Stasiun Doplang

Stasiun Doplang (DPL) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Doplang, Jati, Blora; pada ketinggian +77 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini merupakan stasiun aktif yang berada paling barat di Kabupaten Blora sekaligus yang terletak pada ketinggian tertinggi di Daop IV maupun lintas pantura Jakarta-Surabaya.

Stasiun Doplang BL07
Stasiun Doplang, 2020
Lokasi	Jalan Raya Sulur-Doplang-Randublatung Doplang, Jati, Blora, Jawa Tengah 58384 Indonesia
Koordinat	7°10′48″S 111°17′7″E
Ketinggian	+77 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang
Letak	km 52+926 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Blora Jaya
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DPL 2712[2]
Klasifikasi	II[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Kradenan menuju Semarang Poncol Blora Jaya Semarang Poncol–Cepu, p.p. Randublatung menuju Cepu
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Sulur Jalan Desa Doplang-Kunduran ke Randublatung
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Hanya ada satu layanan kereta api yang diberhentikan di stasiun ini, yaitu kereta api Blora Jaya.

Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Randublatung, terdapat Halte Plosorejo dan Halte Bekutuk yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Sulur, terdapat Halte Gabusan yang juga bernasib sama.^[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Sulur-Wadu resmi dioperasikan pada pertengahan Maret 2014,^[5] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalannya diubah menggunakan jenis elektrik. Bangunan stasiun terdapat di sisi selatan rel dan letaknya dekat dengan Pasar Doplang.

G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi
	Jalur 1	←	Sepur belok	→
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 2	← (Randublatung)	BL Blora Jaya, tujuan Cepu
		←	Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
	Jalur 3		Sepur lurus arah Semarang Tawang	→
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri
	Jalur 4		BL Blora Jaya, tujuan Semarang Poncol	→ (Kradenan)

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[6]

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
BL Blora Jaya	Semarang Poncol	Cepu	Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.

Insiden

Pada tanggal 12 Desember 2019 pukul 11.18, kereta api barang angkutan semen yang ditarik lokomotif CC206 13 21 terguling di jalur 2 Stasiun Doplang sehingga menyebabkan kerusakan rel dan wesel stasiun. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi perjalanan kereta api lintas utara Jawa sempat mengalami keterlambatan karena saat itu hanya satu jalur kereta api yang dapat dipakai.^[7][8]

Galeri

• 
  Stasiun Doplang tahun 2016

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 166.
5. "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2020-04-10.
6. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. Sadikin, Rendy Adrikni (2019-12-12). "Kecelakaan KA Semen di Stasiun Doplang Blora, 10 Gerbong Terguling". Suara.com. Diakses tanggal 2019-12-12.
8. Nugroho, Puthut Dwi Putranto. Ika, Aprillia, ed. "Kereta Api Pengangkut Semen Anjlok di Blora, 10 Gerbong Terguling". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-12-12.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sulur menuju Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Randublatung menuju Surabaya Pasarturi