John Love

pilota automobilistico zimbabwese Da Wikipedia, l'enciclopedia libera

John Love

John Maxwell Lineham Love (Bulawayo, 7 dicembre 1924Bulawayo, 25 aprile 2005) è stato un pilota automobilistico zimbabwese.

Fatti in breve Nazionalità, Automobilismo ...
John Love
Nazionalità Rhodesia
Automobilismo
CategoriaFormula 1
Carriera
Carriera in Formula 1
Stagioni1962-1965, 1967-1972
ScuderieCooper, Brabham, Lotus, March, Surtees
Miglior risultato finale11º (1967)
GP disputati10 (9 partenze)
Podi1
Punti ottenuti6
Statistiche aggiornate al Gran Premio del Sud Africa 1972
Chiudi

Biografia

Riepilogo
Prospettiva

Dopo aver cominciato a correre nella natia Rhodesia, Love si trasferì in Europa nei primi anni sessanta a correre per la squadra di Formula Junior di Ken Tyrrell, ma per vari motivi (tra cui un incidente) non riuscì ad ottenere grandi risultati. Si impose però nel 1962 nel campionato turismo britannico. Ritornò allora in Sudafrica dove si dedicò alle gare di Formula 1 locali, allora frequenti, che si alternavano a gare internazionali quando le principali scuderie si spostavano in Africa per il Gran Premio del Sud Africa o le gare di contorno non valide per il campionato mondiale.

Vinse per ben sei volte il Campionato sudafricano di Formula 1. Nel Gran Premio del Sud Africa 1967 Love si trovò a guidare una Cooper di due anni prima modificata con un motore "Tasman" Climax FPF da 2700 cc, vettura adatta per gare locali ma non all'altezza dei migliori piloti della Formula 1 al volante di monoposto da 3000 cc. Ciò nonostante, e a 42 anni, Love si qualificò quinto e in gara si ritrovò in testa quando al 61º giro sia Jack Brabham che Denny Hulme si ritirarono a causa delle condizioni torride del circuito di Kyalami.

Love dovette però fermarsi ai box per un rifornimento di carburante (la sua vettura non aveva l'autonomia di un intero Gran Premio) e così terminò al secondo posto dietro Pedro Rodríguez in una Cooper ufficiale a motore Maserati, un grosso risultato per un privato in una vettura antiquata. L'anno successivo Love salì di nuovo all'onore della cronaca per aver corso in una Brabham colorata con le insegne della marca di sigarette Gunston, il primo esempio di sponsorizzazione professionale nella Formula 1.

Love muore nel 2005 e riceve sepoltura all'interno della chiesa apostolica della pentecoste di Bulawayo.

Risultati in Formula 1

Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1962ScuderiaVettura PuntiPos.
Pilota privatoCooper T55 8 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1963ScuderiaVettura PuntiPos.
Pilota privatoCooper T55 9 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1964ScuderiaVettura PuntiPos.
CooperCooper T73 NQ 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1965ScuderiaVettura PuntiPos.
Pilota privatoCooper T55 Rit 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1967ScuderiaVettura PuntiPos.
Pilota privatoCooper T79 2 611º
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1968ScuderiaVettura PuntiPos.
Team GunstonBrabham BT20 9 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1969ScuderiaVettura PuntiPos.
Team GunstonLotus 49 Rit 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1970ScuderiaVetturaPuntiPos.
Team GunstonLotus 49 8 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1971ScuderiaVettura PuntiPos.
Team Peco/GunstonMarch 701 Rit 0
Chiudi
Ulteriori informazioni Scuderia, Vettura ...
1972ScuderiaVettura PuntiPos.
Team GunstonSurtees TS9 16 0
Chiudi
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza punti/Non class.Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
SqualificatoRitiratoNon partitoNon qualificatoSolo prove/Terzo pilota

Altri progetti

Collegamenti esterni

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.