Ferrovia del Frejus
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La ferrovia del Frejus (Torino-Modane/Susa o anche Torino-Modane-Chambéry-Culoz) è la strada ferrata internazionale che partendo dal capoluogo piemontese attraversa la cintura suburbana ovest, per transitare poi attraverso la valle di Susa ed il traforo ferroviario del Frejus, e terminare infine presso la località francese di Modane. Da qui inizia la linea per Culoz che permette ai treni di proseguire verso le altre città d'oltralpe e svizzere.
Ferrovia del Frejus | |
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Stati attraversati | Italia Francia |
Inizio | Torino |
Fine | Modane |
Attivazione | 1854 (Torino-Bussoleno-Susa) 1871 (Bussoleno-Modane) |
Gestore | RFI[1] SNCF[2] |
Lunghezza | 103 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 3 kV CC (3,6 kV ~ Trifase dal 1912 al 1961) |
Diramazioni | Bussoleno-Susa (8 km) Torino San Paolo/Bivio Pronda-Torino Orbassano (4,5 km) |
Ferrovie | |
Il tratto in territorio italiano, da Torino fino al traforo, è gestito da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), mentre quello in territorio francese, fino a Modane, è di competenza di SNCF. Quest'ultimo tratto, sulla base di accordi fra i due stati, è dotato di un sistema di segnalamento che rispetta gli standard di segnalamento ferroviario in Italia.[3]
A volte è definita "Ferrovia del Fréjus" l'intera tratta Torino-Modane-Chambéry-Culoz, compresa quindi la tratta Culoz-Modane, la quale in altri testi è indicata come "ferrovia della Savoia" o "della Moriana".