közepes méretű elektromos jármű From Wikipedia, the free encyclopedia
A Tesla Cybertruck egy teljesen elektromos, akkumulátoros, könnyű teherautó, amelyet a Tesla, Inc. fejlesztett ki. Az EPA-szabvány szerint 400-800 kilométeres (250-500 mérföldes) hatótávolságra képes és a becslések alapján 2,9–6,5 másodperc alatt fog 0-100-ra gyorsulni, kiviteltől függően.[1]
| Tesla Cybertruck | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Tesla, Inc |
| Gyártás helye | Fremont |
| Gyártás éve | 2023 közepe - |
| Kategória | könnyű tehergépjármű/M-szegmens (EU), nagy pick-up (Észak-Amerika) |
| Tervező | Franz von Holzhausen |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 5885 mm |
| Szélesség | 2027 mm |
| Magasság | 1905 mm |
| Tengelytáv | 3807 mm |
| Tesla Cybertruck weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tesla Cybertruck témájú médiaállományokat. | |
A Tesla célja a Cybertruck fejlesztése során az volt, hogy egy fenntartható energiaforrással hajtott autóval helyettesítse az Egyesült Államokban naponta értékesített, mintegy 6500 fosszilis tüzelőanyaggal működő teherautót.[1][2][3]
A Cybertruck hátsókerék-meghajtású modelljének alapárát 39 900 amerikai dollárra, az összkerék-meghajtású (AWD) modellek árát 49 900 dollárra tervezték,[4][5] ám 2023 végén az árakat jelentősen módosították 79 990 és 99 990 dollárra. A Cybertruck duálmotoros AWD és a hárommotoros AWD változatának gyártása 2023 közepén kezdődött, a hátsókerék-meghajtású modell 2023-ban került piacra.
2012-ben[6] és 2013-ban Elon Musk kijelentette, szeretne egy olyan légrugós futóművel rendelkező pick-upot építeni, ami az elképzelései szerint a Ford F-250-hez hasonlítana.[7][8] 2014 elején Musk 4-5 évet jósolt, mielőtt elkezdhetnek dolgozni az új autón.[9]
2016 közepén Musk kijelentette, egy újfajta pick-upot szándékozik készíteni,[10] és utalt rá, hogy ugyanazt az alvázat használják majd egy furgonhoz és a pick-uphoz is.[11] 2017 végén úgy nyilatkozott, az autó méreteiben legalább akkora lesz, mint a Ford F-150, hogy elég nagy legyen ahhoz, hogy teljesen megváltoztassa mindazt, amit korábban a platós kisteherautókról gondoltunk.[12] A Tesla Semi és Tesla Roadster bemutatóján, 2017 novemberében, közzétettek egy képet egy olyan pick-upról, amely képes egy másik pick-upot is elszállítani.[13] Musk akkor elmondta, már közel 5 éve létezik a fejében az elképzelés, milyen is legyen a platós teherautó.[14]
2019 márciusában, a Tesla Model Y bemutatóját követően Elon Musk megosztott egy beharangozó képet egy cyberpunk vagy Szárnyas fejvadász stílusú járműről,[15] amelynek formája egy futurisztikus, páncélozott katonai járműre hasonlít.[16][17][18] Azt pletykálták, hogy az autót Model B-nek nevezik majd.[19][20][21] A Tesla levédette a "Cybrtrk" márkanevet, amelyet az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyügyi Hivatala a 88682748. számon jegyzett be.[22]
2019 közepén már arról beszéltek, hogy a jármű vontatási képessége megegyezik vagy meg is haladja a Ford F-150-ét.[23] 2019 júniusában Musk felvetette egy kétéltű jármű koncepciójának lehetőségét – amely részben a Wet Nellie-re, a Kém, aki szeretett engem című filmben látható tengeralattjáró-autóra épül.[24] Musk a Sotheby's 2013-as egyik aukcióján vásárolt egy, a film forgatásán használt Wet Nellie-t.[25]
A hivatalos bemutatóra 2019. november 21-én került sor a Tesla Design Stúdióban, a SpaceX székhelye mellett, Los Angelesben – ugyanabban az évben, hónapban és helyszínen, ahol a Szárnyas fejvadász film játszódik.[26][27][28][29][30] A pick-up teherautóval együtt egy graffiti stílusú "Cybertruck" logót is nyilvánosságra hoztak, és ezzel egyidejűleg benyújtották a védjegyvédelmi igényt az új logóra is.[31]
A Cybertruckban aktív felfüggesztés ellensúlyozza a változó terhelést, ezen kívül egyes kivitelek összkerékhajtással érkeznek majd.[32] Emellett az alapfelszereltség része lesz a fedélzeti inverter, amely képes lesz mind 120, mind 240 voltos villamos energia biztosítására, ezáltal lehetővé téve az elektromos szerszámok használatát hordozható generátor nélküli.[32] Szintén beépítenek egy légkompresszort a pneumatikus szerszámok meghajtásához.[32] A karosszéria rozsdamentes acéllemezből készül, amely golyóálló 9 mm-es kaliberű golyókkal szemben.[33] Valamennyi verzió rendelkezik majd a Tesla Autopilottal, és rendelkezik a teljesen önvezető működéshez szükséges összes hardveres megoldással.[34] Elon Musk utalt rá, hogy készülne egy opcionálisan választható napelemes tető, amely napi szinten 24 kilométerrel (15 mérföldel) lenne képes megnövelni a hatótávolságot.[35]
Becslések szerint a Cybertruck EPA mérések szerinti hatótávja – kiviteltől függően – eléri majd a 400-800 kilométert (250-500 mérföldet).
