magyar autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Tassi Attila (Budapest, 1999. június 14. –) magyar autóversenyző. Pályafutása kezdetén a SEAT León Európa-kupában és a magyar Suzuki kupában versenyzett. 2017-ben a TCR nemzetközi sorozatban egyéni második lett, csapata a M1RA pedig megnyerte a konstruktőri bajnokságot. 2018-ban negyedik lett a TCR Európa-kupán a Hell Energy Racing színeiben. 2019-től egészen 2022-ig a túraautó-világkupa mezőnyének tagja volt, a Honda gyári pilótájaként.
| Tassi Attila | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Tassi Attila |
| Beceneve | Ati |
| Azonosító kód | TAS |
| Született | 1999. június 14. (25 éves) Budapest, Magyarország |
| Nemzetisége |  magyar |
| Pályafutása | |
| Kategória | Túraautó-világkupa |
| Aktív évei | 2018–2022 |
| Korábbi csapatai |  Hell Energy Racing KCMG (2018–2019) ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (2020–2021) Engstler Honda Liqui Moly Racing Team (2022) |
| Nagydíjak száma | 79 (75 rajt) |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 4 |
| Első rajtkockák | 1 |
| Leggyorsabb körök | 2 |
| VB-pontok | 335 |
| Első nagydíj | 2018-as magyar nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  2022-es szaúd-arábiai verseny |
| 2022-es VB-helyezés | 13. (83 pont) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tassi Attila témájú médiaállományokat. | |
Tassi Attila kiskorában több éven át jégkorongozott, majd BMX-ezett is, ám az utóbbi szakágban elszenvedett egy súlyos, koponyaalapi töréssel járó balesetet, így sportágat váltott.[1] A BMX-ről a gokartozásra váltott,[2] ám két hazai verseny megnyerését követően újabb kihívás után nézett.
Ekkor, 2012-ben jött képbe az autóversenyzés világa. Ahogyan sokan mások Magyarországon, karrierjét a magyar Suzuki Swift kupában kezdte meg, ahol 2014-ben a harmadik, 2015-ben pedig a hatodik helyen zárta az összetettet.[3]
2015-ben a B3 Racing-nek köszönhetően lehetősége adódott arra, hogy a szezon utolsó három fordulóján (Nürburg, Monza, Barcelona) kipróbálja meg a SEAT León Európa-kupában. Pontot ugyan nem szerzett, de a TOP10-be kétszer is befért - ezzel a 25. lett az összetettben úgy, hogy az idény folyamán összesen 45-en álltak rajthoz legalább egyszer.[4]
2016-ban nemzetközi sorozatban indult Tassi, ugyanis[5] a három SEAT León-t nevező B3 Racing lehetőséget biztosított ahhoz, a TCR nemzetközi sorozatban versenyezzen, Mat'o Homola és Dusan Borkovic csapattársaként. A szezon első három hétvégéje a műszaki hibák és a különféle incidensek miatt nem alakult valami jól, de a szezon hátralevő 14 versenyéből tízet pontszerző pozícióban zárt,[6] az oroszországi második futamon fel is állhatott a dobogó harmadik fokára. A pontversenyben végül 11. lett, 68 egységgel.
2017. március 20-án bejelentették, hogy Tassi a TCR-pályafutását a WTCC-pilóta, Michelisz Norbert újonnan alapított csapatánál, a M1RA-nál fogja folytatni egy rutinos olasz versenyző, Roberto Colciago csapattársaként.
A 18 éves magyar pilóta már[7] a grúziai szezonnyitón dobogóra tudott állni, majd ezt a bravúrt meg tudta ismételni Spában, Monzában és Ausztriában is. A szezon hatodik állomásán, a Hungaroringen pedig megszerezte pályafutása[8] első és.[9] A jól sikerült hazai hétvégét azonban egy kevésbé szerencsés németországi hétvége követte, amelyen nullázott.
A 2017-es TCR sorozatot a bajnokság 2. helyén zárta.[10]
2018-ban, miután a WTCC és a TCR által összeolvadt Túraautó-világkupa (WTCR) elindult,[11] Attila új sorozatban folytatta pályafutását. A TCR Európa-kupa néven indult sorozat első szezonja volt a 2018-as. Sokáig nem dőlt el, mi lesz Attila sorsa, ám 2018 márciusában hivatalossá vált, hogy továbbra is a HELL támogatásával versenyez majd.[12] Az idényben a Hell Energy Racing KCMG csapatával indult Josh Files csapattársaként. A bajnokságban 4. lett, ötször végzett dobogón és két győzelmet szerzett. Ebben a szezonban korábbi csapattársa, Michelisz Norbert ellen is versenyzett.[13] Míg a nyáron a TCR Európa-kupa szünetelt, Attila többek közt szimulátorozással tartotta formában magát a következő megmérettetésre készülve.[14]
A WTCR-ben is rajthoz állt a magyarországi három versenyen szabad kártyás versenyzőként.
A 2019-es szezonban már a túraautó-világkupa-sorozat mezőnyének állandó tagjaként versenyzett a Honda gyári csapatában, a Hell Energy támogatásával.[15]
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | B3 Racing Team Hungary | SEAT León TCR | BHR |
POR |
BEL |
ITA |
AUT |
GER |
RUS |
THA |
SIN |
MAL |
MAC  |
11. | 68 | |||||||||||
| Ni | Ni | 14 | 13 | 16† | 15 | 7 | 7 | 6 | 8 | Kiz | 7 | 10 | 3 | 8 | 6 | 9 | 17† | 7 | 9 | 20 | Ki | |||||
| 2017 | M1RA | Honda Civic Type R TCR | GEO |
BHR |
BEL |
ITA |
AUT |
HUN |
GER |
THA |
CHN  |
UAE |
2. | 197 | ||||||||||||
| 5² | 2 | 12 | 8 | 3 | 9 | 2³ | 9 | 94 | 2 | 1³ | 1 | Kiz | 11† | 35 | 4 | 11 | 9 | 5 | 12 | |||||||
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Hell Energy Racing-KCMG | Honda Civic Type R TCR | MAR  |
HUN |
GER |
NED  |
POR |
SVK  |
CHN |
WUH |
JPN  |
MAC |
36. | 0 | ||||||||||||||||||||
| 19 | 18 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Hell Energy Racing-KCMG | Honda Civic Type R TCR | MAR |
HUN |
SVK |
NED |
GER |
POR |
CHN |
JPN |
MAC |
MAL |
24. | 56 | ||||||||||||||||||||
| 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Ki | 25 | Kiz | Ki | 22 | 20 | 4 | Ki | 21 | 11 | Ki1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | 28† | Ni | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
12. | 100 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 20 | Ki | 33 | 11 | Ki | Ni | 55 | 8 | 62 | 17 | 13 | Ki | 10 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | GER |
POR |
ESP |
HUN |
CZE |
FRA |
ITA |
RUS |
14. | 96 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 4 | 72 | 15 | 17 | 15 | 13 | 10 | Ki | Ki | 12 | 16 | 16 | 12 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2022 | Engstler Honda Liqui Moly Racing Team | Honda Civic Type R TCR (FK8) | FRA |
GER |
HUN |
ESP |
POR |
ITA |
ALS |
BHR |
KSA |
13. | 83 | |||||||||||||||||||||
| 17 | 13 | T | T | 14 | 14 | Ki | 13 | 9 | 2 | 55 | 8 | Ki | 9 | 96 | Ki | 14 | Ki | |||||||||||||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
