con Porsche per Bruni, su sportscar365.com/, 12 giugno 2022. URL consultato il 12 giugno 2022.

[6] [6]
Gianluca Marchese, Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.

[7] [7]
Jota in Hypercar con le Porsche 963, su italiaracing.net, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.

[8] [8]
Francesco Corghi, Porsche, primi clienti LMDh: JDC-Miller in IMSA e Jota nel WEC, su it.motorsport.com, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.

[9] [9]
Francesco Corghi, Ufficiale: Jota è il nuovo team Cadillac per il 2025, su it.motorsport.com, 6 agosto 2024.

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