Halte Transjakarta Matraman Baru

Matraman Baru adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Matraman Raya, Bali Mester, Jatinegara, Jakarta Timur. Halte ini berada di Koridor 5 yang membentang dari utara ke selatan. Ke arah barat laut halte ini, telah dibangun Stasiun Matraman yang melayani KRL Commuter Line, Blue Line via Manggarai.^[1]

515 Matraman Baru Halte Transjakarta
Halte Matraman Baru yang selesai direvitalisasi. Tampak Stasiun Matraman di belakang halte, 2022
Letak
Kota	Jakarta Timur
Desa/kelurahan	Bali Mester, Jatinegara
Kodepos	13310
Alamat	Jalan Matraman Raya
Koordinat	6.2127°S 106.8610°E / -6.2127; 106.8610
Desain Halte
Struktur	BRT, median jalan bebas 1 tengah
Pintu masuk	Melalui jembatan penyeberangan di dekat persimpangan Jalan Jatinegara Barat
Gerbang tarif	Ya
Fasilitas Sepeda	Tidak
Informasi lain
Pemilik	PT. Transportasi Jakarta
Nama sebelumnya	Urip Sumoharjo (selama masa pembangunan Koridor 5) Kebon Pala (sebelum revitalisasi)
Status	Beroperasi
Dibuka	27 Januari 2007
Dibangun kembali	22 Desember 2022; 21 bulan lalu (2022-12-22)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya Kesatrian Perjalanan satu arah Koridor 5 Bali Mester menuju Kampung Melayu Kesatrian menuju Ancol Kampung Melayu Perjalanan satu arah Kesatrian Perjalanan satu arah Koridor 5 Rute 5C Bali Mester menuju Cililitan Kesatrian menuju Juanda Kampung Melayu Perjalanan satu arah Kesatrian Perjalanan satu arah Koridor 5 Rute 5D Bali Mester menuju Cililitan Kesatrian menuju Ancol Kampung Melayu Perjalanan satu arah Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Layanan penghubung Manggarai searah jarum jam Commuter Line Cikarang Full-racket Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai transfer di Matraman Jatinegara berlawanan arah jarum jam Manggarai menuju Angke Commuter Line Cikarang Half-racket Angke—Cikarang via Manggarai transfer di Matraman Jatinegara menuju Cikarang Manggarai menuju Kampung Bandan Commuter Line Cikarang Half-racket Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai transfer di Matraman

Penamaan

Meskipun dulunya halte ini bernama "Kebon Pala", tetapi halte ini tidak terletak di Kelurahan Kebon Pala, Makasar yang berada jauh di selatan halte tersebut. Nama halte ini berasal dari sebutan sebuah pemukiman di Kampung Melayu, Jatinegara yang berada di sebelah barat daya halte.^[2].

Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Kebon Pala akan diubah menjadi Halte Matraman Baru, mengikuti nama Stasiun Matraman yang berada di dekatnya,^[3] meskipun secara geografis halte ini tidak terletak di kecamatan Matraman, Jakarta Timur.

Sejarah

Halte ini beroperasi pertama kali pada 27 Januari 2007 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 5 Transjakarta yang melayani rute Kampung Melayu-Ancol.

Pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte Kebon Pala bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Bundaran HI, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.^[4] Apabila nantinya telah beroperasi, Halte Kebon Pala yang nantinya akan berganti nama menjadi Halte Matraman Baru direncanakan akan terintegrasi dengan Stasiun Matraman.^[5][6]

Meskipun belum sepenuhnya selesai dibangun, Halte Matraman Baru mulai melaksanakan uji coba berpelanggan pada 22 Desember 2022.^[7] Selama uji coba dilaksanakan, area lantai 2 halte ini dan beberapa fasilitas Halte (termasuk akses menuju Stasiun Matraman) belum dapat dimanfaatkan oleh pelanggan.