A 2019. november 21-én bemutatott prototípus utasterében megtalálható egy 17 hüvelykes központi kijelző, 6 személy szállítására alkalmas ülések (elől és hátul is 3-3 fő számára kiakaított ülések), egy digitális kamera képét kivetítő visszapillantótükör, egy versenyautókra emlékeztető kormánykerék és egy olyan műszerfal, amelynek felülete márványra emlékeztet.[36] A hátsó üléssor középső része lehajtható, hogy a plató rakodási kapacitását még jobban megnöveljék és a hosszú, túlnyúló rakományokat is be lehessen rakodni anélkül, hogy a plató ajtaja nyitva maradna.[37] A bemutatott prototípus "márványhatású" műszerfala papír kompozit anyagból készült, amely "papírból, fa alapú anyagokból, természetes fa pigmentekből és nem kőolaj alapú gyantákból" készült.[38]
A Cybertuck platója 2 méter (6,5 láb) hosszú és hasonló egy hagyományos pick-up, lenyitható, hátsó ajtóval ellátott platójához. Azt aerodinamika javítása céljából az oldalfalai ferdék és motorral üzemeltetett, redőny stílusú borítást kapott. A Tesla ezt a 2,8 m3-es zárt téret egyszerűen csak úgy nevezi: "the vault", vagyis "a bunker". Mindkét oldalára LED-fénysávokat helyeztek el, a hátsó kerekek mögött pedig egy padló alatti tároló rekeszt találunk, emellett 110 és 220 Volt váltóáramú kimenetek és sűrített levegő kimenetet a pneumatikus szerszámokhoz.[39] Míg az egyik cikk azt állítja, hogy van hosszú utastér a fülkébe,[39] a bemutatott prototípusban nincs megfelelő nyílás az ágy elején.[40] Elon Musk tweetben jelezte, hogy az utastér klímaberendezése a boltozatban is elérhető lesz, például kempingezéshez.[41][42]
Az egyik, a prototípuson bemutatott, de nem kifejezetten részletezett megoldás egy rámpa, amely a plató ajtajától a földig nyúlik, hogy a rakományt még könnyebben lehessen felpakolni a pick-up platójára.[43]
Musk szerint a Cybertruck formatervét a Szárnyas fejvadász és a James Bond által a A kém, aki szeretett engem című filmben vezetett, tengeralattjáróként is működő Lotus Esprit ihlette.[25] A Cybertruck – a legtöbb személygépkocsihoz hasonlóan – önhordó karosszériával épül (amelyet Tesla "exoskeletonnak" nevez),[44][45] nem pedig a teherautókra jellemző alvázas felépítéssel,[46] ugyanis a szokásos vázszerkezet problémákba ütközne a padló alatt elhelyezett akkumulátor csomaggal.[47] Az autó karosszériája szokatlanul vastag, 3 milliméteres, a 30x-szériába tartozó, hidegen hengerelt, rozsdamentes acél karosszériapanelekből készül, amelyeket nem lehet hagyományos autóalkatrészeknek nevezni.[48] A paneleket csak egyenes vonalak mentén hajtják,[48] amelynek köszönhetően a kocsi jellegzetes, úgynevezett "low-poly" dizájnt kap, amely leginkább az origamihoz hasonlítható. Egyébiránt ez az anyag ugyanaz, amit a SpaceX használ a Starship hajójához, mert egyenletesebben osztja el a terhelést és nagyobb belső térfogatot tesz lehetővé.[49] A korábbi tervezési koncepciókban még úgy gondolták, hogy a Cybertruck külső paneljeihez titánt fognak használni, de ezt később rozsdamentes acélra cserélték a még nagyobb szilárdság érdekében.[50] Hírek szerint egy olyan ötvözetet kívántak használni, melyet a Tesla házon belül fejlesztett.[51]
A hajtáslánc felépítése nagyon hasonló a Tesla további modelljeihez: az egymotoros kivitel csak hátsókerék-meghajtással, míg a két- illetve hárommotoros változat összkerékhajtással lesz elérhető.
