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corsa automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973 è stato la quindicesima e ultima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1973. Svoltosi il 7 ottobre sul Circuito di Watkins Glen, è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus, seguito da James Hunt e Carlos Reutemann.
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973 | |||||||||||||
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235º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 15 di 15 del Campionato 1973 | |||||||||||||
Data | 7 ottobre 1973 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XVI Grand Prix of the United States | ||||||||||||
Luogo | Watkins Glen | ||||||||||||
Percorso | 5.435 km | ||||||||||||
Distanza | 59 giri, 320.665 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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L'evento venne funestato dalla scomparsa del pilota francese François Cevert a causa di un incidente avvenuto durante le prove. Ciò portò il team Tyrrell a disertare l'evento, di conseguenza il neo campione del mondo Jackie Stewart, che aveva deciso in gran segreto di ritirarsi alla fine del campionato, mancò il suo centesimo e ultimo Gran Premio in carriera.
Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:39.657 | |
2 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:40.013 | +0.356 |
3 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:40.393 | +0.736 |
4 | 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:40.444 | +0.787 |
5 | 27 | James Hunt | March-Ford | Hesketh Racing | 1:40.520 | +0.863 |
6 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:40.635 | +0.978 |
7 | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:40.844 | +1.187 |
8 | 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:40.895 | +1.238 |
9 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:40.907 | +1.250 |
10 | 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:41.125 | +1.468 |
11 | 0 | Jody Scheckter | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:41.321 | +1.664 |
12 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:41.455 | +1.798 |
13 | 29 | Chris Amon | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:41.679 | +2.022 |
14 | 31 | Brian Redman | Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:42.247 | +2.590 |
15 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Marlboro BRM | 1:42.417 | +2.760 |
16 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | Marlboro BRM | 1:42.468 | +2.811 |
17 | 30 | Jochen Mass | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:42.517 | +2.860 |
18 | 18 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | STP March Racing Team | 1:42.752 | +3.095 |
19 | 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | Embassy Racing | 1:42.848 | +3.191 |
20 | 25 | Howden Ganley | Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:43.166 | +3.509 |
21 | 16 | George Follmer | Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:43.387 | +3.730 |
22 | 21 | Niki Lauda | BRM | Marlboro BRM | 1:43.543 | +3.886 |
23 | 17 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | UOP Shadow Racing Team | 1:43.650 | +3.993 |
24 | 26 | Jacky Ickx | Iso Marlboro-Ford | Frank Williams Racing Cars | 1:43.885 | +4.228 |
25 | 9 | John Watson | Brabham-Ford | Ceramica Pagnossin Team MRD | 1:43.887 | +4.230 |
26 | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:44.478 | +4.821 |
27 | 15 | Mike Beuttler | March-Ford | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 1:45.032 | +5.375 |
28 | 28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | Team Ensign | 1:45.441 | +5.784 |
Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 59 | 1:41:15.779 | 1 | 9 |
2 | 27 | James Hunt | March-Ford | 59 | + 0.668 | 5 | 6 |
3 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 59 | + 22.93 | 2 | 4 |
4 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 59 | + 50.226 | 9 | 3 |
5 | 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | 59 | + 1:20.367 | 8 | 2 |
6 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 59 | + 1:47.945 | 3 | 1 |
7 | 26 | Jacky Ickx | Iso Marlboro-Ford | 58 | + 1 Giro | 24 | |
8 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | 58 | + 1 Giro | 16 | |
9 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 58 | + 1 Giro | 15 | |
10 | 15 | Mike Beuttler | March-Ford | 58 | + 1 Giro | 27 | |
11 | 18 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 57 | Incidente | 18 | |
12 | 25 | Howden Ganley | Iso Marlboro-Ford | 57 | + 2 Giri | 20 | |
13 | 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | 57 | + 2 Giri | 19 | |
14 | 16 | George Follmer | Shadow-Ford | 57 | + 2 Giri | 21 | |
15 | 17 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | 55 | + 4 Giri | 23 | |
16 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | 55 | + 4 Giri | 12 | |
NC | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 52 | Non Classificato | 26 | |
Ret | 0 | Jody Scheckter | McLaren-Ford | 39 | Sospensione | 11 | |
Ret | 30 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 35 | Motore | 17 | |
Ret | 21 | Niki Lauda | BRM | 35 | Pompa della benzina | 22 | |
Ret | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 34 | Sospensione | 7 | |
Ret | 24 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 32 | Sospensione | 10 | |
Ret | 9 | John Watson | Brabham-Ford | 7 | Motore | 25 | |
DSQ | 31 | Brian Redman | Shadow-Ford | 5 | Squalificato[1] | 14 | |
Ret | 28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | 0 | Acceleratore | 28 | |
WD | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 0 | Ritiro volontario | 6 | |
WD | 29 | Chris Amon | Tyrrell-Ford | 0 | Ritiro volontario | 13 | |
DNS | 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | Incidente mortale | 4 |
Piloti
Costruttori
Motori
Giri al comando
Pos. | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Jackie Stewart | 71 |
2 | Emerson Fittipaldi | 55 |
3 | Ronnie Peterson | 52 |
4 | François Cevert | 47 |
5 | Peter Revson | 38 |
6 | Denny Hulme | 26 |
7 | Carlos Reutemann | 16 |
8 | James Hunt | 14 |
9 | Jacky Ickx | 12 |
10 | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
11 | Carlos Pace | 7 |
12 | Arturo Merzario | 6 |
13 | George Follmer | 5 |
14 | Jackie Oliver | 4 |
15 | Andrea De Adamich | 3 |
16 | Wilson Fittipaldi | 3 |
17 | Niki Lauda | 2 |
18 | Clay Regazzoni | 2 |
19 | Chris Amon | 1 |
20 | Gijs van Lennep | 1 |
21 | Howden Ganley | 1 |
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