Gran Premio motociclistico di Francia 1981

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il quinto appuntamento del motomondiale 1981 e si è svolto il 17 maggio 1981. Si è trattato della 47ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia, la 25a valida per il motomondiale. Si è disputata sul Circuito Paul Ricard a Le Castellet.

GP di Francia 1981
333º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 14 del 1981
Data	17 maggio 1981
Nome ufficiale	GP di Francia
Luogo	Circuito Paul Ricard
Percorso	5,810 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
293º GP nella storia della classe
Distanza	21 giri, totale 122,010 km
Pole position Giro veloce Marco Lucchinelli Marco Lucchinelli Suzuki in 2' 04" 270 Suzuki in 2' 04" 51 a 167,986 km/h Podio 1. Marco Lucchinelli Suzuki 2. Randy Mamola Suzuki 3. Graeme Crosby Suzuki
Classe 250
300º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 104,580 km
Pole position Giro veloce Anton Mang Thierry Espié Kawasaki in 2' 12" 620 Chevallier-Yamaha in 2' 11" 92 a 158,550 km/h Podio 1. Anton Mang Kawasaki 2. Thierry Espié Chevallier-Yamaha 3. Johnny Cecotto Yamaha
Classe 125
292º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 92,96 km
Pole position Giro veloce Guy Bertin Ángel Nieto Sanvenero in 2' 19" 370 Minarelli in 2' 18" 87 a 150,616 km/h Podio 1. Ángel Nieto Minarelli 2. Guy Bertin Sanvenero 3. Pier Paolo Bianchi MBA
Classe sidecar
204º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 98,770 km
Pole position Giro veloce Rolf Biland Rolf Biland LCR-Yamaha LCR-Yamaha in 2' 11" 01 a 159,651 km/h Podio 1. Rolf Biland LCR-Yamaha 2. Jock Taylor Fowler-Yamaha 3. Alain Michel Seymaz-Yamaha

Vi gareggiarono le classi 125, in cui si impose Ángel Nieto, 250 dove vinse Anton Mang, 500 dove la vittoria andò a Marco Lucchinelli^[1][2] e sidecar, vinta dall'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.

Classe 500

Per il pilota italiano Marco Lucchinelli è un weekend molto positivo; dopo la pole position ottiene anche il giro più veloce e la vittoria della gara, precedendo aul traguardo lo statunitense Randy Mamola e il neozelandese Graeme Crosby, tutti equipaggiati da moto Suzuki. Alle loro spalle giungono le due Yamaha ufficiali di Barry Sheene e di Kenny Roberts che erano state in testa nei primi giri di corsa.

A questo punto della stagione, dopo quattro gare disputate, in questa classe capeggia Mamola che precede Roberts^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Marco Lucchinelli	Suzuki	44:09.58	1	15
2	Randy Mamola	Suzuki	+4,910	6	12
3	Graeme Crosby	Suzuki	+5,350	5	10
4	Barry Sheene	Yamaha	+5,630	3	8
5	Kenny Roberts	Yamaha	+13,950	2	6
6	Hiroyuki Kawasaki	Suzuki	+30,090	7	5
7	Kork Ballington	Kawasaki	+30,340	4	4
8	Boet van Dulmen	Yamaha	+30,980	10	3
9	Jack Middelburg	Suzuki	+40,510	9	2
10	Marc Fontan	Yamaha	+1:05.00	12	1
11	Seppo Rossi	Suzuki	+1:09.54	19
12	Bernard Fau	Suzuki	+1:10.00	13
13	Sergio Pellandini	Yamaha	+1:19.03	20
14	Kimmo Kopra	Suzuki	+1:38.52	25
15	Walter Migliorati	Suzuki	+1:40.27	30
16	Stu Avant	Suzuki	+1:45.80	27
17	Jean Lafond	Suzuki	+1:50.83	16
18	Jacques Agopian	Suzuki	+1 giro	35
19	Dominique Pernet	Yamaha	+1 giro	32
20	Andreas Hofmann	Suzuki	+1 giro	34
21	Roberto Pietri	Suzuki	+1 giro	37
22	Alain Röthlisberger	Suzuki	+1 giro	33
23	Josef Hage	Yamaha	+1 giro	36
24	Antonio Grecco	Suzuki	+1 giro	38

