Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2006

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2006 è stata la decima prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 2 luglio sull'Indianapolis Motor Speedway ed è stata vinta dal tedesco Michael Schumacher su Ferrari, all'ottantasettesimo successo in carriera; Schumacher ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, il brasiliano Felipe Massa, e l'italiano Giancarlo Fisichella su Renault.

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2006.

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2006
760º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 10 di 18 del Campionato 2006
Data	2 luglio 2006
Nome ufficiale	XXXV United States Grand Prix
Luogo	Indianapolis Motor Speedway
Percorso	4,192 km / 2,606 US mi Pista permanente
Distanza	73 giri, 306,016 km/ 190,238 US mi
Clima	Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari in 1'10"832 Ferrari in 1'12"719 (nel giro 56) Podio 1. Michael Schumacher Ferrari 2. Felipe Massa Ferrari 3. Giancarlo Fisichella Renault

Per Michael Schumacher è il ventunesimo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio) in carriera in Formula 1.^[1]

Questo Gran Premio segna l'ultima gara in Formula 1 per il pilota colombiano Juan Pablo Montoya.

Prove

Risultati

Anthony Davidson durante le prove del Gran Premio

Nella prima sessione del venerdì^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	36	Anthony Davidson	Honda	1'12"083		27
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'12"458	+0"375	3
3	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'13"008	+0"925	31

Nella seconda sessione del venerdì^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	36	Anthony Davidson	Honda	1'12"013		38
2	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'12"809	+0"796	39
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'12"933	+0"920	14

Nella sessione del sabato mattina^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'10"760		15
2	6	Felipe Massa	Ferrari	1'11"039	+0"279	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'11"940	+1"180	15

Qualifiche

Resoconto

Nella prima sessione la Ferrari rifila sette decimi agli inseguitori e dimostra la sua superiorità. Ottima prestazione per il motore Toyota che centra la seconda qualificazione alla Q2 con le Midland. Passa alla Q2 anche Scott Speed, mentre vengono eliminati David Coulthard, Jarno Trulli e Nico Rosberg. Buona anche la prestazione di Satō che si qualifica al 18º posto con la modesta Super Aguri.

Le Ferrari continuano a dominare, con Michael Schumacher davanti a Felipe Massa, mentre gli inseguitori sono staccati di oltre mezzo secondo. Finisce qui la grande impresa di Scott Speed e delle due Midland, eliminate. Vengono eliminati anche Juan Pablo Montoya, Mark Webber e Christian Klien.

Michael Schumacher rifila oltre sei decimi al compagno di squadra Felipe Massa, e un secondo a tutti gli altri. Il rivale Fernando Alonso è distaccato di un secondo e sei decimi, e parte in quinta fila. La Renault capisce che a Indianapolis non c'è niente da fare, e prova con una strategia più conservatrice, inserendo più benzina nelle auto. Ottimo Villeneuve, sesto.

Risultati

Nella sessione di qualifica^[5] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'11"588	1'10"636	1'10"832	1
2	6	Felipe Massa	Ferrari	1'11"088	1'11"146	1'11"435	2
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'12"287	1'11"200	1'11"920	3
4	11	Rubens Barrichello	Honda	1'12"156	1'11"263	1'12"109	4
5	1	Fernando Alonso	Renault	1'12"416	1'11"877	1'12"449	5
6	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1'12"114	1'11"724	1'12"479	6
7	12	Jenson Button	Honda	1'12"238	1'11"865	1'12"523	7
8	7	Ralf Schumacher	Toyota	1'11"879	1'11"673	1'12"795	8
9	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1'12"777	1'12"135	1'13"174	9
10	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'11"891	1'11"718	1'15"280	10
11	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1'12"477	1'12"150	N.D.	11
12	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1'12"935	1'12"292	N.D.	12
13	21	Scott Speed	STR-Cosworth	1'13"167	1'12"792	N.D.	13
14	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	1'12"711	1'12"854	N.D.	14
15	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	1'12"627	1'12"864	N.D.	15
16	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	1'12"773	1'12"925	N.D.	16
17	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	1'13"180	N.D.	N.D.	17
18	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1'13"496	N.D.	N.D.	18
19	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1'13"506	N.D.	N.D.	21[6]
20	8	Jarno Trulli	Toyota	1'13"787	N.D.	N.D.	PL[7]
21	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	1'14"041	N.D.	N.D.	20[8]
22	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda	1'16"036	N.D.	N.D.	19