Bangunan dan tata letak

Halte Matraman Baru memiliki desain yang ikonik. Mengingat karena letaknya yang strategis karena terintegrasi dengan Stasiun Matraman serta berada di kawasan destinasi budaya (heritage destination) dan kawasan ekonomi padat Jakarta Timur.

Halte Matraman Baru didesain dengan dua lantai. Lantai bawah berisi fasilitas musala serta 12 peron (6 peron di tiap sisi halte) untuk naik turun penumpang. Sedangkan lantai atas digunakan sebagai area komersial dan akses langsung menuju jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk menyeberang Jalan Matraman Raya serta menuju Stasiun Matraman, meskipun dapat pula menyeberang langsung melalui akses keluar di selatan halte.

Barat	tujuan Juanda	tujuan Ancol (Kesatrian) →
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Timur	← (Bali Mester) tujuan Kampung Melayu	tujuan Cililitan

Layanan bus kota non-BRT

Jenis	Trayek	Tujuan	Catatan
Bus kota Transjakarta	5M	Tanah Abang—Kampung Melayu via Cikini (MetroTrans EV)	di luar halte
	PRJ2	Kampung Melayu-JIEXPO Kemayoran (Reguler)	di dalam halte

Catatan: Rute PRJ2 beroperasi selama Pekan Raya Jakarta (Jakarta Fair) dan kegiatan lain di Jakarta International Expo yang didukung oleh Transjakarta berlangsung.^[8]

Tempat-tempat terdekat

• Pasar Ikan Hias Jatinegara
• GPIB Koinonia Jakarta

Insiden

Pada 3 September 2022, sebuah bus MetroTrans Rute 5M (Kampung Melayu-Tanah Abang via Cikini) tersangkut di kolong viaduk eks Jembatan Kereta Api Gunung Antang. Bus mengalami kerusakan di bagian atas hingga mengeluarkan asap yang diduga freon. Pengemudi bus diduga lupa bahwa ketinggian antara jembatan dan jalan tidak terpaut jauh. Tidak ada korban jiwa dan lalu lintas di sekitar tempat kejadian juga tetap lancar dan tidak terdampak.^[9]

Referensi

1. Handayani, Mery (2022-06-19). "Diresmikan Menhub, Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai". VOI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-25. Diakses tanggal 2022-06-20.
2. Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-07). "Kali Ciliwung Meluap, Permukiman Kebon Pala Kampung Melayu Banjir Lagi hingga 1,25 Meter". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-21. Diakses tanggal 2022-08-21.
3. Alfarizy, Moh. Khory (2022-07-25). "Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar". Tempo.co. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-05. Diakses tanggal 2022-08-21.
4. Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06.
5. developer, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2020-12-18.
6. Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-16). "Sedang Direvitalisasi, Halte Kebon Pala dan Stasiun Jatinegara 2 Akan Terintegrasi dengan Stasiun Kereta". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-17. Diakses tanggal 2022-06-20.
7. "PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Hayoo siapa nih yang udah ga sabar buat naik Transjakarta dari halte Matraman Baru? Penantian sudah selesai nih Sahabat TiJe! Halte Matraman Baru sudah kembali dibuka dan beroperasi kembali. Halte ini melayani rute: koridor 5, 5C, 5D, dan M5 yang beroperasi 24 jam. Nantinya, halte Matraman Baru akan terintegrasi dengan KCI/KAI stasiun Matraman loh! Yuk rasain sensasinya Halte Matraman Baru! Jika memiliki pertanyaan terkait layanan Transjakarta dapat menghubungi 1500-102 atau mention akun twitter resmi Transjakarta @pt_transjakarta #AyoNaikTransjakarta"". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-22. Diakses tanggal 2022-12-22.
8. "Rute-rutenya antara lain:..." Twitter. 2023-06-13. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2023-06-13.
9. Nelfira, Winda (2022-09-03). "Metrotrans Keluarkan Asap Usai Tersangkut di Eks Jembatan KA Gunung Antang". Liputan6.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2022-09-06.

Pranala luar

• Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
• Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.
• Peta Halte Kebon Pala Diarsipkan 2022-05-31 di Wayback Machine.