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Takazumi Katayama	Honda		28
Christian Sarron	Yamaha		11
Hervé Guilleux	Yamaha		24
Peter Sjöström	Suzuki		26
Mike Baldwin	Suzuki		14
Hubert Rigal	Yamaha		21
Sadao Asami	Yamaha		18
Gustav Reiner	Solo		29
Keith Huewen	Suzuki		17
Franco Uncini	Suzuki		8
Christian Estrosi	Yamaha		22
Gianni Rolando	Lombardini		31
Philippe Coulon	Suzuki		23
Raymond Roche	Suzuki		15

Non qualificati

Pilota	Moto	Note
Gina Bovaird	Yamaha
Carlo Perugini	Sanvenero
Virginio Ferrari	Cagiva
Raffaele Pasqual	Yamaha
Lennart Bäckström	Suzuki
Franck Gross	Suzuki

Classe 250

Anche per la quarto di litro, quella in Francia è la quarta presenza stagionale; si è imposto per la seconda volta nell'anno il pilota tedesco Anton Mang su Kawasaki che ha preceduto sul traguardo il francese Thierry Espié e il venezuelano Carlos Lavado; Mang è anche in testa alla classifica iridata provvisoria.

Per la 250 con questa gara si taglia il traguardo della 300ª presenza valida per il motomondiale dalla sua istituzione avvenuta con il Tourist Trophy 1949.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Anton Mang	Kawasaki	39'57"860	1	15
2	Thierry Espié	Chevallier-Yamaha	40'00"930	9	12
3	Carlos Lavado	Yamaha	40'08"700	6	10
4	Jean-François Baldé	Kawasaki	40'22"300	3	8
5	Pierre Bolle	Yamaha	40'23"810	4	6
6	Roger Sibille	Yamaha	40'24"100	7	5
7	Patrick Fernandez	Bimota-Yamaha	40'26"980	5	4
8	Maurizio Massimiani	Ad Maiora	40'27"720	19	3
9	Hervé Guilleux	Siroko-Rotax	40'28"040	21	2
10	Christian Estrosi	Yamaha	40'34"920	14	1
11	Alain Berot	Yamaha		29
12	Tony Rogers	Yamaha		35
13	André Gouin	Yamaha		13
14	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki		12
15	Bruno Kneubühler	Rotax		28
16	Martin Wimmer	Yamaha		17
17	Alan North	Yamaha		24
18	Jean-Marc Toffolo	Rotax		26
19	Antoine Longo	Yamaha		22
20	Pierre Tocco	Yamaha		15
21	Loris Reggiani	Yamaha[3]		18
22	Graeme Geddes	Yamaha		20
23	Karl-Thomas Grässel	Yamaha		34
24	Jean-Louis Albera	Kawasaki		31

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Eddie Lawson	Kawasaki		8
Hans Müller	MBA		10
Richard Schlachter	Yamaha		2
Jean-Jacques Peyre	Yamaha		16
Pekka Nurmi	Yamaha		32
Didier de Radiguès	Yamaha		26
Michel Rougerie	Yamaha		23
Sito Pons	Siroko-Rotax		27
Éric Saul	Chevallier		33
Paolo Ferretti	Yamaha		30
Jean-Louis Tournadre	Yamaha		36
Roland Freymond	Ad Majora		11

Non qualificati

Pilota	Moto	Note
Ángel Nieto	Siroko
Sauro Pazzaglia	MBA
Jacques Cornu	Yamaha
Jeffrey Sayle	Armstrong
Graeme McGregor	Yamaha