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

Alla partenza succede di tutto. Felipe Massa scatta in testa, con dietro Michael Schumacher, ma nelle retrovie, un incidente coinvolge sette auto, eliminando dalla gara le due McLaren, il pilota di casa Scott Speed, Franck Montagny, Christian Klien, Mark Webber e Nick Heidfeld, protagonista di un cappottamento, e danneggiando seriamente Jenson Button al parante dello sterzo, costringendolo al ritiro tre giri dopo. Alla ripartenza dopo la safety car, dietro ai due ferraristi, sono Alonso, Fisichella, Barrichello, Ralf Schumacher e Villeneuve. Al sesto giro, Takuma Satō e Tiago Monteiro si toccano e si ritirano. Dopo una decina di passaggi, alla Renault decidono di invertire le posizioni, lasciando via libera a Fisichella che ha più passo di Alonso. Al ventesimo giro Felipe Massa, leader della gara, effettua il pit stop. Un giro dopo rispetto a quello di Michael Schumacher, che riesce a tenere dietro il compagno di squadra. In testa balza Fernando Alonso, anche se per un solo giro, prima del pit stop. Jarno Trulli, partito dalla pit lane, effettua una sola sosta riuscendo a salire al quarto posto. Il secondo giro di stop non cambia nulla in testa, mentre Alonso perde un’ulteriore posizione uscendo dietro a Ralf Schumacher, che sarà costretto al ritiro ad una decina di giri dal termine. Michael Schumacher vince quindi davanti a Massa, Fisichella, Trulli, Alonso, Barrichello, Coulthard e Liuzzi, che raccolse il primo punto nella storia della Scuderia Toro Rosso.

Risultati

I risultati del Gran Premio^[9] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	73	1h34'35"199	1	10
2	6	Felipe Massa	Ferrari	73	+7"984	2	8
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	73	+16"595	3	6
4	8	Jarno Trulli	Toyota	73	+23"604	PL	5
5	1	Fernando Alonso	Renault	73	+28"410	5	4
6	11	Rubens Barrichello	Honda	73	+36"516	6	3
7	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	72	+1 giro	17	2
8	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	72	+1 giro	20	1
9	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	72	+1 giro	21
Rit	7	Ralf Schumacher	Toyota	62	Ruota	8
Rit	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	37	Trasmissione	14
Rit	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	23	Motore	6
Rit	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	9	Danni da collisione con T. Satŏ	15
Rit	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	6	Collisione con T. Monteiro	18
Rit	12	Jenson Button	Honda	3	Danni dovuti all'incidente alla partenza	7
Rit	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	0	Incidente alla partenza	9
Rit	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber			10
Rit	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes			11
Rit	9	Mark Webber	Williams-Cosworth			12
Rit	21	Scott Speed	STR-Cosworth			13
Rit	15	Christian Klien	RBR-Ferrari			16
Rit	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda			19

Classifiche mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	88
2	Michael Schumacher	69
3	Giancarlo Fisichella	43
4	Kimi Räikkönen	39
5	Felipe Massa	36
6	Juan Pablo Montoya	26
7	Jenson Button	16
8	Rubens Barrichello	16
9	Nick Heidfeld	12
10	David Coulthard	10
11	Ralf Schumacher	8
12	Jarno Trulli	8
13	Jacques Villeneuve	7
14	Mark Webber	6
15	Nico Rosberg	4
16	Christian Klien	1
17	Vitantonio Liuzzi	1

Costruttori

Pos	Costruttore	Punti
1	Renault	131
2	Ferrari	105
3	McLaren-Mercedes	65
4	Honda	32
5	BMW Sauber	19
6	Toyota	16
7	RBR-Ferrari	11
8	Williams-Cosworth	10
9	STR-Cosworth	1

Note

1. (FR) Statistiques Pilotes-Divers-Hat trick-SCHUMACHER Michael, su statsf1.com. URL consultato il 14 maggio 2022.
2. Prima sessione di prove libere del venerdì
3. Seconda sessione di prove libere del venerdì
4. Sessione di prove libere del sabato
5. Sessione di qualifica
6. Nico Rosberg si era originariamente qualificato in diciannovesima posizione con un tempo di 1'13"506, tuttavia tutti i suoi tempi segnati in Q1 sono stati cancellati per aver ignorato un controllo dei commissari, cfr. (EN) Provisional grid - Rosberg, Liuzzi drop back, su formula1.com, 2 luglio 2006. URL consultato il 21 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2006).
7. Jarno Trulli è costretto a parte dalla pit lane in quanto la sua auto era in riparazione durante il regime di parco chiuso, cfr. (EN) Trulli to start from pit-lane in US GP, su dnaindia.com. URL consultato il 14 maggio 2022.
8. Vitantonio Liuzzi penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore. La penalità non ha effetto pratico e guadagna una posizione per via di altre penalizzazioni ai piloti, cfr. (EN) Provisional grid - Rosberg, Liuzzi drop back, su formula1.com, 2 luglio 2006. URL consultato il 21 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2006).
9. Risultati del Gran Premio

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2006
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