| Modell | Hatótáv (EPA becslés) | 0–100 km/h | Végsebesség | Hasznos teher | Vontatási kapacitás | Ár (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Egy motoros RWD | ≥ 400 km | <6,5 másodperc | 175 km/h | 1600 kg | 3400 kg | 39 900 USD |
| Két motoros AWD | ≥ 480 km | <4,5 másodperc | 195 km/h | 1600 kg | 4550 kg | 49 900 USD |
| Három motoros AWD | ≥ 800 km | <2,9 másodperc | 210 km/h | 1600 kg | 6350 kg | 69 900 USD |
A Cybertruckot 2019. november 21-én a Tesla Design Stúdióban mutatták be Los Angeles-ben. Az előadás során Musk bemutatta a jármű és a felhasznált anyagagok tartósságát. Bár a bemutatót megelőzően sikeresen tesztelték a speciális "Tesla páncélüveg” törhetetlenségét,[52] a leleplezés során, amikor az autó főtervezője, Franz von Holzhausen egy acélgolyót hajított a Cybertruck ablakának, az látványosan betört. Musk a váratlan eredményt látva viccesen megjegyezte, hogy "legalább a golyó nem ment át az üvegen" és "majd később kijavítjuk".[53] Később kifejtette, hogy az ablak azért tört be, mert egy korábbi demonstráció során az ajtót egy kalapáccsal ütötték meg, és ez megrepesztette az üveg tövét.[54] (Utóbb kiderült, hogy a Cybertruck több másfajta meghibásodásra is hajlamos, lásd lentebb.)
Az előadás végén egy Tesla Cyberquad gurult fel a Cybertruck platójára a beépített rámpa segítségével. A Cyberquadot a Cybertruck fedélzeti hálózati csatlakozójához csatlakoztatták, hogy feltöltse a Cyberquad akkumulátorait. Az Cyberquadot opcionális kiegészítőként lehet majd megvásárolni a Cybertruckhoz.[55]
A Cybertruck bemutatóját óriási érdeklődés övezte a hagyományos média, valamint az online blogok és a közösségi média részéről. A közösségi médiában nagyon sokan a nemtetszésüket fejezték ki a Cybertruck éles kontúrjai és szokatlan külsejével kapcsolatban.[56]
A Tesla részvényeinek árfolyama 6%-kal csökkent a Cybertruck bemutatóját követően.[57]
2019. november 23-án Elon Musk a Tweeteren tette közzé, hogy a Cybertruck bemutatását követő 1,5 napban 146 000 előrendelés érkezett a Teslához – 42% a kétmotoros változatot, 41% a hárommotoros kivitelt, és 17% az egymotoros konfigurációt választotta.[58][59] Az előrendelők száma november 26-án elérte a 250 000-et.[60]
2020 januárjában az amerikai Automobile Magazine a Cybertruckot a 2019-es „Év koncepcióautójának” választotta.[61]
Bár a Tesla még meg sem kezdte a pick-up gyártását, alig több, mint fél évvel a hivatalos bemutatót követően máris jó féltucat működőképes replika készült a Cybertruckból szerte a világban.[62][63]
2020 augusztusában Elon Musk kijelentette, arra is van tervük, ha a Cybertruck eladásai nem hozzák a várt szintet és a pick-up „a kutyának sem kell”. Ebben az esetben a Tesla egy lényegesen hagyományosabb formatervű platós teherautót fog készíteni.[64]
Az Egyesült Államokban a teljesméretű pick-upok teljes piaca meghaladja a kétmillió járművet évente.[65] A Cybertruck legnagyobb ellenfelei a 2021-ben piacra kerülő elektromos Ford F-150, a Rivian R1T és a GMC Hummer EV lehetnek.