Classe 125

In classe 125 lo spagnolo Ángel Nieto ottiene il quarto successo sulle cinque gare sin qui disputate, cosa che lo porta ad essere nettamente in testa alla classifica iridata provvisoria. Alle sue spalle in questa gara sono arrivati il francese Guy Bertin e l'italiano Pier Paolo Bianchi campione iridato dell'anno precedente. In classifica generale è invece seguito dal suo compagno di squadra alla Minarelli, Loris Reggiani^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ángel Nieto	Minarelli	37'42"600	2	15
2	Guy Bertin	Sanvenero	37'49"080	1	12
3	Pier Paolo Bianchi	MBA	37'51"890	4	10
4	Hans Müller	MBA	37'58"610	3	8
5	Maurizio Vitali	MBA	38'05"700	14	6
6	Loris Reggiani	Minarelli	38'13"000	9	5
7	Ivan Palazzese	MBA	38'18"020	10	4
8	August Auinger	MBA	38'18"020	8	3
9	Jean-Claude Selini	MBA	38'18"480	6	2
10	Per-Edvard Carlsson	MBA	38'32"090	17	1
11	Stefan Dörflinger	MBA		11
12	Gerhard Waibel	MBA		23
13	Yves Dupont	MBA		12
14	Michel Galbit	MBA		18
15	Willy Pérez	MBA		16
16	Johnny Wickström	MBA		24
17	Paul Bordes	Morbidelli		20
18	Jacky Hutteau	Afam		29
19	Frédéric Michel	MBA		27
20	Joe Genoud	MBA		28
21	Lucio Pietroniro	MBA		21
22	Erich Klein	Morbidelli		31
23	Bady Hassaine	MBA		25
24	Peter Baláz	MBA		30
25	Joël Malatino	MBA		35
26	Jacques Bolle	Motobécane		7
27	Spencer Crabbe	MBA		38

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Reiner Koster	MBA		36
Thierry Noblesse	MBA		5
Patrick Herouard	Sanvenero		37
Joel Benniza	MBA		32
Eugenio Lazzarini	Iprem		19
Anton Straver	MBA		15
Ton Spek	MBA		22
Jean-Michel Perret	MBA		33
Hugo Vignetti	MBA		13

Classe sidecar

Nella terza gara stagionale arriva il primo successo per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg. Gli svizzeri, partiti in pole, nelle prime fasi si ritrovano dietro Jock Taylor-Benga Johansson, ma al sesto giro tornano in testa rimanendovi fino al traguardo^[4]. Sul podio salgono anche Taylor e Alain Michel-Michael Burkhard; quarti Egbert Streuer e il debuttante passeggero Bernard Schnieders, che avevano saltato le prime due gare per problemi medici di Streuer^[5][6].

In classifica Taylor è in testa con 39 punti, davanti a Michel (35) e a Biland (27).

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	37' 33" 84	15
2	Jock Taylor	Benga Johansson	Fowler-Yamaha	37' 43" 27	12
3	Alain Michel	Michael Burkhardt	Seymaz-Yamaha	38' 09" 61	10
4	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	39' 26" 68	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	Yamaha	39' 26" 94	6
6	Peter Campbell	Dick Goodwin	Yamaha	39' 32" 61	5
7	Trevor Ireson	Clive Pollington	Yamaha	+1 giro	4
8	Masato Kumano	Kunio Takeshima	LCR-Yamaha		3
9	Jesco Höckert	Harald Mathews	Busch-Yamaha		2
10	John Barker	John Brushwood	Yamaha		1

Note

1. Finalmente per Lucchinelli il giorno della vittoria, su archiviolastampa.it, La Stampa, 18 maggio 1981. URL consultato il 23 marzo 2016.
2. (ES) Francia, Nieto sin rival, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 18 maggio 1981. URL consultato il 23 marzo 2016.
3. Motociclismo lo indica su SWM-Bimota.
4. (FR) Au GP de France, Rolf Biland a obtenu l indispensable victoire, La Liberté, 18 maggio 1981, p. 28. URL consultato il 16 febbraio 2019.
5. (NL) Streuer terug in WK, Nieuwsblad van het Noorden, 15 maggio 1981, p. 21. URL consultato il 4 settembre 2017.
6. (NL) Sterke rentree Egbert Streuer, Nieuwsblad van het Noorden, 18 maggio 1981, p. 17. URL consultato il 4 settembre 2017.

Bibliografia

• Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
• Motociclismo luglio 1981, p. 154

Collegamenti esterni

• Risultati su autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 23 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 3 aprile 2016).
• Risultati su motogp.com, su motogp.com. URL consultato il 23 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 6 aprile 2016).
• (FR) Il motomondiale 1981 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 23 marzo 2016.

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