Franz von Holzhausen egy prototípust vezetett a Petersen Automotive Museumba egy rendezvényre 2023 júniusának végén.[66]
2023 júliusában a texasi Gigafactory gyártósorán elkészült az első Cybertruck;[67] és a Tesla októberben tisztázta, hogy ez kísérleti gyártás volt.[68]
Az eredeti tervek szerint a Cybertruck sorozatgyártása 2021 végén kezdődött volna.[69] 2020. július 22-én bejelentették, hogy a Tesla az texasi Austinban (Giga Texas) gyártják majd a Cybertruckot, valamint a Model Y-t, a Model 3-at és a Semit is.[70] A gyár a leghamarabb 2021 végén kezdi a termelést, így a Cybertruck első példányai is leghamarabb 2022-ben készülhetnek majd el.[71] A gyártás beindulása azonban tovább csúszott, a tervek szerint legkorábban 2023 közepén indulhat meg a termelés.
A Cybertruck gyártása 2023 júliusában a texasi Austinban található Gigafactoryban az előszériás modellekkel kezdődött.[72] A sorozatgyártás 2023 novemberében indult el.[67][68]
2023 decemberétől a Tesla megerősítette, hogy a Cybertruck kizárólag az Egyesült Államokban, Kanadában és Mexikóban lesz elérhető, más globális piacokon, beleértve Európát és Ausztráliát, nem tervezik a megjelenést.[73][74][75] Európában kimondottan meg is tiltották az autó forgalmazását, mert a formája miatt nem tud megfelelni az európai biztonsági előírásoknak.[76] 2022 májusában jelezték először a Cybertruck elérhetőségének korlátozására vonatkozó döntést, amikor a Tesla leállította a járműre vonatkozó megrendelések fogadását az Észak-Amerikán kívüli ügyfelektől.[73] A jármű vásárlóinak azt is vállalniuk kell, hogy a vásárlást követő egy éven belül nem értékesítik tovább a járművüket harmadik félnek, ettől csak a Tesla engedélyével lehet eltérni.[77]
A Cybertruck konstrukcióját az autóipari biztonsági csoportok, köztük az ausztrál-ázsiai New Car Assessment Program és az Euro NCAP is kritikával illették, mivel nem felelt meg a gyalogosok és kerékpárosok biztonságára vonatkozó szabványoknak.[78] Különös aggodalmak merültek fel az "exoskeleton" külső nagy merevsége miatt, amely potenciálisan nem biztosít gyűrődési zónákat. Úgy gondolták, hogy a teherautó magas, lapos eleje növeli a gyalogosok lábsérüléseinek súlyosságát.[79]
A kocsinál más egyéb, a mindennapi használat során előforduló problémák is jelentkeztek. A leghangsúlyosabb gond a korrózió lett, noha a kocsit úgy hirdették meg, mint ami rozsdaálló az állítólagosan hozzá felhasznált rozsdamentes acél miatt. A rozsdásodást a cég, mint „felületi rozsdát” igyekezett könnyen orvosolható problémaként tálalni, az olyan maróbb hatású matériák esetében, mint a madárürülék vagy a rovartetem viszont a cég is elismerte, hogy azonnal eltávolítandók, az ebből eredő károkért a Tesla nem is vállal garanciát.[80] Vízzel kapcsolatos volt egy olyan eset is, mikor egy hétköznapi autómosóban történt mosás után vált órákra működésképtelenné a jármű.[81] Más esetekben számos működést vagy gyorsabb haladást akadályozó műszaki hibák sorozata ütötte fel a fejét vadonatúj kocsikban, amiket a belső információs rendszer tökéletlen működése okozott,[82][83] de a kocsi dísztárcsái is könnyen válhattak le a kerekekről,[84] amik emellett a gumiabroncsot is károsíthatják.[85] Ezek után a gázpedál hibásodott meg, ami miatt a Tesla a kocsik visszahívását is elrendelte, ez közel négyezer kocsit érintett.[86][87][88] Később egy jármű váratlanul elindult és nem reagált a fékezésre, emiatt falnak csapódott, 30 000 dolláros kárt okozva a kocsiban.[89] A Tesla márkaszervízénél sem voltak feltétlenül a helyzet magaslatán, miután garanciális időn belül egy menetszélzúgást produkáló Cybertruck tulaját küldték el, aki ezután filléres módon maga semlegesítette a zúgást egy készen kapható szigetelőcsíkkal.[90]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
